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江西鑫田车业有限公司

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简介:江西鑫田车业有限公司坐落于国家旅游名城-江西宜春,是专业生产加工塑料进气歧管、铝散热器、铜散热器、冷凝器等产品的公司,园林式的工业环境,先进规范的工艺生产,拥有完整、科学的质量管理体系。鑫田15年来专注研发、制造汽车发动机周边配件,凭借过硬的质量和完整的售后保障赢得顾客信赖的口碑。江西鑫田车业有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临我公司参观、指导和业务洽谈。


科技工作者

进气歧管,散热器,仪表板总成,空调冷凝器,冲压,焊接,注塑成型,组装,

[实用新型 ] 一种暖风主板 - CN202223559215.6;CN219154185U
有效

申请人:江西鑫田车业有限公司 - 申请日:2022-12-30 - 主分类号:B60H1/04
摘要:本实用新型涉及一种暖风主板,所述暖风总成包括芯体总成,芯体总成包括暖风主板,它包括主片和支架,支架设计为四边形状框架,框架中间设计安装有主片,所述主片中间设计有矩形凹槽,矩形凹槽的底部设计若干条型槽口,主片两侧分别设计有两个卡片,所述卡片垂直安装在主片上面,每侧的两个卡片外侧还设计有矩形槽孔,所述支架上面设计四个安装孔,四个安装孔位于靠近主片四角位置的支架上面;所述主片与支架一体加工成型;优点是设计巧妙,结构简单紧凑,主片和支架一体加工成型,减少支架加工工序,降低成本,节省时间,满足生产加工需要,提高效率。

[实用新型 ] 一种散热器油冷器暖风一体的总成 - CN202223559212.2;CN219115237U
有效

申请人:江西鑫田车业有限公司 - 申请日:2022-12-30 - 主分类号:B60K11/04
摘要:本实用新型涉及一种散热器油冷器暖风一体的总成,它包括油冷部、暖风部和散热部,油冷部一侧连接暖风部的一侧,暖风部的另一侧连接散热部的一侧,油冷部包括第一上水室、第一下水室和油冷器芯,暖风部包括第二上水室、第二下水室和暖风芯,散热部包括第三上水室、第三下水室和散热芯,油冷器芯一侧的上下端分别有暖风芯一侧的上下端连接,暖风芯另一侧的上下端分别有散热芯一侧的上下端连接;油冷器芯、暖风芯以及散热芯通过连接形成一体结构;优点是设计结构合理紧凑,把油冷器,散热器,暖风有效组合在一起,提高安装效率,减小农用车的空间同时可以大大的减低了生产成本。

[实用新型 ] 一种散热器支架 - CN202220120896.7;CN216915512U
有效

申请人:江西鑫田车业有限公司 - 申请日:2022-01-18 - 主分类号:B60K11/04
摘要:本实用新型属于安装支架技术领域,尤其是一种散热器支架,针对现有的散热器支架都是焊接安装,具有一定的缺陷,而且不够美观,同时对散热器没有一定的减震作用,大大的降低了散热器的使用寿命的问题,现提出如下方案,其包括架体,所述架体上固定安装有缓冲安装装置,架体上开设有固定孔,架体上对称滑动安装有两个夹持固定板,两个夹持固定板上均开设有螺纹槽,两个夹持固定板上均固定安装有拉环,架体上对称固定安装有两个固定块,两个固定块上均活动安装有辅助固定装置。本实用新型避免了焊接缺陷不良造成报废,成型外观美观且支架安装后对散热器有减震作用,提高了散热器的使用寿命。

[实用新型 ] 一种散热器托底板 - CN202220110800.9;CN216915511U
有效

申请人:江西鑫田车业有限公司 - 申请日:2022-01-17 - 主分类号:B60K11/04
摘要:本实用新型属于散热器托底板技术领域,尤其是一种散热器托底板,针对现有的散热器托底板,在需要对散热器进行维修时,不便于将托底板拆下的问题,现提出如下方案,其包括散热器本体和托底板本体,所述托底板本体位于散热器本体的底部,托底板本体的两侧均设有固定槽,散热器本体内设有驱动腔,驱动腔的顶部内壁上固定安装有复位筒,复位筒内固定连接有弹簧板,弹簧板上固定连接有拉杆,散热器本体内设有两个固定腔,两个固定腔内均滑动连接有滑板,两个固定腔内均设有固定机构,两个固定机构分别与两个滑板连接。本实用新型结构简单,在对散热器进行维修时,便于对托底板进行拆卸,方便人们使用。

[实用新型 ] XTJ-182进气歧管振动摩擦焊接治具 - CN202123428095.1;CN217435045U
有效

申请人:江西鑫田车业有限公司 - 申请日:2021-12-31 - 主分类号:B29C65/06
摘要:本实用新型属于汽车进气歧管技术领域,尤其是一种XTJ‑182进气歧管振动摩擦焊接治具,针对现有的装置在加工时工作人员工作量大,工作效率低且产品质量低,同时上治具的安装不方便且没有一定的缓冲功能的问题,现提出如下方案,其包括上治具和下治具,所述上治具的顶部固定安装有安装罩,安装罩上固定安装有固定装置。本实用新型通过对零部件外观及其结构,在焊接治具上对零部件取放有干涉的地方,设计成可活动式的滑块结构,在把气缸安装在滑块上,通过设备的控制,实现震动摩擦焊接治具的自动化操作,提高了生产时的工作效率、改善了产品质量,也减轻了员工的工作强度,而且对上治具的安装十分方便,且具有缓冲功能。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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