欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
“科创中国”汽车协同中心
中国汽车工程学会官网
采购项目
首页
单位会员
汽车整车
汽车零部件
科研院所
试验场及检测机构
汽车装备
流通及后市场
学校
行业组织
媒体与出版社
非生产性质的其他类型
其他
电驱动动力总成
动力电池
燃料电池汽车零部件
电驱动桥/驱动电机
电驱动动力总成相关零部件
内燃机动力总成
发动机(主要运动件)
发动机(气门机构)
发动机(燃油/喷射系统)
发动机(进气/排气系统/增压器)
发动机(点火系统)
发动机(润滑系统)
发动机(冷却系统)
发动机(启动系统/电池系统)
变速器/离合器
驱动类
驱动类零部件 (车桥/驱动轴/分动器/其他零部件)
电子电器
智能驾驶
车载信息娱乐系统
空调/HVAC
安全
域控制器
各类ECU
各类传感器
电机/执行器
开关/连接器/线束/其他电子元器件
内饰
内饰件
座椅及附件
安全气囊及附件
外饰
外饰件
车灯及附件
底盘
制动器
转向器
悬架/副车架
车轮及轮胎
车身
车身/车架/模块/其他零部件
车身零部件
通用件
通用件
欢迎来到汽车供应链寻源协同平台
“科创中国”汽车协同中心
中国汽车工程学会官网
首页
单位会员
汽车整车
汽车零部件
科研院所
试验场及检测机构
汽车装备
流通及后市场
学校
行业组织
媒体与出版社
非生产性质的其他类型
其他
动力总成
电驱动动力总成
动力电池
燃料电池汽车零部件
电驱动桥/驱动电机
电驱动动力总成相关零部件
内燃机动力总成
发动机(主要运动件)
发动机(气门机构)
发动机(燃油/喷射系统)
发动机(进气/排气系统/增压器)
发动机(点火系统)
发动机(润滑系统)
发动机(冷却系统)
发动机(启动系统/电池系统)
变速器/离合器
驱动类
驱动类零部件 (车桥/驱动轴/分动器/其他零部件)
电子电器
智能驾驶
车载信息娱乐系统
空调/HVAC
安全
域控制器
各类ECU
各类传感器
电机/执行器
开关/连接器/线束/其他电子元器件
内饰
内饰件
座椅及附件
安全气囊及附件
外饰
外饰件
车灯及附件
底盘
制动器
转向器
悬架/副车架
车轮及轮胎
车身
车身/车架/模块/其他零部件
车身零部件
通用件
通用件
按区域查找
北京市
北京市(朝阳区)
北京市(海淀区)
北京市(顺义区)
北京市(大兴区)
北京市
天津市
天津市(西青区)
天津市(武清区)
天津市(滨海新区)
天津市
河北省
石家庄市
邢台市
保定市
沧州市
廊坊市
辽宁省
沈阳市
大连市
吉林省
长春市
黑龙江省
哈尔滨市
上海市
上海市(闵行区)
上海市(宝山区)
上海市(嘉定区)
上海市(浦东新区)
上海市(金山区)
上海市(松江区)
上海市(青浦区)
上海市(奉贤区)
上海市
江苏省
南京市
南京市(江宁区)
无锡市
无锡市(锡山区)
无锡市(惠山区)
无锡市(新吴区)
无锡市(江阴市)
徐州市
常州市
常州市(新北区)
常州市(武进区)
苏州市
苏州市(吴中区)
苏州市(相城区)
苏州市(吴江区)
苏州市(常熟市)
苏州市(张家港市)
苏州市(昆山市)
苏州市(太仓市)
南通市
淮安市
盐城市
扬州市
镇江市
镇江市(丹阳市)
泰州市
浙江省
杭州市
杭州市(西湖区)
杭州市(滨江区)
杭州市(萧山区)
杭州市(余杭区)
宁波市
宁波市(北仑区)
宁波市(鄞州区)
宁波市(宁海县)
宁波市(余姚市)
宁波市(慈溪市)
温州市
温州市(瓯海区)
温州市(瑞安市)
温州市(乐清市)
嘉兴市
嘉兴市(嘉善县)
湖州市
绍兴市
绍兴市(诸暨市)
金华市
台州市
台州市(玉环市)
丽水市
安徽省
合肥市
芜湖市
马鞍山市
滁州市
宣城市
福建省
福州市
厦门市
泉州市
江西省
南昌市
山东省
济南市
青岛市
淄博市
烟台市
潍坊市
济宁市
河南省
郑州市
洛阳市
新乡市
湖北省
武汉市
十堰市
襄阳市
湖南省
长沙市
广东省
广州市
深圳市
珠海市
佛山市
江门市
惠州市
东莞市
中山市
广西壮族自治区
柳州市
重庆市
重庆市(九龙坡区)
重庆市(渝北区)
重庆市(永川区)
重庆市
四川省
成都市
贵州省
贵阳市
云南省
昆明市
陕西省
西安市
汽车双创企业
采购项目
首页
企业
无锡金阳电机有限公司
无锡金阳电机有限公司
非会员单位
官网:
http://www.wuxijy.cn
散热风机控制器
科技工作者
查看更多>>
产品清单
最新专利
起动机,螺线管/电磁阀,隐匿式开关,线圈,电子/电器配件,冲压,注塑成型,电枢
[实用新型 ]
汽车启动机电枢动平衡块 - CN202123282766.8;CN216959558U
有效
申请人:
无锡金阳电机有限公司
- 申请日:2021-12-24 - 主分类号:
H02K7/04
