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南京恒天领锐汽车有限公司

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非会员单位

简介:恒天领锐是一家新能源商用车技术研发商,主要业务涉及新能源汽车的研发及销售、新能源汽车的租赁服务、汽车零配件的生产和销售以及技术的进出口等。


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[发明 ] 一种纯电动汽车欧标双ID充电方案及控制策略 - CN202310158401.9;CN116512944A
审中

申请人:南京恒天领锐汽车有限公司 - 申请日:2023-02-24 - 主分类号:B60L53/16
摘要:本发明公开了一种纯电动汽车欧标双ID充电方案,一种纯电动汽车欧标双ID充电方案,双枪充电配2个充电转换模块,每个充电转换模块都分配一个ID通讯;第一充电插座对应的第一充电转换模块通讯的ID源地址为:F456,第一充电转换模块配带终端电阻;第二充电插座对应的第二充电转换模块通讯的ID源地址为:F455,第二充电转换模块不带终端电阻;本发明技术方案可实现用2个充电桩同时給一个车充电,当一个桩充电能力不足时可以利用旁边的充电桩资源,提高资源利用率,同时可以实现2个充电口相互独立工作,可以任意启动和停止其中任意一个充电回路,增加了充电操作的灵活性。

[实用新型 ] 一种多功能集成式通用指挥车 - CN202122783607.X;CN216331678U
有效

申请人:南京恒天领锐汽车有限公司 - 申请日:2021-11-15 - 主分类号:B60P3/00
摘要:本实用新型公开了一种多功能集成式通用指挥车,车身顶部安装车顶安装平台,所述车顶安装平台上安装云台系统、无人机天线装备、无人机控制系统箱、风速仪和防水音柱,所述云台系统和无人机天线装备分别安装在车顶安装平台一方两侧,所述无人机控制系统箱位于云台系统和无人机天线装备之间,所述防水音柱设有两组,分别安装在车顶安装平台另一方两侧,所述风速仪位于两组防水音柱之间;车身顶部装置与车内的通讯控制系统和电气系统连接。无人机控制技术可实现现场实况的信息采集和数据传递,还可将领导决策迅速回馈给现场一线救援人员,从而降低了操作人员的工作强度,提高了操作和控制人员的工作安全性。

[实用新型 ] 一种无人机控制应急指挥车 - CN202122611500.7;CN215944402U
有效

申请人:南京恒天领锐汽车有限公司 - 申请日:2021-10-28 - 主分类号:B60P3/00
摘要:本实用新型涉及专用车辆技术领域,公开了一种无人机控制应急指挥车,包括车体,所述车体前后两侧均通过隔断进行分隔,两组隔断将车体分为驾驶区、会议区和装备操作区,所述会议区内部靠近装备操作区一侧隔断上固定安装有操作台,所述操作台上侧设有显示屏;所述会议区中部设有可折叠的会议桌,会议桌底部与车体底侧固定连接,所述会议桌两侧贴紧车体侧壁固定安装有折叠工作椅,所述会议桌两侧与折叠工作椅之间形成通道,会议桌远离显示屏一端设有主座椅,所述操作台下侧靠近会议桌一侧设有翻折凳,所述翻折凳固定安装在车体侧壁上,提高了车体内的空间利用率,同时提高应急指挥车的机动性和时效性。

[发明 ] 一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法 - CN202111262895.2;CN113978338A
审中

申请人:南京恒天领锐汽车有限公司 - 申请日:2021-10-28 - 主分类号:B60P3/00
摘要:本发明涉及专用车辆技术领域,公开了一种全新的应急指挥车后装备操作舱的布置方法,包括如下操作步骤;S1、空间划分:通过设置隔断将应急指挥车前后舱隔开,将应急指挥车后舱空间一分为二,右侧为装备区,左侧为操作区,中间留有通道;S2、右侧装备区分三层布置:下方第一层布置有第一工控机和防水电缆盘,中间一层布置有防爆充电仓和配电柜,上方一层布置有逆变器、设备控制器;S3、左侧操作区分三层布置:下方第一层布置有第二工控机,第二层布置有操作台、显示器和车内设备切换控制系统,上方一层布置网络通讯系统和无人机内部控制器。将装备区和操作区实现了完美的分区,让设备布置不仅满足美观性,还实现了空间的最佳利用率。

[实用新型 ] 一种机场摆渡车用换气扇 - CN202121961452.8;CN215793077U
有效

申请人:南京恒天领锐汽车有限公司 - 申请日:2021-08-20 - 主分类号:B60H1/24
摘要:本实用新型公开了一种机场摆渡车用换气扇,包括基板,所述基板内侧开设有内窗,所述侧板底端固定安装有底螺栓,所述基板顶面边侧固定安装有电动伸缩杆,所述基板上固定安装有微型伺服电机,且微型伺服电机输出端与往复丝杠相互连接,并且往复丝杠中部与换气扇本体顶部边侧连接固定,所述换气扇本体顶部安装有换气风管,且换气风管顶端贯穿安装在中安装座上。该机场摆渡车用换气扇,采用新型的结构设计,使得装置本体可以安装在不同型号机场摆渡车的装修天花板和车顶之间,并能在一定范围内调节换气扇在水平方向上的位置,使得换气扇可以从车厢顶部对车厢中心位置进行换气,降低车厢中部温度,提高乘客乘坐的舒适度。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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