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汽油燃料喷射系统,燃油泵,发动机控制零部件,冲压,机加工,铝加工,铝压铸,注塑成型,组装,发动机管理系统,EFI

[实用新型 ] 一种稳定的汽车点火器驱动电路 - CN202320870923.7;CN219911004U
有效

申请人:北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 - 申请日:2023-04-18 - 主分类号:F02P3/04
摘要:一种稳定的汽车点火器驱动电路包括电源模块、参考电压模块、迟滞比较模块、使能时间限制模块和驱动模块。电源模块为参考电压模块、迟滞比较模块、使能时间限制模块提供稳定供电电压。参考电压模块通过分压电阻对内部稳定电压进行分压,为迟滞比较模块及使能时间限制模块提供逻辑运算参考电压。迟滞比较模块输入端电连接外部的控制信号,以及根据开启电压阈值来控制驱动模块开启且根据关闭电压阈值来控制驱动模块关闭。当使能时间限制模块接收到控制信号后,与参考电压进行比较,以使能驱动模块或限制驱动模块的使能。驱动模块输入端接收控制信号,以控制点火线圈负载的通路和断路。本实用新型能够提高控制电路的抗干扰能力及延长产品寿命。

[实用新型 ] 一种密封帽阀体压装机构 - CN202123387636.0;CN216882596U
有效

申请人:北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 - 申请日:2021-12-30 - 主分类号:B23P19/027
摘要:一种密封帽阀体压装机构包括压机、以及Z方向上自上而下依次设置的上工装、下工装和转盘。Z方向为垂线方向。下工装设置于转盘的外围。下工装能在转盘转动到相应角度时处于上工装的正下方,同时上工装和下工装夹合以定位阀体。压机带动密封帽压向阀体,从而实现密封帽和阀体压装。本实用新型能减少密封帽与阀体的装配中与压装不相关部件的承压,能舍弃旋转气缸结构的不耐压缺陷同时兼具定位功能,能提高支撑块的稳定性使其在压装时不易偏转,从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

[实用新型 ] 一种线性氧传感器热涡装置 - CN202123444342.7;CN216900453U
有效

申请人:北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 - 申请日:2021-12-30 - 主分类号:G01N33/00
摘要:一种线性氧传感器热涡装置包括加热炉装配体结构。加热炉装配体结构包括零件加热锅、加热圈和加热底座。加热炉装配体结构为多层结构。内层为零件加热锅,且加热底座嵌套于零件加热锅的外侧,且加热圈嵌套于加热底座的外侧。加热底座用以导热连接。加热圈用以加热零件加热锅,从而加热零件加热锅中的线性氧传感器。本实用新型一方面能够提高结构空间利用率,另一方面能提高保温效果且减少加热温度与控制温度差异,从而克服现有技术的上述缺陷,提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

[实用新型 ] 一种传感控制器编程工装 - CN202123431021.3;CN216670741U
有效

申请人:北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 - 申请日:2021-12-30 - 主分类号:G06K7/10
摘要:一种传感控制器编程工装包括传感控制器定位工装和探针定位机构。传感控制器定位工装用以定位传感控制器,包括探针插槽和定位槽。探针定位机构包括气缸和探针。探针分别电连接数据读取写入终端和传感控制器。气缸用以推动探针插接在传感控制器上,从而实现数据传输。本实用新型采用传感控制器自动插接代替手工插接,实现精确插接避免虚接进而避免编码失效,以及实现标签自动检测进而避免标签信息误错误,从而提高汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

[实用新型 ] 一种可换型绕线芯轴 - CN202123399799.0;CN216597284U
有效

申请人:北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 - 申请日:2021-12-30 - 主分类号:H01F41/098
摘要:一种可换型绕线芯轴包括定位芯轴、芯轴壳体和卡钳定位机构。芯轴壳体包括相互连通的壳体前端的轴体结构和壳体尾端的工件安装基座。卡钳定位机构为能够开闭的叉型结构双臂,该叉型结构双臂的钳体端和把手端均能开闭,且中后部通过弹性件可旋转地相互连接。把手端能伸出和缩回工件定位通孔,从而通过把手端的开闭来卡合定位芯轴。钳体闭合时把手端受到弹性件的牵引向外张开,工件卡住把手端且固定在工件安装基座上。钳体打开时弹性端受到弹性件的牵引内收,工件从把手端和工件安装基座上脱落。本实用新型支持定位芯轴的快速换型,适应高速旋转且满足高精度绕线需求,有效克服现有技术的缺陷,提高了汽车零部件装配工艺的成品率和自动化水平。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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