株洲时代新材料科技股份有限公司

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简介：株洲时代新材料科技股份有限公司是中国中车旗下的新材料产业平台，始建于1984年，为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室，2002年12月在上海证券交易所上市。2014年9月，成功并购德国ZF集团旗下橡胶与塑料业务。目前，公司已成为全国第一、全球前20强的非轮胎橡胶制品生产商。公司主要从事减振降噪、轻量化等高分子材料的研究开发及工程化应用，产品主要应用于轨道交通、汽车、新能源和特种装备等领域。公司生产基地遍布全球，在五大洲、七个国家建有海外研发和制造基地。未来，公司将以“新材科技，奉献时代”为使命，致力成为高分子材料研究及工程化推广应用的领先者。

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[发明 ] 一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防电弧方法 - CN202310427536.0;CN116968473A
审中

申请人：株洲时代新材料科技股份有限公司 - 申请日：2023-04-20 - 主分类号：B60B7/06
摘要:本发明公开了一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防电弧方法，所述防电弧方法是通过增加卡簧弹片与防护罩之间的稳固性，使得在工作过程中，卡簧弹片不会松动或掉落，从而避免了因防护罩掉落产生电弧的风险发生。本发明能避免在日常工作中承载轮与供电线路之间产生电弧。

[发明 ] 一种轨道交通车辆用剪切型弹性车轮 - CN202211517822.8;CN116001484A
审中

申请人：株洲时代新材料科技股份有限公司 - 申请日：2022-11-30 - 主分类号：B60B17/00
摘要:本发明公开了一种轨道交通车辆用剪切型弹性车轮，包括轮箍、轮心盘、压盘和两个弹性盘，弹性盘具有环形的内金属盘和环形的外金属盘，内金属盘和外金属盘之间具有弹性体，两个弹性盘轴向截面呈V形对称安装在轮箍内空间两侧，轮心盘和压盘分别在两个弹性盘外侧通过螺栓紧固，两个弹性盘的内金属盘与轮箍固定，位于轮心盘一侧弹性盘的外金属盘与轮心盘固定，位于压盘一侧弹性盘的外金属盘与压盘固定，所述弹性盘的弹性体分为内层弹性体和外层弹性体，内层弹性体和外层弹性体具有刚度差，内层弹性体和外层弹性体之间设置有环形的金属隔板，应用时，轮箍和轮心盘之间能够通过扭动弹性体传递作用力。

[发明 ] 一种供电轨绝缘支架及其制造方法 - CN202210014427.1;CN114261315A
审中

申请人：株洲时代新材料科技股份有限公司 - 申请日：2022-01-07 - 主分类号：B60M5/00
摘要:一种供电轨绝缘支架，包括支座、支撑杆、加强板筋和安装座，支撑杆的下端与安装座固定连接，支撑杆的上端与支座固定连接，加强板筋设置在支座与安装座之间，且加强板筋固定连接在支撑杆上。加强板筋包括主板筋和侧板筋，主板筋在长度方向上伸出支撑杆，侧板筋在宽度方向上伸出支撑杆。本发明根据产品实际应用工况将承载位置、过渡位置和安装位置优化设计成固定端、加强段和安装端三段式结构。通过大厚度产品模压成型方法制作出内部固化均匀、材料紧实度高的新型绝缘支架产品。能满足目前轨道交通领域的高绝缘性能要求，减少了使用过程中维护时间，从而降低了全寿命周期成本。

[发明 ] 基于模型的前馈结合反馈的汽车发动机振动主动控制方法 - CN202111347113.5;CN113954617B
有效

申请人：株洲时代新材料科技股份有限公司 - 申请日：2021-11-15 - 主分类号：B60K5/12
摘要:

[发明 ] 一种导向轮变刚度设计方法及变刚度导向轮 - CN202110760428.6;CN113320329A
审中

申请人：株洲时代新材料科技股份有限公司 - 申请日：2021-07-06 - 主分类号：B60B17/00
摘要:本发明涉及一种导向轮变刚度设计方法及变刚度导向轮：通过调整导向轮的弹性层的自由型面形状，使得弹性层与导轨形成由点到面的接触方式，使得弹性层与导轨刚接触时的初始刚度小，然后逐渐增大，使得导向轮具有变刚度特性。通过在轮毂两侧设置凸缘形成凹槽，弹性层嵌入凹槽内，使得弹性层填满凹槽后，形成刚度拐点，进一步增大刚度，以控制径向变形。同时凸缘还起到硬止挡的作用，以控制弹性层的最大径向变形，避免车体偏离正常运行的位置。此外凸缘还能保证弹性层即使脱胶也不会脱落，避免由此造成的安全隐患。这种变刚度导向轮所需的空间小、成本低、安装维修简便。

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[发明 ] 一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防电弧方法 - CN202310427536.0;CN116968473A
审中

[发明 ] 一种轨道交通车辆用剪切型弹性车轮 - CN202211517822.8;CN116001484A
审中

[发明 ] 一种供电轨绝缘支架及其制造方法 - CN202210014427.1;CN114261315A
审中

[发明 ] 基于模型的前馈结合反馈的汽车发动机振动主动控制方法 - CN202111347113.5;CN113954617B
有效

[发明 ] 一种导向轮变刚度设计方法及变刚度导向轮 - CN202110760428.6;CN113320329A
审中

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[发明 ] 一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防电弧方法 - CN202310427536.0;CN116968473A 审中

[发明 ] 一种轨道交通车辆用剪切型弹性车轮 - CN202211517822.8;CN116001484A 审中

[发明 ] 一种供电轨绝缘支架及其制造方法 - CN202210014427.1;CN114261315A 审中

[发明 ] 基于模型的前馈结合反馈的汽车发动机振动主动控制方法 - CN202111347113.5;CN113954617B 有效

[发明 ] 一种导向轮变刚度设计方法及变刚度导向轮 - CN202110760428.6;CN113320329A 审中

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[发明 ] 一种胶轮钢轮双轨地铁中承载轮防护罩的防电弧方法 - CN202310427536.0;CN116968473A
审中

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审中

[发明 ] 一种供电轨绝缘支架及其制造方法 - CN202210014427.1;CN114261315A
审中

[发明 ] 基于模型的前馈结合反馈的汽车发动机振动主动控制方法 - CN202111347113.5;CN113954617B
有效

[发明 ] 一种导向轮变刚度设计方法及变刚度导向轮 - CN202110760428.6;CN113320329A
审中