湖南猎豹汽车股份有限公司

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[实用新型 ] 一种电动汽车三电系统的安装托架 - CN202021915493.9;CN213384458U
有效

申请人：湖南猎豹汽车股份有限公司 - 申请日：2020-09-04 - 主分类号：B62D25/08
摘要:一种电动汽车三电系统的安装托架，包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁、第二纵梁和固定在所述第一横梁和第二横梁上的多个安装支架，所述第一横梁和第二横梁为弓型结构，第一横梁和第二横梁对称分布，弓型结构的凸出部分朝外；所述多个安装支架包括电机控制器支架、三合一控制器支架、真空罐支架、真空泵支架和水泵支架；所述电机控制器支架分布于第一横梁和第二横梁的一端；所述三合一控制器支架两端分别位于第一横梁和第二横梁中部；所述真空罐支架位于第一横梁和第二横梁的另一端。本实用新型的弓型结构减小了空间占用，使得安装在托架上的设备更加紧凑，提高了设备集成度，使相关零件布局更合理，空间利用更均衡。

[发明 ] 基于停车场低速停车自动报警刹车系统 - CN202010844250.9;CN112201080A
审中

申请人：湖南猎豹汽车股份有限公司 - 申请日：2020-08-20 - 主分类号：G08G1/16
摘要:本发明提供基于停车场低速停车自动报警刹车系统，包括ECU系统、ESP系统、雷达感知系统和自动刹车系统，包括以下步骤：S1、计算安全刹车距离：所述安全刹车距离＝刹车距离+惯性距离+刹车后距离；S2、通过雷达感知系统获取当前障碍物信息，通过比较测得的障碍物信息得出实际距离；S3、比较S1和S2中安全刹车距离与实际距离的具体差值，当差值大于0时，ECU系统判断存在危险，并通过控制自动刹车系统进行刹车。本发明通过ECU系统、ESP系统、雷达感知系统和自动刹车系统的设置，能够计算出安全刹车距离和与障碍物的实际距离，通过比较两个距离的大小对其进行危险判定，当存在危险时，通过控制自动刹车系统进行刹车，有效避免意外事故的发生。

[发明 ] 一种电动汽车用户标定的驾驶模式实现方法 - CN202010631598.X;CN111845595A
审中

申请人：湖南猎豹汽车股份有限公司 - 申请日：2020-07-03 - 主分类号：B60R16/023
摘要:本发明提供一种电动汽车用户标定的驾驶模式实现方法，通过采用用户标定驾驶模式，给予用户更大的自由度，用户将通过亲身参与车辆标定过程，体验参数修改对车辆驾驶性能的影响，使得驾驶模式更具灵活性，实现真正的驾驶自定义，可以满足不同用户的个性化需求，使车辆具有不同的驾驶性能表现。本发明可以增加用户与车辆之间的互动，增加车辆驾驶乐趣，也可以满足部分汽车改装爱好者的需求，提高用户黏性，同时整车厂也将获取大量用户的个性化驾驶参数，可以用于常规模式的参数修正，以便获得更广泛的适用性。

[发明 ] 车辆碰撞翻转后动力电池自动断电感应装置 - CN202010560728.5;CN111791707A

申请人：湖南猎豹汽车股份有限公司 - 申请日：2020-06-18 - 主分类号：B60L3/00
摘要:本发明提供车辆碰撞翻转后动力电池自动断电感应装置，包括车辆状态检测部件，所述车辆状态检测部件包括安装于车辆前后的前后碰撞传感器总成和安装于车辆左右的侧翻与翻转传感器总成，所述前后碰撞传感器总成包括前碰撞感应器和后碰撞感应器，所述侧翻与翻转传感器总成包括传感器壳体、翻倒感应器、侧翻感应器和滑块，翻倒感应器与侧翻感应器安装在传感器壳体上，翻倒感应器与侧翻感应器上的通信线与BMS连接，所述滑块位于传感器壳体的内部。本发明在车辆发生倾斜侧翻或翻转或严重碰撞时，通过车辆状态检测部件向BMS发出信号，通过信号的输入强制使动力电池下电，从而防止整车动力电池漏电造成二次触电等其他安全事故的发生。

[发明 ] 一种自动报警并刹车的控制系统 - CN202010475785.3;CN111791799A
审中

申请人：湖南猎豹汽车股份有限公司 - 申请日：2020-05-29 - 主分类号：B60Q9/00
摘要:本发明提供一种自动报警并刹车的控制系统，包括人脸识别系统、BCM车身控制系统、VCU整车控制系统。本发明通过增加整车安全控制程序，直接在整车上即可完成自动报警及自动刹车功能，无需额外增加其他处理模块，无需增加额外成本，可以防止驾驶员误离开驾驶室以及驾驶员在行车过程中打瞌睡而出现安全事故的产生，另外整车控制器通过CAN网络与整车其他系统进行信息交互，方便快捷，车载仪表已自带语音报警提示，使用CAN通讯矩阵，冗余设计，可靠性高。

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[实用新型 ] 一种电动汽车三电系统的安装托架 - CN202021915493.9;CN213384458U
有效

[发明 ] 基于停车场低速停车自动报警刹车系统 - CN202010844250.9;CN112201080A
审中

[发明 ] 一种电动汽车用户标定的驾驶模式实现方法 - CN202010631598.X;CN111845595A
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[发明 ] 车辆碰撞翻转后动力电池自动断电感应装置 - CN202010560728.5;CN111791707A

[发明 ] 一种自动报警并刹车的控制系统 - CN202010475785.3;CN111791799A
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[发明 ] 基于停车场低速停车自动报警刹车系统 - CN202010844250.9;CN112201080A 审中

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