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油封,减震器橡胶,衬套,O型圈,防尘罩,注塑成型,吹塑成型,金属橡胶零部件,橡胶喷射成型配件,
[实用新型 ]
一种新能源汽车用减震器橡胶衬套 - CN202222691388.7;CN219082141U
有效
申请人:
宁国华祥汽车零部件股份有限公司
- 申请日:2022-10-13 - 主分类号:
F16F1/38
摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车用减震器橡胶衬套,涉及减震器技术领域,包括金属管和内衬套,内衬套插装于金属管的内部,内衬套与金属管之间设置有填充套,金属管的两端均设置有向内凸出的凸缘,内衬套卡合在两个凸缘之间,内衬套包括中间套,中间套的两端均连接有倒锥部,倒锥部远离中间套的一端固定连接有端套,中间套位于填充套的内侧。本实用新型通过在金属管和内衬套之间设置填充套,借助填充套对金属管和内衬套提供缓冲,并借助倒锥部的外部锥面,以及弹性形变部提供的弹性变化,使得其在与内凸部卡合后,也可以发生适应性的位移,对缓冲器提供有效的保护,提高衬套的实用性和便捷性。
[实用新型 ]
一种高效率汽车用减震橡胶垫 - CN202221671143.1;CN219082140U
有效
申请人:
宁国华祥汽车零部件股份有限公司
- 申请日:2022-07-01 - 主分类号:
F16F1/376
摘要:本实用新型公开了一种高效率汽车用减震橡胶垫,本实用新型涉及车辆减震技术领域。包括减震套,所述减震套上下两端均设置有减震垫,所述减震套内部设置有空腔,所述空腔中固定插接有套柱,所述上套管机构活动套设在下套管机构外,通过设置上锥形套套设在下锥形套上,并且上锥形套与下锥形套上设置有位置对应的凸块组,当受到竖直方向的震动力时,上锥形套在下锥形套上滑动,凸块组之前相互挤压摩擦从而抵消震动力,上锥形套与下锥形套上还设置有相互交错的齿块组,受到侧面的震动力时,上锥形套和下锥形套发生转动,齿块组相互啮合摩擦从而消耗震动力,达到减震的效果,解决了目前橡胶垫对侧面的震动力了减震效果不好的问题。
[实用新型 ]
一种新能源汽车用抱紧型减震衬套 - CN202221678782.0;CN218440361U
有效
申请人:
宁国华祥汽车零部件股份有限公司
- 申请日:2022-07-01 - 主分类号:
F16F1/377
摘要:本实用新型公开了一种新能源汽车用抱紧型减震衬套,具体涉及汽车配件领域,包括第一套体和第二套体,所述第一套体的一端转动连接有连接套,所述第一套体和第二套体内均开设有用于装填润滑膏的容纳腔室,第一套体和第二套体之间通过柱塞体滑动连接,所述柱塞体的两端分别和位于第一套体内的容纳腔室以及位于第二套体内的容纳腔室密闭滑动连接,位于第一套体内的容纳腔室和位于第二套体内的容纳腔室均和装载通道相连通,一方面提高元件在装载通道内运转的流畅性,另一方面还能够有效填充元件和第一套体以及第二套体之间存在的转动间隙,从而减少元件在第一套体和第二套体内的震动幅度。
[实用新型 ]
一种汽车用环保抗老化减震垫圈 - CN202221677029.X;CN218440370U
有效
申请人:
宁国华祥汽车零部件股份有限公司
- 申请日:2022-07-01 - 主分类号:
F16F3/10
摘要:本实用新型公开了一种汽车用环保抗老化减震垫圈,包括第二橡胶套,所述第二橡胶套外侧该设置有第二垫圈,所述第二垫圈的上端设置有多组弹簧,多组所述弹簧的上端设置有第一垫圈,所述第二橡胶套的圆柱外表面设置有外螺纹,所述第二橡胶套的上端设置有第一橡胶套,所述第一橡胶套内壁设置有内螺纹,且外螺纹与内螺纹螺纹连接。本实用新型中,通过设置的弹簧,能够对第一垫圈起到支撑作用,在减震垫圈收到压力时,能够起到缓冲的作用,与第一橡胶套和第二橡胶套的橡胶特性配合,减震效果更好。
[实用新型 ]
一种汽车用环保抗老化皮膜 - CN202221677141.3;CN218055146U
有效
申请人:
宁国华祥汽车零部件股份有限公司
- 申请日:2022-07-01 - 主分类号:
B60T13/52
摘要:本实用新型公开了为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车用环保抗老化皮膜,包括主体,所述主体的中心固定连接有固定环,所述主体的边缘固定连接有边缘环,所述主体的上侧设置有第一凹槽,所述主体的下侧设置有第二凹槽,所述固定环的内部设置有中央孔,所述边缘环包括钢丝圈:所述钢丝圈的圆柱外表面固定连接有第一耐磨层,所述第一耐磨层的圆柱外表面设置有油槽。本实用新型中,第一耐磨层,能够更耐磨,同时钢丝圈能够稳定边缘环的形状,防止变形,油槽内能在安装时加入润滑油,能够对边缘环和真空助力器内壁起到润滑作用,减少磨损。
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