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上海宏宝汽配有限公司

上海宏宝汽配有限公司

非会员单位

官网:hbqp.com.cn

简介:上海宏宝汽配有限公司于1991年08月07日在奉贤区市场监管局登记成立。法定代表人范华弟,公司经营范围包括汽车零部件、汽车电器、升降器及配件、金属冲件等。


科技工作者

车窗升降器,电动车窗,门锁控制器,电动车窗开关,动力窗电机,天窗电机,各式电机,电子/电器配件,冲压,机加工,注塑成型,金属橡胶零部件,组装,玻璃升降器电子零件,车门限位器总成,精密机加工

[实用新型 ] 用于汽车玻璃升降的滑屏控制装置 - CN202221725454.1;CN217813010U
有效

申请人:上海宏宝汽配有限公司 - 申请日:2022-07-05 - 主分类号:E05F15/689
摘要:本实用新型公开了用于汽车玻璃升降的滑屏控制装置,涉及汽车技术领域。包括车门框,所述车门框内部底面的中央设置有四个第一连接杆,所述四个第一连接杆围成的形状呈长方形,所述第一连接杆的一端铰接于车门框底面的中央,且第一连接杆的另一端活动连接有第二连接杆。本实用新型通过触控屏和升降机构的设置,使人为的通过触控屏控制车窗玻璃的升降,当驱动电机运行时,中间杆在转动杆的表面做直线位移,中间杆的移动带动第一连接杆和第二连接杆做竖直方向上的上升或下降,第二连接杆的移动带动车窗玻璃做相应的向上或向下的直线位移,避免人们长时间使用手动的控制键造成操作点损坏,使在危险情况下无法打开车窗的严重问题。

[实用新型 ] 一种汽车车窗玻璃升降器的软管和卡子的连接结构 - CN201920210292.X;CN209724868U
有效

申请人:上海宏宝汽配有限公司 - 申请日:2019-02-18 - 主分类号:F16B2/06
摘要:一种汽车车窗玻璃升降器的软管和卡子的连接结构,包括双导轨绳轮式玻璃升降器的两根钢丝绳,两根钢丝绳交叉设置,两根钢丝绳上分别套有第一软管和第二软管,第一软管和第二软管的对应两根钢丝绳交叉的位置设有一卡子;卡子包括依次连接的第一卡环部、连接部和第二卡环部;第一软管卡入第一卡环部和第二卡环部内,第二软管从第一软管和连接部之间围成的孔中穿过。卡子能固定两根软管的相对位置,防止两根软管相互碰撞而产生撞击异响,卡子的体积小且结构简单,卡子和两根软管之间易于安装、拆卸,不会造成软管变形,也不会影响玻璃升降器的其他部件的工作,该连接结构具有简单、实用的特点。

[实用新型 ] 一种汽车车门限位器带防尘垫和防尘罩的连接结构 - CN201920201944.3;CN209742572U
有效

申请人:上海宏宝汽配有限公司 - 申请日:2019-02-15 - 主分类号:E05C17/12
摘要:一种汽车车门限位器带防尘垫和防尘罩的连接结构,包括限位器、车门钣金、防尘垫和防尘罩;限位器包括限位盒、限位臂、橡胶缓冲块、销轴和安装支架,限位盒、限位臂和橡胶缓冲块设置于车门钣金的一侧,销轴和安装支架设置于车门钣金的另一侧;车门钣金上设有限位器安装孔;防尘垫由弹性材质制成呈矩形座体状,防尘垫固定于限位器安装孔中且两者之间弹性过盈配合;防尘罩设置于车门钣金的一侧,防尘罩罩住限位器的限位盒、限位臂和橡胶缓冲块,并固定连接于限位盒上。防尘垫和防尘罩能很好地阻止灰尘进入限位盒内部,还可阻止灰尘进入影响其它车门附件功能,很好地解决了因灰尘而产生的异响,对于解决汽车车门限位器的异响起到很大的作用。

[实用新型 ] 一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构 - CN201920199730.7;CN209742571U
有效

申请人:上海宏宝汽配有限公司 - 申请日:2019-02-15 - 主分类号:E05C17/12
摘要:一种汽车车门限位器的限位臂和销轴的连接结构,包括限位臂和销轴,限位臂的一端设有销轴连接孔,销轴安装于销轴连接孔内,销轴连接孔的孔壁上沿周向设有至少一段储油槽,储油槽呈齿槽状;销轴包括依次连接的销轴头部、第一轴段部和第二轴段部,第一轴段部的直径大于第二轴段部的直径,第一轴段部与销轴连接孔转动配合,第一轴段部的表面和储油槽之间围成储油空间,其内可储存一定量的润滑脂,使得限位臂与销轴之间能在一个相当长的时间内保持润滑状态,对于解决汽车车门限位器的异响起到很大的作用。

[实用新型 ] 一种汽车车门限位器的防跟转销轴和安装支架的连接结构 - CN201920196980.5;CN209742585U
有效

申请人:上海宏宝汽配有限公司 - 申请日:2019-02-14 - 主分类号:E05D11/10
摘要:一种汽车车门限位器的防跟转销轴和安装支架的连接结构,包括销轴和安装支架,销轴包括依次连接的销轴头部、第一轴段部和第二轴段部,第一轴段部的连接销轴头部的一端处沿周向设有一圈防跟转牙;安装支架包括第一安装板部、第二安装板部和连接板部,第一安装板部和第二安装板部相平行设置,第一安装板部的一端和第二安装板部的一端分别开设有第一孔和第二孔;销轴安装于安装支架的第一孔和第二孔内,第一轴段部上的一圈防跟转牙与第一孔过盈配合,第二轴段部与第二孔相配合,使得销轴与安装支架形成一个相对固定的连接体,不会产生相对转动,消除了销轴与安装支架之间因相对转动而产生的异响,对于解决汽车车门限位器的异响起到很大的作用。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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