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[发明 ] 一种汽车转向模拟加载装置 - CN202311207839.8;CN117347081A
审中
申请人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-09-19 - 主分类号：G01M17/06
摘要:本发明涉及车辆测试设备相关领域，具体是涉及一种汽车转向模拟加载装置，包括固定载台和两个顶升测矩组件，固定载台上设置有驱动转轴，每组顶升测矩组件均包括传动带机构和测矩机构，每个传动带机构均包括升降机构和随动传送带，每个测距机构均包括扭矩传感器、套轮机构以及万向传动轴，套轮机构包括外环套、内环套以及双层转盘，外环套包括上圆环、定半环、光轴和动半环，内环套包括两个对半转环，双层转盘包括两个圆齿盘，光轴两端均同轴固连齿轮，两个对半转环的其中一对相背端上均成型有半齿圈。本发明中剪式升降机带动随动传送带升降后能够带动随动传送带顶部的前轮升降，继而模拟出汽车在高低不平道路上的行驶状况。
[实用新型 ] 一种汽车转向系统调节机构的手柄连接结构 - CN202321402545.6;CN220076479U
有效
申请人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-06-05 - 主分类号：B62D1/18
摘要:本实用新型涉及一种汽车转向系统调节机构的手柄连接结构，属汽车助力转向系统领域。该汽车转向系统调节机构的手柄连接结构，包括操作手柄、装配螺杆和锁紧块；所述的装配螺杆的一端设置有螺帽；装配螺杆的另一端的圆周面上设置有连接螺纹；螺帽一侧的装配螺杆的圆周面上设置有衔接花键槽；所述的装配螺杆的衔接花键槽处过盈连接有锁紧块；锁紧块一端卡接连接有操作手柄；操作手柄的一侧侧面与螺帽的内表面紧贴连接；该汽车转向系统调节机构的手柄连接结构，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有汽车转向系统调节机构的手柄连接结构存有的难以装配和易发出异响的问题，特别适合汽车转向系统调节机构使用的需要。
[实用新型 ] 一种具有防漏油功能的汽车转向器的减速传动机构 - CN202321402546.0;CN219989322U
有效
申请人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-06-05 - 主分类号：B62D3/04
摘要:本实用新型涉及一种具有防漏油功能的汽车转向器的减速传动机构，属于汽车助力转向系统领域。该汽车转向器的减速传动机构，包括壳体、蜗轮、蜗杆和电机；所述的壳体内装有蜗轮；蜗轮下方通过前轴承和后轴承装有蜗杆；蜗杆一端的壳体上装有电机；电机的一端与蜗杆相连接；所述的蜗杆另一端的壳体上固装有堵盖；堵盖与壳体之间装有密封圈；所述的前轴承的外侧装有调整护套；调整护套一侧的壳体上螺纹连接有调整螺钉；调整螺钉与调整护套之间装有缓冲弹簧。该具有防漏油功能的汽车转向器的减速传动机构，解决了现有汽车转向器的减速传动机构存有的易漏油和易发生异响的问题，特别适合汽车转向器的使用需求。
[实用新型 ] 一种具有保持功能的汽车转向管柱锁紧机构 - CN202321402543.7;CN219948295U
有效
申请人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2023-06-05 - 主分类号：B62D1/184
摘要:本实用新型涉及一种具有保持功能的汽车转向管柱锁紧机构，属于汽车助力转向系统领域。该汽车转向管柱锁紧机构，包括外锁紧块、内锁紧块、U型支架、上管柱总成和连接轴；所述的U型支架内侧设置有上管柱总成；上管柱总成上活动装有连接轴；连接轴一端穿过U型支架后依次装有垫片、平面轴承和锁紧螺母；所述的连接轴另一端穿过U型支架后过盈安装有外锁紧块；所述的外锁紧块内侧的连接轴上活动套装有内锁紧块；内锁紧块与上管柱总成之间的连接轴上装有回位弹簧。该汽车转向管柱锁紧机构，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有汽车转向管柱锁紧机构存有的解锁反应迟钝的问题，其特别适合汽车转向管柱使用的需要。
[发明 ] 一种带有润滑脂补充结构的汽车电动助力转向器及润滑脂补充方法 - CN202210667868.1;CN116409379A
审中
申请人：湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 - 申请日：2022-06-14 - 主分类号：B62D5/04
摘要:本发明涉及一种带有润滑脂补充结构的汽车电动助力转向器及润滑脂补充方法；属汽车电动助力转向器技术领域。转向器壳体上对应蜗轮和蜗杆啮合部位设置有润滑脂补充机构，用于对蜗轮和蜗杆的啮合部位进行加注补充润滑脂，从而保证蜗轮蜗杆之间的润滑，避免润滑脂的缺失所导致的蜗轮和蜗杆之间的干磨音和磨损。该电动助力转向器通过润滑脂补充机构可及时对蜗轮和蜗杆的啮合位置进行润滑脂的注入补充，保证了助力转向器蜗轮和蜗杆之间的润滑；有效解决了现有转向器润滑脂基础油易在蜗轮3和蜗杆4啮合中析出，对助力转向器的质量、寿命提高具有积极的意义。
