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宁波市亿嘉汽车电器有限公司

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简介:我公司拥有充气泵及配件加工的一条龙生产线,主要生产汽车充气泵,野营灯,汽车装饰品,铝压铸件,塑料制品及加工等。本公司产品主要销往美国、日本、欧洲等国家和地区。   我公司以质量为先,信誉至上的客服宗旨,热诚为广大客户生产高品质的产品,欢迎商界朋友来公司参观指导。我公司地处浙江宁波,航空及海运出港交通运输都很便利。   我们真诚地欢迎所有的合作伙伴,与您携手并进,共创辉煌。


科技工作者

组装,车载充电器,充气泵

[发明 ] 一款大流量气泵充气压力检测准确的补偿功能实现方法 - CN202310261852.5;CN117267110A
审中

申请人:宁波市亿嘉汽车电器有限公司 - 申请日:2023-03-17 - 主分类号:F04B51/00
摘要:本发明涉及气泵充气压力检测技术领域,且一款大流量气泵充气压力检测准确的补偿功能实现方法,包括处理器,所述处理器中包括检测模块和补偿模块;所述检测模块包括取样单元及回充气路和循环检测器路,在直流气泵给轮胎间歇时段的采样并检测;所述补偿模块用于对直流气泵工作过程中对于压力偏差时作与适当的补偿;补偿模块包括气体温差补偿单元和动态气补补偿单元。该补偿方法,当气泵刚开始打气时,动态气补单元会默认给出一个平均变化值b,有了一次停、打循环后会按照y=an+bn‑1公式计算显示值,便于每一次打气过程中,形成一个平均值,便于补偿过程中,使得充气的气压较为平均,便于给汽车轮胎打气的过程中导致压力偏差的情况。

[实用新型 ] 一种多功能车载充电器 - CN202120118785.8;CN214874273U
有效

申请人:宁波市亿嘉汽车电器有限公司 - 申请日:2021-01-18 - 主分类号:B60L53/22
摘要:本实用新型公开了一种多功能车载充电器,包括外壳体,所述外壳体的下表面开设有固定槽,所述外壳体的底部固定安装有定位块,所述外壳体前表面四个拐角处固定安装有防滑块,所述外壳体前表面的顶部固定安装有凸块;车载充电器最大电源转换效率大于85%,处于同行业领先水平,并且具有短路、开路、反接、掉夹子、错误电池等保护功能,能够根据具体使用情况保护充电器,延长使用寿命,避免使用人员操作失误损坏车载充电器,并且车载充电器具有档位记忆功能,车载充电器可以在系统正确连接的情况下根据记忆状态自动开始充电,使用方便快捷,并且设置有不同输出电流以及输出电压,使用范围较为广泛。

[实用新型 ] 一种车载充电器 - CN202023189526.9;CN214295605U
有效

申请人:宁波市亿嘉汽车电器有限公司 - 申请日:2020-12-25 - 主分类号:B60L53/22
摘要:本实用新型提供的一种车载充电器,包括充电器外壳一、充电器外壳二、固定挂耳及提手,所述充电器外壳一背面设有充电器外壳二,所述充电器外壳一顶部左右两端分别设有固定挂耳,所述固定挂耳之间设有提手,所述充电器外壳一顶部设有缺口,所述缺口内设有三个贯穿孔,左端贯穿孔内设有输出线夹二,所述输出线夹二右侧设有输出线夹一,所述输出线夹一右侧设有输入插头。本实用新型在充电器外壳内部设置蓄电池及电压转化装置,随车携带电池以备汽车的充电需求,车载充电器内部设置电路转化及显示装置,可适配不同充电需求的汽车充电使用,可通过该车载充电器选择其输出电压及电流,便于汽车适配不同的充电装置,提高汽车充电的适配性。

[实用新型 ] 一种车载应急启动电源 - CN202023201436.7;CN214450764U
有效

申请人:宁波市亿嘉汽车电器有限公司 - 申请日:2020-12-25 - 主分类号:B60R16/033
摘要:本实用新型公开了一种车载应急启动电源,包括电瓶本体,所述电瓶本体下端设有放置座,所述放置座内设有凹槽,所述放置座两端均设置有支撑机构,所述放置座中部设置有防护件,所述支撑机构包括转动设置在所述放置座内侧壁的转动杆,所述转动杆中部侧壁设有支撑件,所述放置座内壁对称设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有滑动板。本实用新型所提供的一种车载应急启动电源,其设置有支撑机构,能够在雨雪天气时将电瓶撑起放置,避免进水短路;其还设置有支撑件,能够灵活调节支撑机构的支撑点,方便放置应急启动电源;当需要将应急启动电源搭到发动机仓上时,防护机构的设置能够起到一定的保护作用,减少对汽车漆面的划伤。

[实用新型 ] 一种连接稳定的车载充气泵 - CN202023180616.1;CN214464784U
有效

申请人:宁波市亿嘉汽车电器有限公司 - 申请日:2020-12-25 - 主分类号:F04B39/06
摘要:本实用新型公开了一种连接稳定的车载充气泵,包括支撑腿,所述支撑腿的上方固定安装有外壳体,所述外壳体的前侧固定开设有散热通孔,设置有风扇、散热铜管,散热铜管的吸热端固定在高压泵上,散热铜管的散热端设置在风扇的风口,利用散热铜管吸收热量,再利用风扇吹拂散热铜管,加速散热铜管散热,从而达到高效散热的效果,从而使得车载充气泵持续工作能力好,使用更方便,在气嘴的前端设置有套筒,充气时,汽车轮胎上的气门嘴需要通过套筒与气针连接,套筒能将气门嘴抓握住,使得气针与汽车气门嘴连接更为稳定,避免了充气过程中发生漏气,整个充气过程更平稳高效,提升了车载充气泵的工作效率,同时胎压测量更稳定准确。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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