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天津汽车模具股份有限公司

天津汽车模具股份有限公司

普通单位会员

简介:概述天津汽车模具股份有限公司坐落于天津市空港物流加工区航天路77号,是经营、设计、制造汽车车身内外覆盖件模具的专业公司,有近四十年的模具制造历史,曾为国内外诸多汽车制造厂家提供服务。2003年公司进行了从国营到民营的改制。面对国内外市场的需要,走专业化、规模化道路。


车身侧面板零部件,车门装饰板零部件,发动机罩装饰板零部件,挡泥板/轮罩板零部件,冲压,焊接,模具

[发明 ] 一种模具用定位装置 - CN202011628062.9;CN112828164A
审中

申请人:天津汽车模具股份有限公司 - 申请日:2020-12-30 - 主分类号:B21D37/14
摘要:本发明提供了一种模具用定位装置,包括一体式定位架和定位底板,所述定位架由十二个推杆组成的正方体框架结构,推杆内设有弹簧,每个推杆均设有一号推杆和二号推杆,每个二号推杆套接在一号推杆上,且与一号推杆滑动连接,弹簧一端固定连接在一号推杆内,另一端固定连接在二号推杆内,本发明所述的一种模具用定位装置,设计为一体式正方体的定位架,可对上膜和下膜同时进行定位,定位架上的每个支撑杆均设为推杆,可以从上下左右四个方向对模具进行定位,方便使用。

[发明 ] 一种拉延模具用防带件装置 - CN202011630721.2;CN112828155A
审中

申请人:天津汽车模具股份有限公司 - 申请日:2020-12-30 - 主分类号:B21D37/10
摘要:本发明提供了一种拉延模具用防带件装置,其设在拉延凹模上,所述防带件装置包括气管和向气管内提供气体的气源,拉延凹模上开设有若干个通孔,气管一端套接至通孔内,且气管内部与拉延凹模和制件之间的缝隙相连通,气管的另一端连接气源,本发明所述的通过设置防带件装置,将空气吹到拉延凹模及制件中间形成空气层将制件与拉延凹模快速分离,确保制件停留在拉延凸模上,保证模具正常成产并提高生产频次。

[发明 ] 一种适用于生产模具的冷却装置 - CN202011628064.8;CN112828166A
审中

申请人:天津汽车模具股份有限公司 - 申请日:2020-12-30 - 主分类号:B21D37/16
摘要:本发明提供了一种适用于生产模具的冷却装置,包括架体、风机、冷却管以及循环单元,所述架体的截面为U型,架体倒扣设于生产模具上,所述架体的两侧内表面设有多个温度传感器,所述架体的两侧面上开设有贯穿孔,所述风机嵌入贯穿孔,所述冷却管固定连接于所述架体的上表面,且冷却管与生产模具的上表面相接触,所述循环单元与所述冷却管形成一闭合回路。本发明所述的一种适用于生产模具的冷却装置采用风机与冷却管的配合对生产模具提供冷却,整个过程无需停机,提升了工作效率,且取代了传统的冷水喷淋方式,采用循环系统,使得冷却水能循环使用,节约水资源。

[实用新型 ] 一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置 - CN202023263707.1;CN215199251U
有效

申请人:天津汽车模具股份有限公司 - 申请日:2020-12-29 - 主分类号:B21D37/10
摘要:本实用新型提供了一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置,底板上方通过两个支撑板安装托料芯,托料芯顶面设有第一通孔,托料芯上方设有压料芯机构,压料芯机构上方设有冲头机构,冲头机构上方固接上模座机构,上模座机构上方连接至外部设备,滑车机构右侧的上方安装翻孔退料机构,且翻孔退料机构位于托料芯下方,本实用新型所述的一种汽车冲压模具上的翻孔退料装置,结构简单,成本低廉,能在体积没有明显增加的前提下,有效解决侧翻孔局部板料受力沿镶块运动方向拉扯会造成孔周围的型面凹陷变形问题,提高冲压侧翻孔制件的合格率,降低生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种自制型预压销 - CN202011602424.7;CN112828184A
审中

申请人:天津汽车模具股份有限公司 - 申请日:2020-12-29 - 主分类号:B21D45/02
摘要:本发明提供了一种自制型预压销,包括簧盒和安装板,所述安装板套接簧盒,所述安装板安装在上模块的安装凸台上;所述簧盒包括弹簧、背塞、推杆、套管和螺塞,所述簧盒为空心圆柱体结构,所述簧盒内部的顶端设有内螺纹,用于固定连接背塞;所述簧盒内部下端套接一个套管,所述套管内部套接推杆,所述推杆的上部设有肩型凸缘,所述肩型凸缘的外径小于套管的外径;所述弹簧套接在簧盒的内部,所述弹簧的一端与肩型凸缘的上表面抵触,所述弹簧的另一端与背塞的下表面抵触。本发明较普通预压销,能提供足够大的顶料压力,能在上模开模时提供更大的卸料力,确保拉延后制件迅速脱离上模块,避免现场重复调试,降低调试成本,提高生产效率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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