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南京依维柯汽车有限公司

南京依维柯汽车有限公司

普通单位会员

简介:南京依维柯汽车有限公司成立于1995年12月,1996年3月正式运行,是上汽集团和依维柯集团共同投资成立的卓越商用车企业,中方占股80.1%,外方占股19.9%,公司注册资本为25.27亿元人民币,在册员工2600余人。 公司坐落于江苏省南京市浦口区百合路8号,占地面积1265亩,建筑面积18.4万平方米,年产能近10万辆轻型汽车。 公司拥有依维柯产品平台和“温馨360”服务平台,产品覆盖物流、客货两用、专业改装、通勤商旅和军用五大领域,是目前国内用途最广泛、承载力最强、耐久性最好的欧系轻客。 公司下设整车厂、动力总成厂、改装厂三个制造单元,拥有冲压、焊装、涂装、总装整车制造四大工艺及发动机、车桥、变速箱核心动力链。公司拥有自识别、自‘’决策、自执行的制造系统,为高效率、高质量向客户提供产品奠定最坚实的基础。 公司先后荣获了中国外商投资双优企业、中国企业文化建设标杆单位、中国汽车行业企业文化典范单位、高新技术企业、全国用户满意服务单位、江苏省文明单位、南京市和谐劳动关系企业、江苏省绿色工厂、南京市市长质量奖(组织)提名奖、浦口区区长质量奖、十佳科创企业、全国商用车行业抗击新冠肺炎疫情先锋企业、南京制造业企业100强等荣誉称号。


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[发明 ] 一种基于双目视觉的车用智能限高防撞装置及其方法 - CN202311137137.7;CN117183919A
审中

申请人:南京依维柯汽车有限公司 - 申请日:2023-09-05 - 主分类号:B60R11/04
摘要:本发明公开了一种基于双目视觉的车用智能限高防撞装置,包括双目摄像头总成、底座和线束装饰罩,双目摄像头总成包括主定位安装基座、双目摄像头、散热翅片、散热执行器风扇、散热翅片、CAN接口;还公开了一种基于双目视觉的车用智能限高防撞方法,包括信息设定采集、总成标定、限高模块进行模型前处理、限高模块进行模型后处理、应用层将限高结果封装成can报文和tcp消息发出等步骤,当装置及方法判断出前方障碍将对车辆行驶产生安全威胁时,中央图像处理器发出信号及时通过车载视觉、听觉HMI,为驾驶员提示前方限高预警,避免发生撞车事故。

[实用新型 ] 一种测量变速箱拨叉轴轴上平面与轴上销孔的夹角检具 - CN202320287755.9;CN219810431U
有效

申请人:南京依维柯汽车有限公司 - 申请日:2023-02-22 - 主分类号:G01B21/22
摘要:该实用新型涉及一种测量变速箱拨叉轴轴上平面与轴上销孔的夹角检具,属于汽车零部件检测技术领域。包括承载平台、定位装置、至少两组夹紧装置、测量装置,各装置间隔分布在承载平台上,承载平台具有水平工作面,各组夹紧装置分别夹接拨叉轴杆身左、右侧,测量前通过定位装置和各组夹紧装置配合实现拨叉轴以轴上销孔轴线与承载平台水平工作面成一个角度定位,拨叉轴定位时依靠各组夹紧装置夹紧,在测量装置与轴上平面保持同中心时,通过测量装置测量轴上平面与承载平台水平工作面构成的角度值,加至拨叉轴定位角度成为轴上平面与轴上销孔的夹角值。该检具配装要求不高、简便,测量步骤也简单,误差小,成本更低,明显体现便利性和通用性。

[发明 ] 汽车侧窗除霜除雾校核方法 - CN202310061259.6;CN116644506A
审中

申请人:南京依维柯汽车有限公司 - 申请日:2023-01-18 - 主分类号:G06F30/15
摘要:本发明公开了一种汽车侧窗除霜除雾校核方法,包括以下步骤:在CATIA软件中将空调侧出风口所在部件与左右后视镜部件及左右侧窗玻璃装配为产品组件;在产品组件中新建零部件,在新零部件上建立R点及左、右眼点;提取右后视镜镜面边线数据;创建所有连线与右侧窗玻璃内曲面的交点,并在曲面上创建过所有交点的封闭样条曲线,即右侧窗后视镜可视区域;分别创建右侧窗后视镜可视区域长、宽的中心线,取两线的交点为中心点;将侧出风口边界沿叶片方向拟合一个拔模角为15°的吹风包络。本发明主要针对目前汽车侧窗除霜除雾无较好校核方法的问题,能够便于设计人员快速、直观的校核空调侧出风口,在设计阶段就能及时发现问题并提出优化方案。

[实用新型 ] 一种汽车发动机水管路用连接管 - CN202222757871.0;CN218479855U
有效

申请人:南京依维柯汽车有限公司 - 申请日:2022-10-19 - 主分类号:F01P11/04
摘要:本实用新型涉及一种汽车发动机水管路用连接管,属于汽车零部件技术领域。连接管两端具有同一直线且朝向相反的连接区、接口,连接管两端接口间具有管路;连接管连接发动机的节温器座和水泵,节温器座和水泵分别具有连接孔,通过连接管一端连接区与节温器座连接孔插接,通过连接管另一端连接区与水泵连接孔插接,两端连接区外壁上分别设有至少两条间隔绕其一周环形密封槽,各密封槽内配合有密封圈;分别在靠近两端连接区末端的管外壁上至少设有一条绕其一周环形沟槽,沟槽内具有轴用弹性挡圈,轴用弹性挡圈作用于沟槽致连接区在所配合的连接孔内产生扩张趋势,使两端连接区分别与节温器座连接孔、水泵连接孔形成密封性硬连接。该连接管简化了结构及安装,增加了密封性和可靠性。

[实用新型 ] 一种具有机械自锁功能的拉索式电子驻车装置 - CN202222474669.7;CN218477492U
有效

申请人:南京依维柯汽车有限公司 - 申请日:2022-09-19 - 主分类号:B60T7/00
摘要:本实用新型涉及一种具有机械自锁功能的拉索式电子驻车装置,按机构运动的传递顺序依次包括电机、蜗杆、涡轮、小齿轮、大齿轮、杠杆、分配块、驻车制动器,除上述各零件外还包括各零件之间的连接零件拉丝、销轴以及装置的控制部件控制器。电机与蜗杆同轴,所述蜗杆与涡轮啮合组成一级减速机构,涡轮与小齿轮轴心通过销轴连接,小齿轮与大齿轮啮合组成二级减速机构,大齿轮与杠杆之间、杠杆与分配块之间、分配块与驻车制动器之间通过拉丝连接。采用此新结构的具有机械自锁功能的拉索式电子驻车装置,驻车制动力大,行程长,可以满足总质量较大车辆的驻车制动要求。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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