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斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司

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变速器零部件,电子动力转向装置,传感器,电子/电器配件,铸造,焊接,注塑成型,组装,

[实用新型 ] 一种汽车用高散热防水防尘电池盒 - CN202223375687.6;CN219040623U
有效

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 - 申请日:2022-12-15 - 主分类号:H01M50/244
摘要:本实用新型适用于汽车电瓶保护壳技术领域,提供了一种汽车用高散热防水防尘电池盒,包括矩形且顶端敞口的放置盒、封闭盖和通风散热机构,封闭盖与放置盒相适配且封闭盖可拆卸地安装于放置盒的顶端。该汽车用高散热防水防尘电池盒,通过设置通风散热机构,该电池盒在其一侧表面开设排风口,并在排风口的位置安装装置框,而装置框内设置有多个排风扇,同时电池盒的其他侧表面开设有进风口,在多个排风风扇运行时,放置盒内的空气在排风风扇的作用下持续进行流动,从而对安装于放置盒内部的电瓶本体进行散热,多个进风口的外部均设置有滤网,能够有效的阻止灰尘的进入,从而保证电瓶能够在持续的散热的同时也不会积攒灰尘,提高了该装置的实用性。

[实用新型 ] 一种汽车电子连接器外壳加工固定治具 - CN202223051731.8;CN218856719U
有效

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 - 申请日:2022-11-16 - 主分类号:B25B11/00
摘要:本实用新型涉及固定机构技术领域,且公开了一种汽车电子连接器外壳加工固定治具,所述装置底板的顶部两端均固定连接有竖向滑轨,所述竖向滑轨的顶部均活动卡接有竖向上轨,所述竖向上轨的顶部固定连接有横向滑轨,所述横向滑轨的顶部活动卡接有横向上轨,所述横向上轨的顶部螺纹连接有固定螺纹块,所述固定螺纹块的顶部固定连接有转向装置,所述转向装置的右端固定连接有旋转装置,所述旋转装置的右端固定连接有夹持盒,所述夹持盒的中部设有双向螺杆,所述夹持盒的内部设有夹持块,设有竖向滑轨和竖向上轨、横向滑轨和横向上轨,进行前后左右的调节,通过设有双向螺杆,能够对任何不同大小的外壳起到夹持作用。

[发明 ] 一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置 - CN202211370375.8;CN115741440A
审中

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 - 申请日:2022-11-03 - 主分类号:B24B31/10
摘要:本发明涉及汽车连接器外壳加工设备技术领域,且公开了一种新能源汽车电子连接器外壳加工装置,包括主控台,主控台的顶部位于一侧固定连接有顶板,顶板的一侧活动连接有启动按钮,主控台的顶部活动连接有桶壳,桶壳的顶部活动连接有顶盖,顶盖顶部位于把手的底部活动连接有板架,本发明通过设有第一电机箱及桶壳、磁钢针,有利于在经过主控台的工作使磁板磁场对料桶内部磁钢针产生磁力使其在料桶内部对壳体打磨抛光,在打磨抛光的同时经过磁板工作传动第一轴杆使料桶在桶壳内壁转动使料桶内部水流产生离心力出现涡流现象带动磁钢针上升对壳体表面均匀打磨减少磁钢针在底部及中间位置打磨无法将壳体有效的全面均匀打磨。

[实用新型 ] 一种防震式汽车电机壳体垫片 - CN202222743345.9;CN218771579U
有效

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 - 申请日:2022-10-18 - 主分类号:H02K5/24
摘要:本实用新型涉及壳体垫片技术领域,且公开了一种防震式汽车电机壳体垫片,包括上壳体垫片,所述上壳体垫片包括上垫片主体,所述上垫片主体的顶部开设有传动杆通孔,所述上垫片主体顶部位于传动杆通孔的顶部开设有上部固定槽,所述上垫片主体底部位于传动杆通孔底部的四周开设有四个弹簧放置孔,所述上垫片主体顶部位于上部固定槽的外侧开设有第一真空腔,所述上垫片主体顶部位于第一真空腔的外侧开设有第二真空腔,所述上垫片主体底部的外侧固定连接有下部固定块,所述上垫片主体的底部位于下部固定块的内侧开设有第二滑动槽;本实用新型通过设有支撑弹簧,有利于利用弹簧的回复能力回到初始位置,达到削弱震动的目的。

[发明 ] 一种汽车用电子塑料外壳 - CN202210967946.X;CN115441116A
审中

申请人:斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司 - 申请日:2022-08-12 - 主分类号:H01M50/249
摘要:本发明涉及汽车塑料外壳技术领域,且公开了一种汽车用电子塑料外壳,包括安装板,所述安装板底端的四角固定连接有支撑腿,所述安装板的顶端固定连接有电池机构,所述电池机构的两侧固定连接有散热机构,所述电池机构的底端活动连接有传动机构,两个所述散热机构的底端与所述传动机构顶端的两侧活动连接;汽车电池与固定板之间相互配合,固定板通过螺纹杆与支撑板进行固定,从而可采用简单的结构同时固定多个汽车电池,便于其散热,其汽车的运行时候,受到惯性的作用,移动块会进行移动,移动块移动时会带动同步带转动,同步带经过传动会带动转动叶片转动,转动叶片转动时可将电池内的热空气吹出,使其快速降温。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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