长春一东离合器股份有限公司

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离合器,离合器盖总成,离合器弹簧,离合器从动盘,弹簧,冲压,机加工,压铸,铝压铸,组装,离合器,驾驶室翻转系统

[发明 ] 一种可以根据风向检测调节的汽车尾板自动收板的方法 - CN202311030471.2;CN117162891A
审中

申请人：长春一东离合器股份有限公司 - 申请日：2023-08-16 - 主分类号：B60P1/44
摘要:本发明公开了一种可以根据风向检测调节的汽车尾板自动收板的方法，涉及汽车尾板技术领域，该汽车尾板自动收板的方法旨在解决现有技术下不能根据风向进行自动收板操作，装卸货物会存在安全隐患，且具备警示功能，容易烧毁电机的技术问题，该汽车尾板自动收板的方法，其步骤如下：S1：汽车尾板由面板、支架、升降油缸、翻板油缸、电控箱、液压站和控制手柄组成；S2：装货时，按下控制手柄上的下翻按钮，在液压站的作用下，翻板油缸启动控制面板下翻，S3：卸货时，按下控制手柄上的下翻按钮，在液压站的作用下，将货物取走，该汽车尾板自动收板的方法根据风向检测器实时监测风向和风速，自动进行收板操作，有效提高各零部件的安全性。

[实用新型 ] 一种装配用翻转变位机构 - CN202321845646.0;CN220313186U
有效

申请人：长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心 - 申请日：2023-07-13 - 主分类号：B25B11/02
摘要:本实用新型提供一种装配用翻转变位机构，应用于汽车部件装配技术领域，包括连接有摇臂的减速机、横梁和固定装置，所述横梁的两侧分别安装有第一侧板、第二侧板，所述第一侧板通过第一连接板与减速机的转轴连接，所述第二侧板通过第二连接板与轴承座连接；所述第一侧板、第二侧板上分别安装有可拆卸的固定装置，所述固定装置包括用于与第一侧板或第二侧板卡接的固定座，所述固定座上安装有卡爪。该装配用翻转变位机构，可以移植到生产线固定工位，也可装配到移动平台，快速部署到需要的工位或者维修场所，且能够精准调整装配方向，调高装配效率。

[发明 ] 一种车辆坡道及车重动态识别方法、装置、设备及介质 - CN202310847130.8;CN116729399B
有效

申请人：长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心 - 申请日：2023-07-11 - 主分类号：B60W40/076
摘要:

[发明 ] 一种膜片弹簧热处理用加工装置 - CN202211451175.5;CN116287642A
审中

申请人：长春一东离合器股份有限公司 - 申请日：2022-11-20 - 主分类号：C21D9/02
摘要:本发明提供一种膜片弹簧热处理用加工装置，涉及汽车零部件技术领域。该膜片弹簧热处理用加工装置，包括输送装置、模具装置，所述输送装置其配置为用于输送模具装置至淬火位置并在完成淬火后将模具装置输送出料，所述输送装置侧壁上端固定连接有限位杆，所述限位杆上端固定连接有升降机构，所述升降机构下端中部设置有淬火机构，所述输送装置前后壁均设置有定位装置，所述定位装置相接触重合时构成V型定位块。通过将膜片弹簧放入模具中一同经过加热与淬火处理，使模具对膜片弹簧进行限位，避免了膜片弹簧加热与淬火过程中出现热胀与冷缩的现象而导致发生形变的问题，提高了膜片弹簧成品的合格率。

[发明 ] 智能离合器系统车辆下线自学习方法 - CN202211268872.7;CN115750767A
审中

申请人：长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心 - 申请日：2022-10-17 - 主分类号：F16H61/02
摘要:本发明公开了智能离合器系统车辆下线自学习方法，属于汽车自动变速箱控制技术领域，该自学习方法通过人‑车交互方式进行，操作人员按照操作步骤进行操作，智能离合器控制器执行相应的自学习程序，自学习完成状态通过CAN信号发往整车仪表进行显示，操作人员根据仪表状态提示进行下一步操作，直至完成整个下线自学习过程。本发明，通过采用上述六个阶段的自学习方法对车辆搭载的智能离合器系统进行车辆下线自学习，操作简单便捷、方案成本低、效率高，能够自动学习所需参数，并得到准确的自学习结果，激活智能离合器系统全部功能，保证智能离合器系统可以精确运行；克服不同车辆之间的差异，保证智能离合器系统性能一致性，实现车辆顺利下线。

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[发明 ] 一种可以根据风向检测调节的汽车尾板自动收板的方法 - CN202311030471.2;CN117162891A
审中

[实用新型 ] 一种装配用翻转变位机构 - CN202321845646.0;CN220313186U
有效

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有效

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审中

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审中

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