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浙江亚太机电股份有限公司

浙江亚太机电股份有限公司

常务理事单位

简介:浙江亚太机电股份有限公司于2009年8月28日在深圳证券交易所上市。公司致力于开发、生产、销售整套汽车制动系统,是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,设有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。


制动系统
-气压制动器 (Air Brakes)
-盘式制动器 (Disc Brakes)
-鼓式制动器 (Drum Brakes)
-真空助力器 (Vacuum Boosters)
-轮毂电机 (Hub Motors)
-制动钳 (Brake Calipers)
-制动主泵 (Brake Master Cylinders)
-制动分泵 (Brake Wheel Cylinders)
-比例阀 (Proportioning Valves)
-从动器 (Trailer Actuators)

离合器
-离合器总泵 (Clutch Master Cylinders)
-离合器分泵 (Clutch Slave Cylinders)
 
车桥
-前桥 (Front Axles)
-后桥 (Rear Axles)

汽车底盘模块
-前悬模块 (Front suspension modules)
-后悬模块 (Rear suspension modules)

电子驻车制动
-集成式EPB (Integrated EPBs)
-双拉索式EPB (Double Cable Puller EPBs)

ABS防抱死系统
-ABS (Antilock Brake Systems)
-ABS控制器 (ABS Controllers)
-ABS传感器 (ABS Sensors)
-ABS执行器 (ABS Actuators)
-ABS电磁阀 (ABS Solenoid Valves)
-ABS零部件 (ABS Parts)

其他
-高级驾驶辅助系统 (ADAS, Advanced Driver Assistant Systems)
-车道偏离预警系统 (Lane-Departure Warning Systems)
-前车避撞预警系统 (Forward-Collision Warning Systems)
-疲劳驾驶检测系统 (Fatigue-Drive Detection Systems)
-行人检测报警系统 (Pedestrian Detection Warning Systems)
-限速标志识别系统 (Speed-Limit-Sign Recognition Systems)
-全景鸟瞰泊车辅助系统 (Eagle View 360 Parking Systems)
-自动车灯检测系统 (Auto Light Systems)
-前车启步提醒 (Automatic Stop-Start Systems)
-夜视辅助系统 (Night-Vision Systems)

离合器主缸/主泵,前悬架总成,后悬架模块,悬架零部件,前桥,后桥,制动器,鼓式制动器,刹车分泵,盘式制动器,制动盘,制动卡钳,制动助力器(加力器),制动器主缸,制动气门,制动零部件,驻车制动器,防抱死制动系统,防抱死制动系统电子控制装置,防抱死制动系统零部件,高级驾驶辅助系统(ADAS),可见性/视觉辅助系统,轮速传感器(防抱死装置传感器),控制电缆,冲压,机加工,铸造,铁铸造,铝压铸,冷锻,热处理,组装,真空助力器,比例阀,ABS电磁阀,拖车执行器,离合器从动缸,后鼓式制动器,后制动盘,电子操纵稳定系统 (ESC),电子驻车制动系统 (EPB),ABS控制器,气压制动器,轮毂电机,离合器分泵,集成式EPB,ABS执行器,车道偏离预警系统,前车避撞预警系统,疲劳驾驶检测系统,行人检测报警系统,限速标志识别系统,全景鸟瞰泊车辅助系统,自动车灯检测系统,前车启步提醒

[发明 ] 用于抑制开关电源振铃问题的电路及其应用方法 - CN202311398710.X;CN117543953A
审中

申请人:浙江亚太机电股份有限公司 - 申请日:2023-10-26 - 主分类号:H02M1/34
摘要:本发明公开了一种用于抑制开关电源振铃问题的电路及其应用方法。该电路包括DC‑DC变换电路和RC缓冲模块,RC缓冲模块接入DC‑DC变换电路用于抑制振铃问题,RC缓冲模块包括串联的电容C2和电阻R1,RC缓冲模块并联在DC‑DC变换电路中二极管D1的两端;此外,本发明通过将电路简化为谐振模型,搭建初始RC缓冲模块后,由二极管D1的负极在并联初始RC缓冲模块前后的振铃波形频率得到电容C2和电阻R1的理论值,之后根据理论值选择合适的电容和电阻型号并将其串联为RC缓冲模块,最后将RC缓冲模块并联在二极管D1的两端以抑制开关电源振铃问题。本发明可以通过改变振铃频率,降低开关节点的电压变化速率dV/dt,从而抑制振铃问题,提高了汽车控制器的使用安全性。

