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广州强石汽车零部件有限公司

广州强石汽车零部件有限公司

非会员单位

简介:广州强石汽车零部件有限公司成立于2007年04月16日,主要经营范围为汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造)等。


科技工作者

高压管,悬架零部件,空调器软管,接头,硬管,软管,冲压,焊接,注塑成型,橡胶喷射成型配件,空调冷凝器管,冷凝器管,进出水管,发动机水管,悬挂支撑杆

[发明 ] 一种自动管件加工模具 - CN202110153345.0;CN112872192A
审中

申请人:广州强石汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-02-03 - 主分类号:B21D37/10
摘要:本发明公开了一种自动管件加工模具,包括顶模和底模,所述顶模和底模之间设置有两个夹架,顶模底面设置有压杆,所述底模内部设置有多个放置槽,所述放置槽内部设置有套架。本发明通过管件的内径尺寸从而对套架顶部的外直径进行调整,转动转把,转把带动转杆在套架内部转动,转杆通过条槽带动滑环在套架内部转动,滑环转动能够将拉绳卷绕或脱离在滑环表面,从而改变套架顶部的外直径,当套架外直径与管件内径对应后按压转把,转把带动转杆下移,此时滑环在条槽表面上移,通过弹性块的弹力使得楔形块紧贴在环形块外侧面,从而将转杆固定在套架内侧,使得套架能够根据管件的内径尺寸做出相应的改变。

[实用新型 ] 一种汽车零部件管内径检测装置 - CN202022363028.5;CN213396881U
有效

申请人:广州强石汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-10-22 - 主分类号:G01B5/12
摘要:本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种汽车零部件管内径检测装置,包括装置本体,所述装置本体的底部四周均安装有万向轮,所述装置本体的上侧设置有固定块,所述固定块和装置本体之间设置有升降块,所述固定块的一侧设置有第一支撑块,所述第一支撑块和固定块之间设置有第一伸缩块。该汽车零部件管内径检测装置,通过设置的万向轮,便于搬移,通过设置的刮条,达到了清理的效果。

[实用新型 ] 一种便于更换冲头的汽车配件冲压模具 - CN202021700549.9;CN213288356U
有效

申请人:广州强石汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-08-15 - 主分类号:B21D37/04
摘要:本实用新型公开了一种便于更换冲头的汽车配件冲压模具,本实用新型涉及汽车配件冲压模具技术领域,包括模具底座,所述模具底座的顶侧安装有下模具,模具底座的上方安装有顶板,顶板的下方安装有上模具,上模具的底侧设有模具槽,模具槽内安装有冲头,所述顶板的底侧固定安装有冲压气缸。该便于更换冲头的汽车配件冲压模具,需要冲压不同汽车零件的型号时需要更换不同型号的冲头,工作人员拉动L型卡杆,L型卡杆移动并脱离卡槽时,可以向上移动拉动杆,拉动杆移动带动连接杆移动,连接杆移动带动压板基于转轴转动,压板转动并完全转动至U型槽内时,即可取出冲头,对其进行更换不同型号的冲头,便于将更换好的冲头进行卡紧固定,省时省力,使用方便。

[实用新型 ] 一种汽车排气管生产用定位固定装置 - CN202021576974.1;CN213381119U
有效

申请人:广州强石汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-08-03 - 主分类号:B25B11/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车排气管生产用定位固定装置,包括安装机构、调节机构和固定机构,安装机构包括底板,底板的上表面开设有螺旋孔,螺旋孔的数量为四个,且四个螺旋孔分别开设在底板的顶端四角处,底板的上表面中心位置安装有工作台,调节机构可装配在工作台的内腔,调节机构包括矩形块,矩形块的数量为若干个,且等距分布在工作台的内腔,矩形块的四周外壁均开设有卡槽,两个相邻的矩形块内侧开设的滑道内嵌有滑块。该装置不仅可根据不同规格的排气管来进行最佳的固定调节,扩大了其使用范围,局限性小,而且,还可以自由调节排气管固定的位置高度,为工作人员解决了很多困扰,满足现有市场上的使用需求。

[实用新型 ] 一种便于调节的汽车零部件加工用打磨装置 - CN202021456649.1;CN213289742U
有效

申请人:广州强石汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-07-22 - 主分类号:B24B19/00
摘要:本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,且公开了一种便于调节的汽车零部件加工用打磨装置,包括底座,所述底座上表面的前后两侧均开设有连接槽,所述连接槽的内部设置有调节装置,所述调节装置上表面的中部转动连接有固定装置。该便于调节的汽车零部件加工用打磨装置,通过启动传动电机,使得固定盘转动带动加工面进行更换,缩短了操作人员操纵该装置更换打磨面所需要的时间,提升了该装置的打磨效率,通过操纵固定板经过连接杆沿着放置板顺时针旋转,使得旋转至适当的调节孔后顺时针旋紧调节杆,进而可对加工件的打磨角度进行调节,增强了加工角度的多样性,提高了该装置的适用性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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