重庆长安工业（集团）有限责任公司

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油底壳,换挡杆零部件,制动零部件,踏板,冲压,焊接,车门限位器

[发明 ] 一种水陆两栖车的可调尾滑板 - CN202311612399.4;CN117416164A
审中

申请人：重庆长安工业（集团）有限责任公司 - 申请日：2023-11-29 - 主分类号：B60F3/00
摘要:本发明涉及一种水陆两栖车的可调尾滑板，包括车体，所述车体尾部设置一尾滑板，所述尾滑板与车体铰接，所述尾滑板与车体之间设置一伸缩液压缸，所述伸缩液压缸一端与车体铰接，另一端与尾滑板铰接，所述伸缩液压缸通过液压软管与车体上设置的控制阀连接。解决固定尾滑板干涉两栖车水中航行姿态，解决水陆两栖车的固定尾滑板干涉水中航行姿态，影响航行稳定性的问题。

[发明 ] 一种适应车载无人机行进间自动起降的锁紧释放机构 - CN202310360439.4;CN116533854A
审中

申请人：重庆长安工业（集团）有限责任公司 - 申请日：2023-04-06 - 主分类号：B60P3/11
摘要:一种适应车载无人机行进间自动起降的锁紧释放机构，包括带限位的固定装置本体(1)、导轨(2)、固定夹口(3)、活动夹口(4)、滑动块(5)、连杆(6)，在无人机处于锁定状态时，活动夹口(4)与其相连的滑动块(5)处于导轨的最右侧，此时两夹口之间距离最小，从而夹紧无人机腿部；在需要释放无人机时，电动锁紧机构接收到释放信号，通过控制连杆(6)转动，从而释放无人机腿部，确保无人机起飞顺利；当无人机返回时，无人机腿落入两夹口之间后通过旋转控制盒上的旋钮，将无人机腿部锁紧，此时控制盒上的指示灯显示为锁紧状态；从而实现无人机在行进间自动起降的功能。

[发明 ] 车辆底部防爆炸冲击压溃吸能梁 - CN202011282479.4;CN112339676A
审中

申请人：重庆长安工业（集团）有限责任公司 - 申请日：2020-11-17 - 主分类号：B60R13/08
摘要:一种车辆底部防爆炸冲击压溃吸能梁(3)，包括前梁(5)、侧梁(6)、安装支座(7)、前梁压溃吸能盒(8)、侧梁压溃吸能盒(9)、泡沫铝(10)、螺栓b(11)；其特征是：前梁(5)优选采用铝合金矩形弯管梁，并在其内部填充泡沫铝，与底部装甲接触，起到对底部装甲反变型以及吸收部分爆炸冲击能量作用压溃吸能梁(3)通过螺栓a(4)安装于底盘大梁(1)之上，并均匀分布；在车辆遭受爆炸时，本发明能够产生多级缓冲以及压溃吸能效应，吸收较大部分作用于底部防雷装甲的能量，降低能量的上传；以及降低底部装甲的应变，从而提高车辆防雷性能，最终达到保护乘员与提高乘员生存率作用。

[发明 ] 特种车辆导流系统 - CN202011283971.3;CN112339641A
审中

申请人：重庆长安工业（集团）有限责任公司 - 申请日：2020-11-17 - 主分类号：B60P3/07
摘要:一种特种车辆导流系统，由行使导流装置和既定轨道装置组成，当挂车无轨道斜台时，使用整套导流系统加辅助摄像头；当挂车有轨道斜台时，仅使用行使导流装置加辅助摄像头，并在挂车左右两侧临时增加摄像头，对准车轮与路面，车内使用液晶屏，可在同一屏幕，分屏看左右两车轮位置状态；本发明能让驾驶员时刻把握车辆的位置和周围的信息，加上专人在地面引导驾驶员行驶，可使特种车辆安全平稳的上下挂车平板。

[发明 ] 一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统 - CN202011144238.3;CN112373357A
审中

申请人：重庆长安工业（集团）有限责任公司 - 申请日：2020-10-23 - 主分类号：B60N2/005
摘要:一种轮式装甲车脱离式乘员约束系统，包括约束座椅(1)、固定板(2)、上弹簧(3)、下弹簧(4)、剪切销(5)；其特征是：约束座椅(1)通过剪切销(5)固定在固定板(2)上，固定板(2)是整个约束系统与车体连接的连接件，普通工况时约束座椅(1)满足乘员的稳定和约束需求，当受到冲击大于人体耐受极限时，剪切销(5)切断，上弹簧(3)和下弹簧(4)开始发挥减震吸能作用，吸收冲击能量。本发明的脱离式乘员约束系统结构简单、安装方便，兼顾乘员的舒适和安全。

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马胜

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