西安航空制动科技有限公司

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[发明 ] 一种直升机机轮刹车控制系统及方法 - CN202311579672.8;CN117681837A
审中

申请人：西安航空制动科技有限公司 - 申请日：2023-11-23 - 主分类号：B60T8/17
摘要:本发明一种直升机机轮刹车控制系统及方法，属于直升飞机机轮刹车控制技术领域；所述控制系统包括刹车控制盒及与其通过电气连接的刹车指令传感器、高速开关阀、机轮停放保压阀、刹车压力传感器，所述刹车控制盒通过刹车指令传感器采集指令信号、通过刹车口压力传感器采集刹车压力信号，通过高速开关阀、机轮停放保压阀输出正常刹车信号、停放信号；所述高速开关阀的进油口、回油口通过管路与能源组件联接，其刹车口通过转换阀将机轮停放保压阀与刹车传感器联接；所述机轮停机保压阀的进油口通过管路与能源组件联接，其刹车口通过转换阀与刹车传感器联接。本发明提高了直升机在着陆后能稳定可靠的刹停飞机，及飞机机轮刹车系统的可靠性和安全性。

[发明 ] 基于能量偏差及偏差变化的飞机刹车控制方法及系统 - CN202311360582.X;CN117400885A
审中

申请人：西安航空制动科技有限公司 - 申请日：2023-10-19 - 主分类号：B60T8/17
摘要:本发明一种基于能量偏差及偏差变化的飞机刹车控制方法及系统，属于飞机刹车控制技术领域；方法步骤包括：计算飞机着陆能量；计算飞机着陆能量偏差，并对着陆能量偏差进行量化分类；计算首次刹车飞机能量、及首次刹车能量偏差；计算首次刹车能量偏差与着陆能量偏差的偏差变化，并对偏差变化进行量化分类；根据飞机着陆能量偏差和偏差变化确定刹车基准压力，完成对不同飞机着陆构型下进行自适应调节刹车压力。本发明根据能量偏差E和能量偏差EC确定出本阶段刹车控制的基准压力，实现基于能量偏差及偏差变化的飞机刹车控制，完成飞机刹车的自适应控制，充分发挥刹车效能，提高了刹车效率。

[实用新型 ] 一种飞机机轮轮毂、轮缘限位连接结构 - CN202320506825.5;CN219467460U
有效

申请人：西安航空制动科技有限公司 - 申请日：2023-03-15 - 主分类号：B60B27/00
摘要:本实用新型属于飞机机轮设计技术领域，涉及一种飞机机轮轮毂、轮缘限位连接结构，包括：轮毂、轮缘和两个相同的半卡圈；两个所述半卡圈组成一个完整卡圈，所述半卡圈横截面由一个直角梯形和一个3/4圆组成，3/4圆的半径与直角梯形上底边长相等，且圆心与直角梯形的直角边与上底边交点重合；所述轮毂的外侧面设有第一环形槽；所述轮缘的内侧面设有与第一环形槽在轴向位置相对应的第二环形槽；第一环形槽和第二环形槽拼合后的横截面与半卡圈横截面相同。

[发明 ] 一种飞机防滑故障的刹车控制方法 - CN202310231603.1;CN116620233A
审中

申请人：西安航空制动科技有限公司 - 申请日：2023-03-10 - 主分类号：B60T8/17
摘要:本发明提供一种飞机防滑故障的刹车控制方法，属于飞机机轮刹车技术领域，该方法包括：刹车控制器判断是否是中止起飞刹车；判断防滑是否失效；根据跑道类型和是否是中止起飞刹车的结果，将主机轮减速度与中止起飞刹车最大减速度或非中止起飞刹车最大减速度进行对比，判断主机轮是否进入深打滑状态；根据跑道类型和起飞刹车状态，确定防滑失效后输出的刹车压力并执行高速刹车操作；判断是否退出防滑功能；确定退出防滑功能后的刹车压力并执行低速刹车操作。在防滑功能中引入中止起飞刹车最大减速度，通过机轮减速度和不同模式的最大减速度对比，防止机轮进入深打滑甚至抱死，提高了飞机刹车的安全性。

[实用新型 ] 一种航空刹车机构的半卡环联接装置 - CN202223154604.0;CN218858052U
有效

申请人：西安航空制动科技有限公司 - 申请日：2022-11-25 - 主分类号：B60B7/01
摘要:本实用新型属于航空刹车机轮技术领域，尤其涉及一种航空刹车机构的半卡环联接装置。包括：两个半卡环、联接耳片、垫块和螺钉；所述两个半卡环对称放置组成整圆，且在半卡环的联接处分别设置联接耳片，两个垫块分别装在联接耳片的两个通孔内，且垫块的高度高于联接耳片的高度；所述两个螺钉分别穿过两个垫块上的通孔，将垫块、联接耳片与半卡环固定连接，节省半卡环的维护时间。

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[发明 ] 一种直升机机轮刹车控制系统及方法 - CN202311579672.8;CN117681837A
审中

[发明 ] 基于能量偏差及偏差变化的飞机刹车控制方法及系统 - CN202311360582.X;CN117400885A
审中

[实用新型 ] 一种飞机机轮轮毂、轮缘限位连接结构 - CN202320506825.5;CN219467460U
有效

[发明 ] 一种飞机防滑故障的刹车控制方法 - CN202310231603.1;CN116620233A
审中

[实用新型 ] 一种航空刹车机构的半卡环联接装置 - CN202223154604.0;CN218858052U
有效

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