欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

青岛华涛汽车模具有限公司

青岛华涛汽车模具有限公司

非会员单位

官网:

简介:青岛华涛汽车模具有限公司成立于1994年07月29日,主要经营范围为模具、塑料注射机械、塑料制品、五金、汽车塑料配件等。


科技工作者

外饰配件,仪表板,扶手箱,装饰物,车身立柱覆盖件,内饰配件,塑胶成形,注塑成型,模具

[实用新型 ] 一种汽车发动机进气歧管的注塑成型模具 - CN202122916674.4;CN216267419U
有效

申请人:青岛华涛汽车模具有限公司 - 申请日:2021-11-25 - 主分类号:B29C45/40
摘要:本实用新型公开了一种汽车发动机进气歧管的注塑成型模具,包括装置主体,所述装置主体包括上模板、下模板、分离装置、溢流口以及注塑口,所述上模板的底部卡接在所述下模板的顶部,所述上模板的底部以及所述下模板的底部均安装有分离装置,所述分离装置包括固定块、压杆、弹簧以及压块,所述固定块的一侧均通过螺栓连接上模板的底部以及所述下模板的底部,所述固定块的内部通过嵌入的方式连接有压杆,所述压杆的内部设有弹簧,且所述压杆的底部固定连接有压块,大大的提高了脱模工作的效率,有效的降低了降低生产损耗,提高生产质量,同时,该装置主体结构简单便于操作,有效的降低了生产成本。

[实用新型 ] 一种应用于发动机上的新型接管结构 - CN202122511563.5;CN215862262U
有效

申请人:青岛华涛汽车模具有限公司 - 申请日:2021-10-19 - 主分类号:F16L43/02
摘要:本实用新型属于发动机装配技术领域,涉及一种应用于发动机上的新型接管结构,接管结构包括弯头组件和与弯头组件相配合的挡板组件,弯头组件包括弯头和弯管,弯头上设有若干个均匀分布的卡槽和压紧筋;挡板组件上设有若干个卡扣,卡扣卡接于卡槽;挡板组件上还设有弹性板,弹性板上设有若干个开口。该接管结构是一种两个组件配合插接卡装的产品结构,包括压紧筋、弹性板以及卡槽和卡扣结构,应用于发动机上,能够解决卡装后的晃动问题,同时解决转配后产生异响的问题,适用于对噪声要求比较高的汽车发动机零部件。

[实用新型 ] 一种带有导流弯管的进气歧管 - CN202120888218.0;CN214698125U
有效

申请人:青岛华涛汽车模具有限公司 - 申请日:2021-04-28 - 主分类号:F02M35/104
摘要:本实用新型属于汽车发动机领域,具体涉及一种带有导流弯管的进气歧管,进气歧管包括主气流入口和引入气流入口,进气歧管内部设有用于将引入气流流向调整为主气流流向的导流弯管;导流弯管的一端安装在引入气流入口位置处,另一端弯曲且弯曲后的导流弯管与从主气流入口进入的主气流流向平行。本实用新型通过特定弯曲角度设计的导流弯管结构,可以引导外部气流沿着进气歧管内部主气流流动方向进入进气歧管,从而有效避免对进气歧管本身的气体流动造成的气流扰动,以免造成能量损失;且该导流弯管的引入角度可调节,适用于对气体流体以及液体流体的引导,可应用于需要气流引导的管路或通道中,具有很好的工业应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种带有导流弯管的进气歧管及其装配方法 - CN202110462667.3;CN112983701A
审中

申请人:青岛华涛汽车模具有限公司 - 申请日:2021-04-28 - 主分类号:F02M35/104
摘要:本发明属于汽车发动机领域,具体涉及一种带有导流弯管的进气歧管及其装配方法,进气歧管包括主气流入口和引入气流入口,进气歧管内部设有用于将引入气流流向调整为主气流流向的导流弯管;导流弯管的一端安装在引入气流入口位置处,另一端弯曲且弯曲后的导流弯管与从主气流入口进入的主气流流向平行。本发明通过特定弯曲角度设计的导流弯管结构,可以引导外部气流沿着进气歧管内部主气流流动方向进入进气歧管,从而有效避免对进气歧管本身的气体流动造成的气流扰动,以免造成能量损失;且该导流弯管的引入角度可调节,适用于对气体流体以及液体流体的引导,可应用于需要气流引导的管路或通道中;该装配方法简便易操作,具有很好的工业应用前景。

[实用新型 ] 一种汽车储物盒卷帘门 - CN202120821930.9;CN215108617U
有效

申请人:青岛华涛汽车模具有限公司 - 申请日:2021-04-21 - 主分类号:E06B9/40
摘要:本实用新型属于汽车配件技术领域。针对现有的卷帘门在汽车行驶过程中,出现振动、异响噪音的问题,本实用新型提供一种汽车储物盒卷帘门,包括卷帘门框和卷帘门体,卷帘门体包括硬胶支撑骨架层和固定设置在硬胶支撑骨架层上的软胶层,硬胶支撑骨架层设有限位端,限位端上设置横向限位凸点和纵向限位凸点,横向限位凸点与卷帘导轨的侧壁接触,纵向限位凸点与卷帘导轨的上壁和下壁接触,卷帘门体与卷帘导轨之间形成过盈配合。可以使卷帘门在任意位置保持有效锁紧,有效的防止汽车在行驶过程,卷帘门振动异响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230