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浙江杭万汽车零部件实业有限公司

浙江杭万汽车零部件实业有限公司

非会员单位

简介:浙江杭万汽车零部件实业有限公司是一家大型汽车零部件生产企业,公司地处闻名世界的钱塘江观潮圣地海宁,紧邻美丽的杭州西湖,环境优雅,交通方便,在浙江省重点开发区——海宁农业对外综合开发区(海宁市连杭经济区)占地150余亩,建有现代化厂房6万多平方米.自1992年创立至今走过了近二十个年头。目前已形成摩擦材料(汽车用鼓式制动器衬片)2万吨、汽车用盘式制动器衬片20万套、万向节十字轴总成300万套、汽车轴承300万套、离合器从动盘及压板总成30万套、汽车齿轮10万件的年生产能力。所生产的产品均在全国各地城市公交广泛应用,并与东风、柳汽、杭汽主机厂配套。2008年开始,公司为了进一步拓展市场,更好的服务于公交及各主机厂家,开发生产出了盘式制动器总成。目前生产的22.5英寸、19.5英寸和17.5英寸制动器总成及零配件,在北京、成都、广州、石家庄等公交配合我司盘式刹车片使用至今,深受公交公司肯定。公司将不断开发多种车型的制动器总成。2005年公司又在江苏仪征工业园购地560余亩,一期工程300亩已于2006年9月份建厂投产、专业生产摩擦材料,并又创建其它汽车零部件公司及跨行业的钢构建筑业等项目。 浙江杭万是中国摩擦密封材料协会常务理事单位,中国城市公交物流常务理事单位。公司在2000年通过ISO 9002:1994国际质量体系认证; 2002年被入选摩擦密封材料行业“扶优推强”企业,并获“浙江省质量信得过产品”荣誉证书,又取得了自营进出口资格证书,除“杭萬”品牌外又推出了“万轮”牌产品及“飞克迅”牌产品系列,同年又获国家质量检测合格产品证书(2002-2003年度);在2003年、2004年“杭萬”商标被认定为嘉兴市著名商标、海宁市名优产品,历年来被嘉兴市海宁市工商行政管理局评定为“重合同、守信用”和“诚信企业”等多种荣誉,被中国摩擦密封材料协会确认为国内鼓式制动器衬片最大的生产企业之一。2004年“杭萬”品牌产品在全国双百汽车零部件推展活动中被推荐为推展品牌,从2005年至2009年制动器衬片连续四年被中国城市公交协会物资工作委员会评为优秀供方,2007年公司通过ISO9001:2000和ISO/TS16949:2002国际质量管理体系认证,并且公司的制动器衬片在同年被评为城市公交推荐品牌产品。2011年“杭萬”牌系列产品又被中国城市公交协会物资工作委员会评为推荐品牌,“杭萬”牌系列产品被中国城市公交协会评为客车零部件十大品牌,并与多家城市公交签订供货协议。 我公司早在十年前,就与北京公交、天津公交、广州公交、武汉公交等城市公交配套合作至今,目前城市公交专用配方和无石棉城市公交配方被多个城市公交定为专供产品,所使用城市已涉及到全国各大城市公交。特别是无石棉城市公交配方产品在2003年被广东省交委认定为环保产品,03年7月在广州日报上刊登我司无石棉刹车片既环保,又无噪音,产品性能优良,使用寿命长等特点,认定为专供产品。至目前为止在武汉、天津、杭州、太原、石家庄、济南、大连、南昌、广州、深圳、福州、成都、昆明、西宁、乌鲁木齐、海口、长沙等城市公交连续十几年来我司制动器衬片一直是中标产品,所用产品质量稳定,在城市公交已享有一定的知名度。我们的承诺是“做不到的不承诺,承诺的一定做到”,无论在售前、售中、售后服务中始终贴近用户,想为用户所想、急为用户所急。 浙江杭万将以企业集团化、产品国际化、管理现代化、销售信息化为目标,继续以预防为主、重点控制、持续改进、顾客满意为方针,以高质量的产品和最优秀的服务,满足广大用户的需求,浙江杭万全体员工愿与全国各新老客户在良好的基础上,继续互惠互利共同发展,欢迎各位领导及同仁莅临我司指导考察。


科技工作者

离合器压板,离合器从动盘,万向节,制动器,制动蹄,制动器摩擦衬片,弹簧,轴承,齿轮,冲压,机加工,组装,车轮齿轮

[发明 ] 一种汽车制动盘的多角度同步高效打磨设备 - CN202010969886.6;CN112025432B
有效

申请人:浙江杭万汽车零部件实业有限公司 - 申请日:2020-09-15 - 主分类号:B24B5/36
摘要:本发明涉及汽车制动盘打磨加工技术领域,具体是涉及一种汽车制动盘的多角度同步高效打磨设备,还包括有加工平台、夹持旋转组件、顶面打磨组件和侧壁倒角打磨组件,夹持旋转组件包括有安装盘、传动盘、定位盘、夹爪和压紧机构,顶面打磨组件包括有第一升降机构、第一水平位移机构和顶端水平打磨机构,顶端水平打磨机构包括有能够打磨汽车制动盘顶面的水平打磨盘,侧壁倒角打磨组件包括有第二升降机构、第二水平位移机构、角度调节机构和侧壁倒角打磨机构,侧壁倒角打磨机构包括有侧壁打磨盘,本发明所示设备能够精准高效的对汽车制动盘进行定位并对其夹紧,将制动盘的表面、侧壁以及边缘进行同步精确打磨,大幅提高了工作效率,避免了重新定位。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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