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陕西北方动力有限责任公司

陕西北方动力有限责任公司

非会员单位

简介:陕西北方动力有限责任公司(国营第六一五厂)是中国兵器工业集团公司直属单位,是国家内燃机制造及机电产品进出口的军民结合型企业。主要从事柴油机及附件的科研、开发、生产、销售,产品涉及道依茨413F、513系列风冷柴油机及柴油机零部件、泵滤、汽车零部件、风力电机轴、发电机组、汽油机、钛关节、煤矿机械等系列产品。


科技工作者

发动机,曲轴,发动机轴承盖,曲轴箱,燃油泵,摇臂,凸轮轴,水泵,制动零部件,冲压,机加工,铸造,锻造,焊接,热处理,柴油机

[实用新型 ] 一种车辆智能动力单元方舱 - CN202223053235.6;CN219076987U
有效

申请人:陕西北方动力有限责任公司 - 申请日:2022-11-17 - 主分类号:B60K1/00
摘要:本申请公开了一种车辆智能动力单元方舱,包括动力系统、电力系统、散热系统、单面可拆卸的上舱、具有四方形骨架的下舱以及沿着四方形骨架高度方向和宽度方向设置的多根支撑架;支撑架将下舱分割为多个单元,动力系统和电力系统分别设置于下舱的不同单元;上舱的表面阵列镂空,且上舱内设置有散热系统。该车辆智能动力单元方舱内安装有动力系统、电力系统、热系统、进排气系统等组成的动力总成,替代了传统动力的变速箱结构。在选用轻型铝材结构减轻方舱重量的同时,保证智能动力单元方舱的强度与安装可靠性,最终达到智能动力单元整机轻量化、集成化的目的。

[发明 ] 一种砂磨工具及砂磨方法 - CN202210160367.4;CN115319616A
审中

申请人:陕西北方动力有限责任公司 - 申请日:2022-02-22 - 主分类号:B24B27/033
摘要:本申请公开了一种砂磨工具及砂磨方法,涉及汽车零部件处理技术领域,本申请包括砂磨头、砂磨块、连接杆和伸缩驱动装置;砂磨头是在一个圆柱体结构的侧面径向相切成平面形成,砂磨头在侧面相切成平面的一面设有砂磨块,砂磨块是弧形,且砂磨块的弧形表面与气缸套的曲率半径相适应;砂磨块上设有水砂纸;砂磨头的一端通过连接杆连接第一连接杆,第一连接杆连接伸缩杆,伸缩杆与第一连接杆有夹角,伸缩杆还连接第二连接杆,第二连接杆的方向与第一连接杆及其砂磨头的运动方向相同,且第二连接杆的一端连接伸缩驱动装置。本申请实现了自动化控制磨砂,在实际磨砂的过程中作用力均匀。

[发明 ] 一种磷化产品含油量的检测方法 - CN202210160383.3;CN115307986A
审中

申请人:陕西北方动力有限责任公司 - 申请日:2022-02-22 - 主分类号:G01N1/28
摘要:本发明涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种磷化产品含油量的检测方法,解决了现有磷化气缸套含油量检测方法存在的检测结果稳定性差以及准确度低的问题。该磷化产品含油量的检测方法包括:对磷化产品表面的规定区域进行砂磨,并清洗、干燥砂磨后的规定区域,得到磷化产品测样;利用表面粗糙度仪在磷化产品测样的规定区域,按设定间距朝着切割深度方向依次测定不同深度端面的承载系数,直至测定的承载系数为100%,然后通过Q=△X·∑(1‑tp)2计算磷化产品含油量。本发明提供的磷化产品含油量的检测方法,通过表面粗糙度仪测定承载系数后,代入公式(1)计算出含油量,排除了人为差异因素产生的干扰,实现了磷化产品含油量测定准确度和稳定性的提高。

[实用新型 ] 一种用于加工异型接头内腔的装夹装置 - CN202122056235.0;CN215847035U
有效

申请人:陕西北方动力有限责任公司 - 申请日:2021-08-30 - 主分类号:B23Q3/06
摘要:本申请公开了一种用于加工异型接头内腔的装夹装置,属于汽车零部件领域,解决了现有装夹装置加工效率低,加工成本高的问题。包括夹具体和压紧件。夹具体设置有沿端面向内凹进的异型凹槽。异型凹槽的形状与待加工异型接头相匹配,用于放置待加工异型接头。压紧件设置在夹具体的设置异型凹槽的上部,能够压紧或者放松待加工异型接头。压紧件上设置有加工孔,当压紧件压紧待加工异型接头时,加工孔位于待加工异型接头的待加工处的上方,以使加工刀具能够加工待加工异型接头的内腔。该装置操作简单,节省了加工时间,提高了加工效率,另外,在加工过程中待加工异型接头的外壁不用承受夹紧力,保证了待加工异型接头的外壁不被损坏,节约了加工成本。

[实用新型 ] 一种风冷柴油发动机附件托架 - CN202121760564.7;CN215256471U
有效

申请人:陕西北方动力有限责任公司 - 申请日:2021-07-30 - 主分类号:F02B67/00
摘要:本申请公开了一种风冷柴油发动机附件托架,属于汽车零部件领域,解决了现有附件托架种类繁多、生产加工难度高、通用性低的问题。该附件托架包括托架本体。托架本体上设置有呼吸器连接凸台、油管安装凸台和呼吸器挡板。呼吸器连接凸台设置在中心孔的上端。油管安装凸台设置在托架本体的表面并位于中心孔的上端。呼吸器挡板的形状为矩形,矩形的第一端与呼吸器连接凸台连接,与第一端相邻的第二端与托架本体的表面连接。呼吸器挡板倾斜设置在托架本体的表面。本申请实施例的附件托架在生产时,多种附件托架使用同一毛坯生产,降低了生产加工难度。附件托架在生产完成后可以给多种不同配置的车辆安装,通用性较高,同时也减少了附件托架的种类。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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