日立安斯泰莫制动系统（苏州）有限公司

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鼓式制动器,盘式制动器,制动盘,制动零部件,机加工,铁铸造,组装,

[发明 ] 汽车制动器支架强度试验工装 - CN202311195957.1;CN117213974A
审中

申请人：日立安斯泰莫制动系统（苏州）有限公司 - 申请日：2023-09-15 - 主分类号：G01N3/08
摘要:本发明提供一种汽车制动器支架强度试验工装，该试验工装包括底座与拉伸组件，底座用于安装汽车制动器支架，拉伸组件用于匹配汽车制动器支架以将汽车制动器支架套装于拉伸组件上，拉伸组件包括拉杆与旋转件，拉杆的端部用于连接拉力机以通过拉力机拉伸拉杆；旋转件连接拉杆且相对拉杆可转动，在拉力机拉伸拉杆的状态下，旋转件抵接于汽车制动器支架上，以使得拉力机通过拉杆与旋转件拉伸汽车制动器支架。根据本发明提供的试验工装拉伸过程中，汽车制动器支架抵接于旋转件表面，以当汽车制动器支架在拉伸过程中形变量不同时，旋转件发生转动，以能够保证制动器支架的受力一致性，进一步提高汽车制动器支架强度的试验效果。

[发明 ] 汽车制动噪音分析方法、装置、设备、介质及程序产品 - CN202211334241.0;CN115630510A
审中

申请人：日立安斯泰莫制动系统（苏州）有限公司 - 申请日：2022-10-28 - 主分类号：G06F30/20
摘要:本发明提供一种汽车制动噪音分析方法、装置、设备、介质及程序产品，所述汽车制动噪音分析方法包括：步骤S1，获取所述制动器总成在各种工况下，产生的各种总成频率，所述工况包括活塞压力或制动盘转速；步骤S2，获取制动器总成中各个制动零件的固有频率；步骤S3，对所述固有频率和各种所述总成频率进行复模态分析，以得到会造成噪音的噪音工况和总成噪音频率，所述噪音工况为产生噪音的工况，所述总成噪音频率为所述制动器总成在所述噪音工况下产生噪音的频率；步骤S4，在各个所述噪音工况下，对所述总成噪音频率进行分析，找出造成此所述总成噪音频率的多个所述噪音制动零件。本发明的汽车制动噪音分析方法能够缩短产品开发周期，降低试验成本。

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[发明 ] 汽车制动器支架强度试验工装 - CN202311195957.1;CN117213974A
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[发明 ] 汽车制动噪音分析方法、装置、设备、介质及程序产品 - CN202211334241.0;CN115630510A
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[发明 ] 汽车制动噪音分析方法、装置、设备、介质及程序产品 - CN202211334241.0;CN115630510A
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