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江苏云意电气股份有限公司

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非会员单位

简介:江苏云意电气股份有限公司坐落于风景优美的江苏徐州铜山经济开发区工业园内,公司主营业务为车用整流器和调节器等汽车电子产品的研发、生产和销售。


点火模块,集成电路调节器,发动机零部件,仪表板,其他执行器,传感器,发光二极管,电子/电器配件,注塑成型,组装,整流器

[实用新型 ] 一种具有故障保险功能的汽车发电机调节器 - CN202321316834.4;CN220382753U
有效

申请人:江苏云意电气股份有限公司 - 申请日:2023-05-29 - 主分类号:H02H7/18
摘要:本实用新型公开了一种具有故障保险功能的汽车发电机调节器,该调节器包括用于侦测电瓶端电压的S端调压线路,用于当电瓶与发电机输出端断开时转由D+端调压的D+端调压线路,用于增加预励磁电流的IG端辅助励磁线路和用于驱动调节器功率管的功率管线路;该调节器可有效防止B+端线束与电瓶意外断开而可能造成的高压失控现象,可有效保护人员和车辆用电设备安全;全部采用分立元器件,耐压高,可应用于整流桥为普通管的发电机,可承受普通管发电机抛负载时产生的高压脉冲,设计简洁,成本极低;通用性强,只需调整部分元器件就在12V电瓶系统和24V电瓶系统上均适用,应用车型更广。

[实用新型 ] 一种汽车调节器厚膜线路板旋转测试机 - CN202320705708.1;CN219891364U
有效

申请人:江苏云意电气股份有限公司 - 申请日:2023-04-03 - 主分类号:G01R31/28
摘要:本实用新型公开了一种汽车调节器厚膜线路板旋转测试机,包括底板,底板上表面中间处设置有中控平台,中控平台上设有输出端,且输出端上安装有承载板,承载板中间处配设有气动滑环,气动滑环上设置有真空口,气动滑环两侧分别设有与真空口连通的气管,承载板的两侧分别设有与气管相连通的吸附装置;中控平台一侧设置有支撑台,支撑台上设置有气缸,气缸的输出端安装有与吸附装置相对应的检测装置,中控平台另一侧设置有感应装置,感应装置电连接中控平台的控制器;本实用新型增加了双工位测试,提升工作效率,减少了产品取放的时间,人工操作简便。

[实用新型 ] 一种汽车整流器二极管烧结用治具 - CN202320160081.6;CN219494851U
有效

申请人:江苏云意电气股份有限公司 - 申请日:2023-02-09 - 主分类号:F27D5/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车整流器二极管烧结用治具,包括底板,底板上均布开设有数个开口,每个开口两侧均设置有定位柱,每个开口上方均通过定位柱活动固定有定位板,定位板上开设有与开口相对应的镂口,镂口周边设置有定位销;通过在底板上设置数个开口,并在开口上通过定位柱放置定位板,每个定位板上通过定位销能放置产品,这样一次同时能烧结多个产品,提高了工作效率,通过底板与定位板组合式这种形式,并通过定位销定位能避免产品发生偏移或倾倒,可靠性更高,底板上设置开口和定位板设置镂口,采用镂空式设计便于烧结生产时热量交互,产品烧结时受热均匀,避免产品返工或者报废,提高了可靠性,省时省力。

[实用新型 ] 一种带有过压警示功能的汽车用电压转换器 - CN202223521714.6;CN219304704U
有效

申请人:江苏云意电气股份有限公司 - 申请日:2022-12-28 - 主分类号:H02M3/155
摘要:本实用新型公开了一种带有过压警示功能的汽车用电压转换器,包括输入端、14V供电电压回路、28V供电电压回路、过压保护、警示线路及输出端;所述14V供电电压回路包括电阻R1、达林顿管Q1及二极管D1,所述输出端连接电阻R1,所述电阻R1连接达林顿管Q1,所述林顿管Q1连接二极管D1;所述28V供电电压回路包括电阻R6、达林顿管Q2、二极管D2及稳压管ZD1,所述输出端连接电阻R6,所述电阻R6连接达林顿管Q2。本实用新型可将14V和28V输入信号,转换为12V的稳定输出,供用电设备使用。具有过压保护功能,当电压转换器的输入端电压过高具有过压警示功能,当电压转换器的输入端出现异常高压,发光二极管点亮,警示用户。电压转换器结构简单,价格较低,适用性强。

[实用新型 ] 一种汽车调节器热熔组装装置 - CN202223312822.2;CN219028556U
有效

申请人:江苏云意电气股份有限公司 - 申请日:2022-12-09 - 主分类号:B29C65/18
摘要:本实用新型公开了一种汽车调节器热熔组装装置,包括底板,所述底板上安装有移动组件,所述移动组件上安装有加热板,所述加热板的内部安装有加热棒,所述加热板的底部安装有热熔头;所述热熔头的底部设有斜边部,所述斜边部的上方设有圆角部,所述圆角部的上方设有水平部;依靠工装温度热量传递使待热熔产品处于玻璃化温度而使其弯曲折弯;依靠热熔头结构对热熔产品翻边固定硬化来达到热熔固定的目的;依靠位置传感器定位热熔位置及高度;通过移动组件的运动定位降低作业员操作时间,提升效率,应用率提升。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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