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浙江万和汽车配件有限公司

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简介:浙江万和汽车配件有限公司坐落在驰名海内外的国家重点风景名胜区,中国十大名山――天台所在,佛教天台宗的发祥地和“活佛”济公的故乡,上三高速公路和104国道贯穿境内。公司东邻宁波,南接温州,北依绍兴、杭州、西磅金华,离台州机场和台州铁路物流中心1小时车程,离萧山国际机场1.5小时车程,地理位置优越,交通便利。 公司已有20多年历史,占地面积50000多平方米,固定资产3.5千万元,现有员工200多人,大中专学历占员工总数的40%以上,技术力量雄厚,公司全面采用CAD电脑设计制图,拥有先进完善的检测设备及冲压、焊接、模具设计制造、总装等生产线,产品质量优良。公司已通过ISO9001:2001质量管理体系认证,ISO/TS16949:2009质量管理体系认证,ISO14001:2004环境管理体系认证和OHSAS 18001:2007职业健康安全管理体系认证。主要生产轿车、工程车、SUV车、赛车、汽车等座椅用滑轨、调角器和座椅骨架等,产品销往浙江、上海、北京、安徽、山东、福建等地区,产品已通过国家汽车质量监督检测中心测试,各项技术参数均符合行业标准要求。 公司坚持“以人为本、质量立企”的经营理念,本着“精诚、信实、开拓、创新”的团队精神、不断追求更优质的产品、更周到的售后服务,为汽车制造业提供一流的产品和服务。


科技工作者

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[实用新型 ] 一种全平放倒型座椅靠背 - CN202220229665.X;CN216783331U
有效

申请人:浙江万和汽车配件有限公司 - 申请日:2022-01-27 - 主分类号:B60N2/64
摘要:本实用新型涉及车用座椅靠背技术领域,具体涉及一种全平放倒型座椅靠背,包括靠背支架,所述靠背支架中心对称设置有压力传感器,所述靠背支架下侧设置有底座,所述底座中心位置下侧设置有限位手柄,所述限位手柄一端对称设置有复位拉簧,所述复位拉簧中间位置设置有转动杆,所述转动杆上端对称设置有钢丝绳。本实用新型通过设置的限位手柄、复位拉簧、转动杆、钢丝绳、导向轮、限位销轴、支撑滑动套、限位弹簧和销轴限位槽,使得座椅靠背在使用时,拉动限位手柄,使得转动杆下端被拉紧,使得转动杆上端拉紧钢丝绳,限位销轴从销轴限位槽内拔出,进而可以将靠背支架绕着转动轴完全折叠放倒,使得汽车内部的空间得到灵活使用。

[实用新型 ] 静音型汽车座椅用调角器 - CN202120742037.7;CN214607199U
有效

申请人:浙江万和汽车配件有限公司 - 申请日:2021-04-13 - 主分类号:B60N2/22
摘要:本实用新型提供静音型汽车座椅用调角器。所述静音型汽车座椅用调角器,包括外壳,所述外壳内腔的正面和背面均通过轴承转动连接有转轴,所述转轴的表面从前至后依次固定连接有拉簧和连接件,所述连接件表面的底部固定连接有第一齿牙,所述外壳的内腔设置有配合第一齿牙使用的弹性卡接机构。本实用新型提供静音型汽车座椅用调角器,通过固定块、固定座、提拉杆、连接杆、活动板、第一弹簧和第二齿牙的配合,使第二齿牙和第一齿牙快速脱离,避免了第一齿牙和第二齿牙相互摩擦产生噪音,同时第一弹簧对提拉杆向下的按压力进行缓冲,避免按压力度过大,使调角器内部的零件受损,从而会发出噪音。

[实用新型 ] 轻量化双边齿轮锁止座椅总成 - CN202120603324.X;CN214607196U
有效

申请人:浙江万和汽车配件有限公司 - 申请日:2021-03-25 - 主分类号:B60N2/22
摘要:本实用新型提供轻量化双边齿轮锁止座椅总成,所述轻量化双边齿轮锁止座椅总成,包括座椅本体,所述座椅本体的正面活动连接有控制座,所述控制座的内腔设置有锁止机构,所述锁止机构的内腔栓接有第一旋转轴,所述第一旋转轴的正面和背面均栓接有第一齿轮,所述第一旋转轴的背面与座椅本体内腔的背面栓接,所述第一旋转轴的正面贯穿控制座并栓接有把手。本实用新型提供的轻量化双边齿轮锁止座椅总成,通过第二齿轮、第二旋转轴、棘爪和棘轮的配合,棘爪对棘轮的固定从而可对座椅本体的进行二次锁止固定,避免调节后的座椅本体发生滑动现象,从而便于使用者对靠背的角度进行精准调节,解决了传统的轻量化双边齿轮锁止座椅总成锁止效果差的问题。

[实用新型 ] 重卡用高度可调座椅骨架总成 - CN202120236104.8;CN215361061U
有效

申请人:浙江万和汽车配件有限公司 - 申请日:2021-01-28 - 主分类号:B60N2/68
摘要:本实用新型提供重卡用高度可调座椅骨架总成,包括座椅骨架,所述座椅骨架顶部背面的两侧均栓接有固定筒,所述固定筒的内侧从上至下依次栓接有固定杆,所述座椅骨架的内腔从前至后依次栓接有第一弹簧,所述座椅骨架的右侧栓接有控制器,所述固定筒内腔顶部的背面开设有通孔,所述座椅骨架的内腔设置有调节机构。本实用新型提供重卡用高度可调座椅骨架总成,通过推杆气缸、齿轮、转轴、齿牙、支杆和靠垫的配合,便于驾驶人员对座椅骨架的倚靠高度进行调节,提高驾驶人员后背倚靠的舒适度,降低驾驶人员的疲劳度,防止驾驶人员倚靠座椅骨架时,因座椅骨架的高度有限给身形较高的驾驶人员带来局限性。

[实用新型 ] 一种可根据体重调节的座椅减震系统 - CN202020168322.8;CN212195189U
有效

申请人:浙江万和汽车配件有限公司 - 申请日:2020-02-14 - 主分类号:B60N2/54
摘要:本实用新型提供一种可根据体重调节的座椅减震系统,包括下支架总成,所述下支架总成顶部的右侧从前至后依次栓接有压缩弹簧,所述下支架总成正面和背面的中心处均铰接有阻尼,所述下支架总成正面和背面的左侧均铰接有内连杆组件,所述压缩弹簧和内连杆组件远离下支架总成的一端铰接有上支架总成。本实用新型通过压缩弹簧、阻尼、内连杆组件和外连杆组件的结构配合,可对下支架总成和上支架总成之间的减震力进行弹性抵消,通过弹簧安装支架组件滑块、调节螺栓组件和调节手轮的结构配合,便于乘坐者根据自身体重进行减震调节,继而增强下支架总成和上支架总成之间的整体减震效果,提高座椅的舒适度。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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