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宇通客车股份有限公司

宇通客车股份有限公司

常务理事单位

简介:宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通客车”)是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,1997年在上海证券交易所上市(证券代码600066),是国内客车行业第一家上市公司。二十余年来,宇通始终坚持以造好客车、塑造品牌为己任,逐步成长为国内外客车行业的龙头企业。


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[发明 ] 一种房车及其热水系统 - CN202311194640.6;CN117207878A
审中

申请人:宇通客车股份有限公司 - 申请日:2023-09-15 - 主分类号:B60P3/36
摘要:本发明属于储水及水路系统技术领域,具体涉及一种房车及其热水系统。为解决现有房车的热水系统热水供应不持续以及加热速度慢的问题,本发明在车辆启动时,通过换热装置加热、通过保温储水装置加热和通过电加热装置加热中任意一种加热方式产生热水,在车辆未启动时,通过电加热装置加热产生热水,本发明能使房车在任何状态下均能产生热水快且出热水量可持续。

[发明 ] 一种电驱动系统及车辆 - CN202311138608.6;CN117141213A
审中

申请人:宇通客车股份有限公司 - 申请日:2023-09-05 - 主分类号:B60K1/02
摘要:本发明属于车辆电驱动技术领域,具体提供了一种电驱动系统及车辆。该电驱动系统包括第一电机、第二电机、中间轴和系统输出轴,第一电机的输出轴同轴贯穿第二电机的输出轴,第一电机的输出轴可以通过第一离合装置与第一减速挡齿轮系连接或者与第二电机的输出轴耦合,第二电机的输出轴可以通过第二离合装置与第二减速挡齿轮系连接或与系统输出轴或与第二减速挡齿轮系和系统输出轴均不连接。该车辆包括上述电驱动系统。本发明可以实现第一电机的独立减速驱动,可以在恶劣地面行驶时提供较大的扭矩,保证电机在高效区工作,解决了现有技术无法实现两个电机均能独立减速输出的问题。

[发明 ] 一种充电控制系统及其控制方法和应用该系统的新能源车 - CN202311063474.6;CN117284110A
审中

申请人:宇通客车股份有限公司 - 申请日:2023-08-22 - 主分类号:B60L53/14
摘要:本发明属于新能源电动商用车充电技术领域,具体涉及一种充电控制系统及其控制方法和应用该系统的新能源车。本发明设置各个充电机通过EVCC与BMS控制器通信,EVCC将各个充电机发送的报文中各个充电机的源地址改为不同的符合国标通信协议的新地址,BMS控制器将接收包含新地址的报文中的BMS的源地址也改为对应的符合国标通信协议的新地址,以使BMS控制器与EVCC之间按照重新设置的源地址进行通信,EVCC与充电机之间按照原始的国标和/或欧标通信协议通信,本发明使在一个BMS中同时独立控制多个国标和/或欧标充电机对车辆充电,极大降低车辆软硬件设计成本,提高充电速度,给客户带来极大的充电便利性和兼容性。

[发明 ] 一种车用电动空压机系统振动噪声性能提升方法及车辆 - CN202311062488.6;CN117189541A
审中

申请人:宇通客车股份有限公司 - 申请日:2023-08-22 - 主分类号:F04B37/12
摘要:本发明涉及一种车用电动空压机系统振动噪声性能提升方法及车辆,属于新能源汽车领域。本发明方案包括当储气筒需要充气时判断车辆的车速;当车辆处于较低的车速区间时,进入低速充气模式,所述低速充气模式包括将空压机电机控制在第二转速区间;当车辆处于较高的车速区间时,进入高速充气模式,所述高速充气模式包括将空压机电机控制在第三转速区间;所述第二转速区间小于第三转速区间。本发明方案用以解决现有技术中电动空压机工作时的振动噪音比较大导致驾乘人员乘车的舒适性较差的问题。

[实用新型 ] 一种车用行李架及车辆 - CN202322064628.5;CN220562646U
有效

申请人:宇通客车股份有限公司 - 申请日:2023-08-02 - 主分类号:B60R7/04
摘要:本实用新型涉及车辆行李托运领域,尤其涉及一种车用行李架及车辆。车用行李架,包括安装架和行李托板,安装架包括车体连接部分和托板连接部分,托板连接部分包括与行李托板的两个长侧边分别固定连接的侧边连接结构。通过设置车体连接部分和托板连接部分使得安装架起到连接车辆和行李托板的作用,托板连接部分分别与行李托板的两个长侧边进行固定连接,使得行李托板的两个长侧边分别能受到拉力,受力均衡,因此,不必再与风道结构进行连接也可保持稳定,因此可以使得风道仅起到导流的作用,而不必作为承载件,进而可以对风道进行减重,从而解决了现有技术中行李架需要安装在风道上导致风道重量增加、成本增加的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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