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北京汽车动力总成有限公司

北京汽车动力总成有限公司

普通单位会员

简介:北京汽车动力总成有限公司成立于2009年8月6日,是北汽控股公司出资组建的国有全资子公司。前身是北汽控股公司动力总成分公司,2010年2月9日变更为北京汽车动力总成有限公司,是为北汽集团发展搭建的专业化动力总成平台。


发动机,涡轮增压器,发动机零部件,变速器,变速器零部件,无级变速器,电机,机加工,组装,手动变速器

[实用新型 ] 一种TCU安装支架和具有其的车辆 - CN202320367364.8;CN219487316U
有效

申请人:北京汽车动力总成有限公司 - 申请日:2023-03-02 - 主分类号:B60R11/00
摘要:本实用新型提供一种TCU安装支架和具有其的车辆,TCU安装支架包括:第一支架,所述第一支架一侧的周向设有多个凸台和第一安装孔;多个螺栓,多个所述螺栓分别对应地设在多个所述凸台上;第二支架,所述第二支架设在所述第一支架的另一侧且与所述第一支架相连,所述第二支架上设有第二安装孔和线束固定孔。根据本实用新型实施例的TCU安装支架,通过采用分体式的结构设计,同时集成线束固定孔,该TCU安装支架不仅体积小,安装灵活,便于连接,而且功能多样,能够降低零件整体的重量,节约材料。

[实用新型 ] 一种控制器壳体、控制器及汽车 - CN202121557480.3;CN215956929U
有效

申请人:北京汽车动力总成有限公司 - 申请日:2021-07-09 - 主分类号:H05K7/20
摘要:本实用新型提供了一种控制器壳体、控制器及汽车,设计车辆技术领域。该控制器壳体包括:壳体本体;所述壳体本体上设置有散热柱,且所述散热柱的横截面为多边形。本实用新型实施例的控制器壳体,通过在壳体上设置散热柱的方式提高控制体壳体的散热速度。本实用新型实施例的控制器壳体结构设计简单,可以提高控制器的散热效率,不影响其他设备的安装布局,且制造工艺简单成本低。

[实用新型 ] 一种发动机控制模块支架及汽车 - CN202121556759.X;CN215552988U
有效

申请人:北京汽车动力总成有限公司 - 申请日:2021-07-09 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本实用新型提供了一种发动机控制模块支架及汽车,涉及车辆技术领域。该支架包括,第一支撑结构,所述第一支撑结构通过第一安装部与空气室外部横梁连接;第二支撑结构,所述第二支撑结构通过第一安装面与发动机控制模块连接,且通过设置于所述第一支撑结构的第二安装面与所述第一支撑结构连接;所述第二安装面上设置有第一紧固件,所述第一支撑结构通过所述第一紧固件与所述第二支撑结构连接。本实用新型实施例的发动机控制模块支架,通过将发动机控制模块安装于空气室外部横梁下端,避免了在混合动力汽车中发动机控制模块支架与前舱的结构存在干涉的问题。且该发动机控制模块支架加工工艺简单、装配安装简单且成本较低。

[发明 ] 一种机油泵及汽车 - CN202110504899.0;CN115324888A
审中

申请人:北京汽车动力总成有限公司 - 申请日:2021-05-10 - 主分类号:F04C2/344
摘要:本发明提供了一种机油泵及汽车,涉及汽车技术领域。该机油泵包括:壳体和泵盖之间形成有容置空间;容置空间内设置有调整环、转子和多个叶片;转子设置于调整环的内部;相邻两个叶片与转子的外壁、调整环的内壁围设成调整腔;控制阀包括:控制阀体、多个柱塞和多个控制弹簧;多个控制弹簧分别对应不同的弹力;控制阀体上开设有多个容置腔;柱塞和控制弹簧设置于容置腔中;在控制阀处于不同的转动状态时,柱塞朝向控制阀体的侧壁方向运动,通过压缩不同的控制弹簧,开启不同的机油通道并改变机油泵排量。上述方案,通过柱塞转动压缩不同的控制弹簧,连通不同的机油通道,调整调整环所受的压力,改变转子偏心量,实现对机油泵排量的多级调节。

[发明 ] 一种车辆控制方法、装置及汽车 - CN202110429426.9;CN115214677A
审中

申请人:北京汽车动力总成有限公司 - 申请日:2021-04-21 - 主分类号:B60W30/19
摘要:本发明提供了一种车辆控制方法、装置及汽车,所述车辆控制方法包括:监测车辆的油门开度变化时间;在所述油门开度变化时间满足禁止换挡条件时,控制所述车辆禁止换挡。上述方案,可以在驾驶员反复进行快速踩、松油门的驾驶操作时,做出抑制换挡的控制,有效避免车辆冲击现象的发生。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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