苏州东风精冲工程有限公司

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换挡叉,变速器零部件,冲压,精细下料,精密冲压件,变速箱操纵机构,选换挡摇臂,精冲模具

[发明 ] 一种汽车变速箱拨叉通用型拨块及其安装方法 - CN202111253835.4;CN113898734B
有效

申请人：苏州东风精冲工程有限公司 - 申请日：2021-10-27 - 主分类号：F16H63/32
摘要:

[发明 ] 一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构 - CN201910573043.1;CN110529591B
有效

申请人：苏州东风精冲工程有限公司 - 申请日：2019-06-28 - 主分类号：F16H63/34
摘要:本发明涉及了一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构，其包括限位座以及置放于该限位座空腔内的锁止套、推动轴套以及连接螺钉。连接螺钉用来实现推动轴套与活塞杆的连接。推动轴套在活塞杆单一方向力的驱动下，其沿轴向实现2个方向的运动，并实现液压驻车器两个功能位置的切换且位置限位。在锁止套的辅助作用下，推动轴套每经历一次上下运动循环，其相对于自身中心轴线旋转一定角度，以实现其与限位座的锁定或解锁，与此同时，液压驻车系统中的驻车凸轮与驻车臂相对应地处于接触或脱离状态，这样一来，该设计结构十分简洁，通过对推动轴套相对于限位座的配合状态进行调整、改变即可实现驻车或非驻车的目的。

[发明 ] 用于汽车液压驻车执行机构的档位识别开关 - CN201910491990.6;CN110219982A
审中

申请人：苏州东风精冲工程有限公司 - 申请日：2019-06-06 - 主分类号：F16H63/34
摘要:本发明提供一种用于汽车液压驻车执行机构的档位识别开关，其包括：第一活塞缸、第二活塞缸、活塞杆、感应开关；第一活塞缸的一端嵌合于第二活塞缸的一端；活塞杆收容于第一活塞缸和第二活塞缸围成的空间中，且活塞杆一端自第一活塞缸的另一端伸出，活塞杆于空间中轴向往复运动；活塞杆的另一端的周向侧面设置有相邻的第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面与活塞杆之间具有高度差，第二台阶面与第一台阶面之间具有高度差；感应开关随活塞杆的轴向往复运动，选择性地与第一台阶面、第二台阶面以及活塞杆相抵靠。本发明的档位识别开关提供了P档位、空档位以及非P档位，并在档位变换时反馈信号，使得档位变换能够被有效识别，有利于进行驻车制动。

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[发明 ] 一种汽车变速箱拨叉通用型拨块及其安装方法 - CN202111253835.4;CN113898734B
有效

[发明 ] 一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构 - CN201910573043.1;CN110529591B
有效

[发明 ] 用于汽车液压驻车执行机构的档位识别开关 - CN201910491990.6;CN110219982A
审中

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[发明 ] 一种汽车变速箱拨叉通用型拨块及其安装方法 - CN202111253835.4;CN113898734B 有效

[发明 ] 一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构 - CN201910573043.1;CN110529591B 有效

[发明 ] 用于汽车液压驻车执行机构的档位识别开关 - CN201910491990.6;CN110219982A 审中

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[发明 ] 一种汽车变速箱拨叉通用型拨块及其安装方法 - CN202111253835.4;CN113898734B
有效

[发明 ] 一种汽车变速箱及减速机P档液压驻车执行器的锁止机构 - CN201910573043.1;CN110529591B
有效

[发明 ] 用于汽车液压驻车执行机构的档位识别开关 - CN201910491990.6;CN110219982A
审中