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台州拓普汽车部件有限公司

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内饰件,车顶内装饰,车顶模块,车地毯,行李箱装饰,内饰配件,注塑成型,

[实用新型 ] 一种汽车用高强度冲压控制臂 - CN202321742801.6;CN219988926U
有效

申请人:台州拓普汽车部件有限公司 - 申请日:2023-07-05 - 主分类号:B60G7/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车用高强度冲压控制臂,包括:上板,所述的上板横向放置且中部打通一个凹孔;下板,所述的下板位于上板下方,上板与下板的板边对应相连,且所述的上板与下板的第一端外侧共同连接球铰链连接架,两者的第二端和第三端共同连接套管;所述的凹孔内部设置有与下板相连的减震器连接板,所述的减震器连接板周边设置有一圈径向向外的外凸筋,所述的上板在凹孔上端部分内侧安装了一圈径向向内的内凸筋,所述的外凸筋与内凸筋配合固定连接。本发明解决现有技术中控制臂冲压难度高、冲压与焊接工序复杂和焊缝疲劳导致零件失效的问题。

[实用新型 ] 车辆内饰板自动上料装置 - CN202020504181.2;CN212173719U
有效

申请人:台州拓普汽车部件有限公司 - 申请日:2020-04-08 - 主分类号:B65G47/74
摘要:本实用新型公开了一种车辆内饰板自动上料装置,其技术方案要点是,包括用于固定基材的夹具台、安装夹具台上的上料器和位于上料器上方的托架,所述上料器包括平移台和输送槽,所述输送槽上设有用于推送卡扣件的拨料轮,所述输送槽通过所述平移台的推动而平移,所述托架上设有正对夹具台设置的第一动力源,所述第一动力源用于驱动所述夹座的升降,所述夹座用于夹持所述拨料轮上的卡扣件。本实用新型实现了基材与卡扣件的自动化的胶粘,有效提高了加工效率与加工精度。此外,考虑到部分位置的内饰板对耐老化的要求较高,本实用新型及进一步改进出了加热机构,实现了对基材与卡扣件的热熔接加工。

[实用新型 ] 一种车顶架定位工装 - CN202020518626.2;CN212121455U
有效

申请人:台州拓普汽车部件有限公司 - 申请日:2020-04-08 - 主分类号:B21D43/00
摘要:本实用新型公开了一种车顶架定位工装,其技术方案要点是,包括用于放置车顶架的加工台、平移组件、升降组件和夹持组件;所述平移组件分别设于所述加工台的左侧与右侧,并用于推动所述升降组件的平移;所述升降组件用于推动车顶架的升降;所述夹持组件包括定位轴、夹爪和第一动力源,所述定位轴设于加工台的前侧与后侧,所述夹爪的一端铰接于所述定位轴上且另一端与第一动力源相连接,所述夹爪通过所述第一动力源的驱动以实现对车顶架的固定,保证了车顶架能够被准确且稳定地固定在加工台上,方便后续的冲孔作业。

[实用新型 ] 车辆内饰板熔接工装 - CN202020504753.7;CN212171351U
有效

申请人:台州拓普汽车部件有限公司 - 申请日:2020-04-08 - 主分类号:B29C65/18
摘要:本实用新型公开了一种车辆内饰板熔接工装,其技术方案要点是,包括夹具台、加热机构和供料机构,所述加热机构包括第一升降气缸、第一侧推气缸和第一加热块,所述第一升降气缸设于夹具台的侧面并用于推动所述第一侧推气缸的升降,所述第一侧推气缸的用于推动所述第一加热块至夹具台上方;所述供料机构包括位于夹具台上方的托架,所述托架上设有正对夹具台设置的第二升降气缸,所述第二升降气缸的气杆上设有夹座。本实用新型有效替代了人工对内饰板加工熔接的过程,且实际的加工精度远高于手工安装,不仅提高了加工效率,同时又提升了产品质量。

[实用新型 ] 车辆衣帽架工装 - CN202020504249.7;CN212171350U
有效

申请人:台州拓普汽车部件有限公司 - 申请日:2020-04-08 - 主分类号:B29C65/18
摘要:本实用新型公开了一种车辆衣帽架工装,其技术方案要点是,包括用于夹持工件的夹具台、设于所述夹具台上的熔接架、连接于所述熔接架上端的供料装置、连接于所述熔接架下端的加热机构,所述供料机构用于将卡扣件推至工件表面,所述加热机构包括托架和连接于所述托架下端的升降式的压台,所述托架上设有用于加热卡扣件的第一加热块,所述压台上设有用于加热工件的第二加热块。本实用新型实现了对卡扣件与基材的自动化加热、熔接,保证卡扣件与基材之间的熔接更为牢固,有效提高了生产效率,同时节约了人力成本,且安装精度远高于传统的手工安装。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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