潍柴动力股份有限公司

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发动机,发动机构造,柴油喷射装置,传动箱,车桥,冲压,机加工,铝压铸,组装,天然燃气发动机,重卡发动机,WP10四气门柴油机,WP12蓝擎四气门燃气发动机,重型商用车13升柴油发动机,WE61混合动力总成系统,燃气ECU,轻型柴油机

[发明 ] 一种车辆内的空调设备的控制方法、装置、车辆及介质 - CN202410413915.9;CN118061736A
审中

申请人：潍柴动力股份有限公司 - 申请日：2024-04-08 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本发明公开了一种车辆内的空调设备的控制方法、装置、车辆及介质，空调设备包括氨空调模块和氟空调模块，氨空调模块在制冷模式下吸收空气热量将液氨转化成氨气并提供至发动机；车辆内的空调设备的控制方法包括：获取空调设备的开关状态；根据开关状态确定空调设备开启时，继续获取空调设备的工作模式，工作模式包括制冷模式和制热模式；当工作模式为制冷模式时，控制氨空调模块开启运行；当工作模式为制热模式时，控制氟空调模块开启运行。上述技术方案，以降低车辆的耗电量以及油耗，提升车辆内空调设备的智能化。

[发明 ] 冷却风扇控制方法、装置与燃料电池冷却系统 - CN202410210256.9;CN118061727A
审中

申请人：潍柴动力股份有限公司 - 申请日：2024-02-26 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本申请提供了一种冷却风扇控制方法、装置与燃料电池冷却系统。其中，该方法包括：在空调器处于工作状态且燃料电池处于非工作状态的情况下，控制冷却风扇组合中的至少一个目标风扇运行；在空调器和燃料电池均处于工作状态的情况下，控制冷却风扇组合中的第一预定数量个风扇运行；在燃料电池处于工作状态且空调器处于非工作状态的情况下，控制冷却风扇组合中的第二预定数量个风扇运行；针对空调和燃料电池的冷却需求不同，通过逻辑判断能够根据各自的需求进行风扇的控制，有效的保证了空调和燃料电池的散热需求，并且，空调冷凝器和燃料电池散热器共用一套风扇散热，能够节省整车布置空间，同时也能够降低成本。

[发明 ] 一种发动机输出扭矩补偿方法、装置、设备和汽车 - CN202311752528.X;CN117418949A
审中

申请人：潍柴动力股份有限公司 - 申请日：2023-12-19 - 主分类号：F02D41/02
摘要:本发明提供一种发动机输出扭矩补偿方法、装置、设备和汽车，方案包括：基于发动机的油量偏差因子对ECU计算得到的发动机实时输出扭矩进行修正，得到真实输出扭矩以后，再结合发动机转速获取对应的扭矩贡献因子，再计算所述扭矩贡献因子与发动机实时输出扭矩、所述真实输出扭矩的扭矩偏差之积，得到扭矩补偿循环油量，最后再基于所述扭矩补偿循环油量对发动机的需求循环油量进行修正，以达到修正发动机真实输出扭矩的目的，从而解决因发动机生产过程的一致性存在偏差，而导致的发动机输出扭矩不足或过大，提高发动机输出扭矩的一致性。

[发明 ] 一种牵引挂车折叠控制方法、装置、设备和牵引挂车 - CN202311738604.1;CN117416357A
审中

申请人：潍柴动力股份有限公司 - 申请日：2023-12-18 - 主分类号：B60W30/18
摘要:本发明提供一种牵引挂车折叠控制方法、装置、设备和牵引挂车，当确定牵引挂车处于折叠起步状态时，如果车头挂车夹角与所述车头前轮夹角之和大于预设夹角，则获取预设补偿系数，采用所述预设补偿系数对发动机的目标转速进行修正，控制牵引挂车采用修正后的目标转速进行折叠起步，从而增大了折叠起步过程中的发动机转速，提高了折叠起步的成功率。

[发明 ] 一种中冷器、抑制V型机喘振的方法、设备以及汽车 - CN202311737881.0;CN117418932A
审中

申请人：潍柴动力股份有限公司 - 申请日：2023-12-18 - 主分类号：F02B29/04
摘要:本申请提供了一种中冷器、抑制V型机喘振的方法、设备以及汽车，中冷器包括：第一气道、第二气道、第一窜气调节装置和第二窜气调节装置；第一气道、第二气道分别与V型机中的第一气缸组和第二气缸组相对应；第一气道和第二气道的进气口采用第一窜气调节装置隔离，第一窜气调节装置用以调节第一气道和第二气道进气口处的窜气量；第一气道和第二气道的出气口采用第二窜气调节装置隔离，第二窜气调节装置用以调节第一气道和第二气道出气口处的窜气量。当V型机器出现因两侧气缸排气能量不平衡而导致的喘振现象时，通过中冷器中的第一窜气调节装置和第二窜气调节装置可以调节中冷器中第一气道和第二气道的窜气量，可以有效解决V型机喘振的问题。

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[发明 ] 一种车辆内的空调设备的控制方法、装置、车辆及介质 - CN202410413915.9;CN118061736A
审中

[发明 ] 冷却风扇控制方法、装置与燃料电池冷却系统 - CN202410210256.9;CN118061727A
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[发明 ] 一种发动机输出扭矩补偿方法、装置、设备和汽车 - CN202311752528.X;CN117418949A
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[发明 ] 一种中冷器、抑制V型机喘振的方法、设备以及汽车 - CN202311737881.0;CN117418932A
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