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[实用新型 ] 一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机 - CN202222295436.0;CN218498910U
有效
申请人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司, 上海日用—友捷汽车电气有限公司, 长春日用友捷汽车电气有限公司 - 申请日：2022-08-30 - 主分类号：H02K3/28
摘要:本实用新型提供一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机，包括电机主体，电机主体包括转子、定子、支架、带程序印刷的电路板、后盖和接线器，电机主体通过支架与散热器风扇连接并固定于汽车发动机舱对应部位，定子、电路板、后盖和接线器分别通过自攻螺钉固定在支架上；定子包括铁心、绝缘套和漆包线绕组，电路板与漆包线绕组通过锡焊连接，支架内设有轴和绝缘圈，漆包线绕组从绝缘圈中穿出，转子通过轴承与轴连接，且转子上固定有散热器风扇的叶片。工作时，汽车通过接线器进行供电以及指令控制，首先电源及信号经过带程序印刷电路板处理，输出驱动电压至定子的漆包线绕组中，形成电流在转子的磁瓦形成的磁场中从而风量对汽车起到散热作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
[发明 ] 一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机 - CN202211050680.9;CN115514127A
审中
申请人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司, 上海日用-友捷汽车电气有限公司, 长春日用友捷汽车电气有限公司 - 申请日：2022-08-30 - 主分类号：H02K3/28
摘要:本发明提供一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机，包括电机主体，电机主体包括转子、定子、支架、带程序印刷的电路板、后盖和接线器，电机主体通过支架与散热器风扇连接并固定于汽车发动机舱对应部位，定子、电路板、后盖和接线器分别通过自攻螺钉固定在支架上；定子包括铁心、绝缘套和漆包线绕组，电路板与漆包线绕组通过锡焊连接，支架内设有轴和绝缘圈，漆包线绕组从绝缘圈中穿出，转子通过轴承与轴连接，且转子上固定有散热器风扇的叶片。工作时，汽车通过接线器进行供电以及指令控制，首先电源及信号经过带程序印刷电路板处理，输出驱动电压至定子的漆包线绕组中，形成电流在转子的磁瓦形成的磁场中从而风量对汽车起到散热作用。
[实用新型 ] 一种防低温积水结冰的护风罩 - CN202221716850.8;CN218228914U
有效
申请人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司, 上海日用—友捷汽车电气有限公司, 长春日用友捷汽车电气有限公司 - 申请日：2022-07-05 - 主分类号：B60R19/52
摘要:本实用新型提供一种防低温积水结冰的护风罩，包括护风罩主体，护风罩主体的底部呈船型结构，船型结构的左右两侧分别与地面呈45°角，且船型结构的中间呈水平面，船型结构的中央开设有第一排水孔，船型结构的左右两侧分别开设有第二排水孔和第三排水孔，第二排水孔的中心线和第三排水孔的中心线分别与第一排水孔的中心线各呈15°角；第一排水孔和第二排水孔之间设有第四排水孔，第一排水孔和第三排水孔之间设有第五排水孔，第四排水孔的中心线与第五排水孔的中心线与第一排水孔的中心线间距为30mm。当车辆处于水平位置时，泥水最终会由第一排水孔中排出。当车辆左右倾斜停放，同样利用的重力作用，风扇底部泥水会从第二排水孔或第三排水孔中排出。
[实用新型 ] 一种新能源汽车用冷却风扇和水箱组合安装总成 - CN202220659428.7;CN217455659U
有效
申请人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司, 上海日用—友捷汽车电气有限公司, 长春日用友捷汽车电气有限公司 - 申请日：2022-03-25 - 主分类号：B60K11/06
摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车用冷却风扇和水箱组合安装总成，包括风扇和水箱，所述风扇竖直安装，所述水箱作为负载安装到风扇上，所述风扇能够通过避振垫支架结构安装并连接到车身上。主要是为目前新能源车型开发用冷却风扇，该风扇安装方式仍为竖直安装，但不同于传统车型的风扇安装到水箱上，该风扇产品是通过橡胶隔振垫安装到车身，水箱作为负载装在风扇上。能够兼容不同车型，既能满足流量需求，又能满足NVH要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
[实用新型 ] 一种异形端面风罩嵌件 - CN202123020603.2;CN216993876U
有效
申请人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司, 上海日用—友捷汽车电气有限公司, 长春日用友捷汽车电气有限公司 - 申请日：2021-12-03 - 主分类号：B60K11/00
摘要:本实用新型涉及一种异形端面风罩嵌件，所述嵌件呈工字型的柱体，该柱体的两端呈带棱的柱状，该柱体中部呈圆柱状；所述嵌件的两端分别在轴线位置开设用于与外部部件连接的螺纹孔。本实用新型的有益效果是在保证通用性的前提下，为增加风罩嵌件处的最大破坏扭矩。