[实用新型 ] 一种线控式汽车电子制动钳结构 - CN202322480758.7;CN220930029U
有效

申请人:浙江亚太机电股份有限公司 - 申请日:2023-09-13 - 主分类号:F16D65/18
摘要:本实用新型公开了一种线控式汽车电子制动钳结构。电机布置在钳体外且与钳体非同轴地布置;包括减速机构,电机一端与减速机构一端连接,减速机构另一端与丝杠活塞总成中的旋转件同步连接,且减速机构从径向侧方传递连接到丝杠活塞总成的旋转件上;丝杠活塞总成的旋转件端部安装有用于检测制动力的压力传感器,压力传感器和丝杠活塞总成的旋转件同轴布置。本实用新型能够实现紧凑空间下的快速制动和驻车控制,体积紧凑,且不需要大扭矩大电机,成本降低,效率提高,系统重量减轻,制动性能提升,经济效益优异。

[发明 ] 线控式汽车电子制动钳结构 - CN202311176895.X;CN117212368A
审中

申请人:浙江亚太机电股份有限公司 - 申请日:2023-09-13 - 主分类号:F16D65/092
摘要:本发明公开了一种线控式汽车电子制动钳结构。电机布置在钳体外且与钳体非同轴地布置;包括减速机构,电机一端与减速机构一端连接,减速机构另一端与丝杠活塞总成中的旋转件同步连接,且减速机构从径向侧方传递连接到丝杠活塞总成的旋转件上;丝杠活塞总成的旋转件端部安装有用于检测制动力的压力传感器,压力传感器和丝杠活塞总成的旋转件同轴布置。本发明能够实现紧凑空间下的快速制动和驻车控制,体积紧凑,且不需要大扭矩大电机,成本降低,效率提高,系统重量减轻,制动性能提升,经济效益优异。

[实用新型 ] 一种简易式防敲击卡簧结构 - CN202322429985.7;CN220924088U
有效

申请人:浙江亚太机电股份有限公司 - 申请日:2023-09-07 - 主分类号:B60T17/00
摘要:本实用新型公开了一种简易式防敲击卡簧结构。包括卡簧、摩擦片和支架,摩擦片通过卡簧装夹在支架的凹槽中;卡簧仅为整体呈U形的簧片结构,且在U形的下部开设切口,在切口中设置凸舌片作为簧片;摩擦片和支架上设置有用于防止窜动的凸台,且摩擦片和支架各自的凸台相配合接触连接。本实用新型将卡簧结构简化,材料更加节省且占用空间更少,支架存在上安装卡簧凸台,在安装卡簧限位的同时还能防止制动时制动块窜动,提升卡簧的寿命,防止了制动时制动块窜动导致的敲击音,也增加了制动时制动块的稳定性。

[实用新型 ] 一种带解耦功能的电子助力器结构 - CN202321923487.1;CN220785727U
有效

申请人:浙江亚太机电股份有限公司 - 申请日:2023-07-21 - 主分类号:B60T13/74
摘要:本实用新型公开了一种带解耦功能的电子助力器的内部结构。包括前壳和后壳;传动及助力模块和位移传感器模块安装于前壳和后壳组成的腔体内,且通过轴承安装于后壳内,制动主缸总成安装于前壳;电机固定于在后壳上,电机和传动及助力模块通过齿轮啮合连接,制动踏板模拟器模块安装于后壳外且一端和传动及助力模块、位移传感器模块连接,另一端和制动踏板连接,而传动及助力模块又和制动主缸总成连接。本实用新型能够简化系统结构,不需要设计单独的蓄能器,结构可靠、噪音低且解决了液压式制动踏板模拟器漏液的风险,实现较高加工精度,结构可靠,具有结构简单、强度高等优点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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