宝山钢铁股份有限公司

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冲压,各种生产工艺,汽车用钢板,(冷延钢板,热延钢板,电工钢板,表面处理钢板),钢管,直线,特殊钢,铸锻钢品

[实用新型 ] 一种可拆卸式载重车扭力杆 - CN202223159747.0;CN218839102U
有效

申请人：宝山钢铁股份有限公司 - 申请日：2022-11-28 - 主分类号：B60G11/18
摘要:本实用新型公开了一种可拆卸式载重车扭力杆，包括中部拉杆以及分别连于所述中部拉杆的两个端部上的球头总成，所述球头总成朝向所述中部拉杆的端部的一侧设有连接杆；所述连接杆的外表面上设有外螺纹；所述中部拉杆的端部设有用以安装所述连接杆的内孔；所述内孔的表面设有与所述外螺纹相适配的内螺纹。本实用新型通过采用可拆卸式的载重车扭力杆，无需更换扭力杆总成，大大减少现场费用投入。

[发明 ] 一种汽车防撞杆用高强韧无缝钢管及其制造方法 - CN202210759209.0;CN117363965A
审中

申请人：宝山钢铁股份有限公司 - 申请日：2022-06-30 - 主分类号：C22C38/02
摘要:本发明提供一种汽车防撞杆用高强韧无缝钢管及其制造方法，该汽车防撞杆用高强韧无缝钢管包括Fe基以及分散在所述Fe基中的质量百分比如下的化学元素：C：0.08～0.22，Si：0.1～0.45，Mn：1～1.8，Ni：0.1～0.6，Cr：0.05～1，Ti：0.01～0.05，B：0.005～0.02，Cu：0.05～0.5，Al：0.015～0.06，Nb：0.01～0.1，N：0.005～0.015。本发明实施例的汽车防撞杆用高强韧无缝钢管，综合力学性能好，并且其尺寸精度高，尤其是其直线度好，可实现与连接部件的准确配合。

[发明 ] 一种电动汽车用高温渗碳齿轮钢及其制造方法 - CN202210759762.4;CN117363968A
审中

申请人：宝山钢铁股份有限公司 - 申请日：2022-06-29 - 主分类号：C22C38/02
摘要:本发明公开了一种电动汽车用高温渗碳齿轮钢，其含有Fe和不可避免的杂质，还含有质量百分含量如下的下述各化学元素：C：0.18％～0.25％、Si：0.15％～0.25％、Mn：1.30％～1.40％、S：0.015％～0.025％、Ni：0.10％～0.20％、Cr：1.20％～1.30％、Nb：0.006％～0.02％、Al：0.030％～0.045％、Ti：0.006％～0.025％、N：0.01％～0.015％、Cu≤0.1％、Mo≤0.020％；所述高温渗碳齿轮钢不含有V。相应地，本发明还公开了上述高温渗碳齿轮钢的制造方法，其包括步骤：(1)电炉冶炼；(2)LF精炼；(3)VD真空脱气处理；(4)连铸；(5)加热：将钢坯热装进加热炉，其中加热炉中预热段温度为850～900℃，加热段温度控制在1140～1170℃，加热炉中均热温度为1160～1240℃，加热炉中的加热时间不小于4h；(6)轧制：控制开轧温度为1100～1170℃，终轧温度为980～1020℃。

[发明 ] 一种应用于齿毂类齿形零件的成形装置及成形方法 - CN202210751390.0;CN117340176A
审中

申请人：宝山钢铁股份有限公司 - 申请日：2022-06-29 - 主分类号：B21J5/00
摘要:一种应用于齿毂类齿形零件的成形装置及成形方法，包括坯料，该坯料具体为一顶部开设有工艺孔、底部为开口式的圆筒状坯料，坯料置于一成型装置组件内，且该成型装置组件将该坯料夹持并固定，通过对成型装置组件施力加压，坯料先后发生扩口、分流挤压和镦锻变形，最终形成预设的齿毂类齿形零件。本发明有效地改善了齿毂类内外齿齿形的填充性，提高了成形效率及零件质量，降低了设备及零件成本，本发明有效地适用于汽车离合器齿毂零件以及各种不同齿形的齿毂件成形，具有较好的轻量化和降本潜力。

[发明 ] 一种抗拉强度800Mpa级热轧复相钢及其制造方法 - CN202210745059.8;CN117344203A
审中

申请人：宝山钢铁股份有限公司 - 申请日：2022-06-27 - 主分类号：C22C38/02
摘要:一种抗拉强度800Mpa级热轧复相钢及其制造方法，其特征在于，化学元素质量百分比为：C：0.04‑0.08％，Si：0.05‑0.45％，Mn：1.4‑1.8％，P≤0.02％，S≤0.005％，N≤0.005％，O≤0.0030％，Ca≤0.004％，Al：0.02‑0.1％，Ti：0.07‑0.13％，Cr：0.1‑0.7％，B：≤0.0035％，余量为Fe和其他不可避免的杂质。所述钢板最终显微组织为贝氏体，含有少量的马氏体和残余奥氏体，以及纳米级微合金析出强化的铁素体。其纵向屈服强度≥680MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率A50≥15％，[KV(20℃)‑KV(‑40℃)]/KV(20℃)≤0.35，且KV(‑40℃)/厚度≥10J/mm，冲孔扩孔率≥65％。所生产的热轧钢板，具有较高的抗断裂韧性性能，可用做汽车底盘以及结构件，满足汽车复杂零件翻边、冲压及汽车轻量化的技术要求。

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[实用新型 ] 一种可拆卸式载重车扭力杆 - CN202223159747.0;CN218839102U
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审中

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[发明 ] 一种抗拉强度800Mpa级热轧复相钢及其制造方法 - CN202210745059.8;CN117344203A
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审中