摘要:本实用新型涉及电枢动平衡块技术领域,尤其涉及汽车启动机电枢动平衡块,包括平衡块主体,所述平衡块主体在其内部沿中轴线开设出对称的插槽若干,相邻的两个插槽之间还开设有定位槽,插槽内滑动插入配重块,定位槽内滑动插入定位块,定位块的内侧面向两边引出岔开的插柱,插柱穿过连接槽并滑动插设在所述配重块侧面对应的插孔中,通过紧固件将定位块插接在定位槽中,本实用新型解决了动平衡块以胶水粘接在一起,其粘接不可靠,会影响启动机正常工作的问题,本动平衡块结构的提出,可以有效地为动平衡块进行增重,在动平衡块对称的两边对应增重,可以保证平衡性,且配重块与动平衡块主体之间的连接牢固,满足启动机日常运行的工作需要。
[实用新型 ]
汽车起动机电枢动平衡检测装置 - CN202123280611.0;CN216593967U
有效
申请人:
无锡金阳电机有限公司
- 申请日:2021-12-24 - 主分类号:
G01M1/02
摘要:本实用新型涉及电枢动平衡检测技术领域,尤其涉及汽车起动机电枢动平衡检测装置,包括底座,底座上设置有动平衡检测机,所述底座上设置有可升降的安装箱,安装箱的两臂左右两侧内分别设置有可相向移动的安装架,并且对应的安装架之间通过转轴转动安装有卡块,所述安装箱U字形内侧设置有竖向的进料筒,进料筒竖向贯通,进料筒内依次放入各个电枢,本实用新型解决了电枢动平衡检测时,拿取不便影响工作效率的问题,本动平衡检测装置的提出,自动式的升降夹持机构可以有效地对不同直径的电枢进行夹取,夹持过程比较稳定,且自动式的上料过程大大提高了检测过程的连续性,可以提高电枢动平衡检测的效率。
[实用新型 ]
一种配有冷却组件的汽车起动机 - CN202022694546.5;CN213540601U
有效
申请人:
无锡金阳电机有限公司
- 申请日:2020-11-19 - 主分类号:
F02N11/00
摘要:本实用新型公开了一种配有冷却组件的汽车起动机,包括底板和框体,所述框体的两侧内壁固定连接有安装架,安装架的上表面设有凹槽,凹槽内部放置有汽车起动机,所述框体的两侧活动连接有转轴,转轴的一侧固定连接有主动齿轮,转轴的一端固定连接有调节旋钮,所述框体的两侧外壁均固定连接有两个固定块,固定块的一侧活动连接有转动轴,转动轴的两端固定连接有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相啮合。本实用新型解决了冷却效果不佳,影响汽车起动机的运行问题,由冷凝器产生冷气通过散热扇产生的风力将其吹向汽车起动机,可以避免冷凝器产出冷气的浪费,继而对汽车起动机的内部进行降温冷却,保障该起动机的正常运作。
[实用新型 ]
一种汽车起动机端子防护盖 - CN202022694513.0;CN213540602U
有效
申请人:
无锡金阳电机有限公司
- 申请日:2020-11-19 - 主分类号:
F02N11/10
摘要:本实用新型公开了一种汽车起动机端子防护盖,包括第一端盖和第二端盖,第一端盖与第二端盖相卡接,所述第一端盖的一侧固定连接有支撑块,支撑块的一侧固定连接有安装架,安装架呈U型结构,安装架的一侧活动连接有插杆,插杆的一端固定连接有卡块,且安装架与第一端盖的内部均设有穿插孔,卡块穿过穿插孔,所述插杆的一侧设有弹簧,弹簧的两端与插杆固定连接,所述第二端盖的一侧设有凸轨,卡块与凸轨相卡接。本实用新型解决了汽车起动机端子防护盖会因为结构不合理而导致安装不到位,防护性能差且不能快速将端盖传动部分拆卸下来的问题,提高了起动机的维修效率。
[实用新型 ]
一种汽车起动机后盖轴承的压装装置 - CN202022687556.6;CN213730329U
有效
申请人:
无锡金阳电机有限公司
- 申请日:2020-11-19 - 主分类号:
B23P19/027
摘要:本实用新型公开了一种汽车起动机后盖轴承的压装装置,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有固定底座,固定底座的顶部固定连接有固定架,固定架的顶部固定连接有轴承筒,轴承筒内放置有多个轴承,轴承筒的底设有电磁开关,所述安装板的顶部固定连接有电机,电机输出轴的一端固定连接有蜗杆,所述安装板的上表面活动连接有转动轴,转动轴的一端固定连接有蜗轮,蜗轮与蜗杆相啮合,所述转动轴的顶端固定连接有旋转板,所述旋转板的两侧分别固定连接有固定块,固定块的一侧固定连接有电动伸缩杆。本实用新型可以快速地更换轴承,提高压装轴承的效率,不需人工手持轴承,提高工作环境的安全性。
查看更多>>>
最新加入会员单位
查看
珠海瓦特电力设备有限公司
查看
上海为旌科技有限公司
查看
道陟(上海)科技有限公司
查看
魏桥国科智行(山东)装备科技有限公司
查看
合肥一通电子技术有限公司
查看
济南中路昌试验机制造有限公司
查看
北京正奇未来智能科技有限公司
查看
宝马诚迈信息技术有限公司
查看
上海库萨科技有限公司
查看
毫厘智能科技(江苏)有限公司
中国汽车工程学会:东岳鹏
dyp@sae-china.org
86 130 8071 6230