欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找


暂无数据

[发明 ] 可调式车辆支架单元 - CN202311848031.8;CN117644831A
审中

申请人:一汽解放汽车有限公司 - 申请日:2023-12-29 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本申请涉及一种可调式车辆支架单元。可调式车辆支架单元包括多根纵梁、多组横向架及多组安装架,多根纵梁间隔设置,且均沿第一方向延伸;多组横向架沿第一方向间隔设置,每组横向架包括至少两根沿第二方向延伸的横梁,每组中的两根横梁对应地设置于任意两根纵梁,第二方向与第一方向相垂直;多组安装架一一对应地安装于多组横向架,每组安装架包括至少一根安装梁,安装梁的两端分别连接与自身对应的同一组中的两根横梁,且安装梁可沿横梁的延伸方向移动,安装梁用于安装元器件。当有中下层的元器件需要维修检查时,将与该元器件连接的安装梁沿第二方向移动至超出其他安装梁,能方便地对中下层的元器件进行相关维修检查,省时省力。

[发明 ] 关系数据生成方法、装置、计算机设备和存储介质 - CN202311752246.X;CN117644875A
审中

申请人:一汽解放汽车有限公司 - 申请日:2023-12-19 - 主分类号:B60W50/00
摘要:本申请涉及一种关系数据生成方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取第一关系数据,所述第一关系数据用于表征车辆的油门踏板开度以及扭矩之间的关系;基于所述第一关系数据,确定扭矩临界值对应的目标油门踏板开度,所述扭矩临界值为使得所述车辆的速度保持当前车速行驶时对应的扭矩;基于所述目标油门踏板开度与所述第一关系数据中的各油门踏板开度,生成与各油门踏板开度分别对应的踏板开度的调整需求信息;生成用于表征所述油门踏板开度与所述调整需求信息关系的第二关系数据。采用本方法能够节省标定工作量。

[发明 ] 一种驾驶提示方法、装置、设备以及存储介质 - CN202311558707.X;CN117416368A
审中

申请人:一汽解放汽车有限公司 - 申请日:2023-11-21 - 主分类号:B60W50/14
摘要:本发明公开了一种驾驶提示方法、装置、设备以及存储介质,属于车辆控制技术领域,所述方法包括:确定目标车辆从当前位置到目标采集点之间的目标路段;根据目标路段的目标路况、目标车辆的重力加速度和最大安全制动距离,确定目标车辆从当前位置行驶到目标采集点的至少一个候选车速;根据候选车速、候选车速对应的候选档位、目标车辆的车辆信息、目标采集点的坡度、以及目标路段的路段长度,从至少一个候选车速中确定目标车速,并确定目标车速对应的目标档位;在车辆显示终端显示目标车速和目标档位,以提示驾驶员。本发明提高了车辆行驶的经济性和安全性。

[发明 ] 车辆的供电方法、装置、电子设备和存储介质 - CN202311368412.6;CN117621920A
审中

申请人:一汽解放汽车有限公司 - 申请日:2023-10-20 - 主分类号:B60L58/12
摘要:本申请涉及一种车辆的供电方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取车辆在行驶过程中的动力电池电量;若所述动力电池电量满足动力系统切换条件,则获取所述车辆的车辆参数;基于所述车辆参数对所述车辆的运行状态进行分析,确定所述车辆的实时运行状态;根据所述实时运行状态,确定与所述实时运行状态匹配的动力系统对所述车辆进行供电。采用本方法能够提升车辆的供电效率。

[发明 ] 整车热管理方法、装置、车辆和存储介质 - CN202311371490.1;CN117621927A
审中

申请人:一汽解放汽车有限公司 - 申请日:2023-10-20 - 主分类号:B60L58/24
摘要:本发明公开了一种整车热管理方法、装置、车辆和存储介质。其中,方法包括:在目标车辆行驶过程中,获取目标车辆的电池参数,以及目标车辆所属当前行驶路段的静态道路数据以及动态道路数据;基于电池参数、静态道路数据、动态道路数据以及预先构建的线性回归函数,确定目标车辆在预测路段的预测电池温度;在根据多个历史行驶路段的历史预测电池温度和实际电池温度,确定满足预设损失条件时,对线性回归函数进行参数调整,以更新预测电池温度;调取期望电池温度,基于预测电池温度和期望电池温度,对目标车辆进行热管理。解决了针对充电前的电池进行整车热管理效率较低的问题,提高了热管理效率,提高新能源汽车的续航里程以及安全性。

中国汽车工程学会:刘焕煜

lhy@sae-china.org

86 159 9886 6657