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阔丹凌云汽车胶管有限公司

阔丹凌云汽车胶管有限公司

普通单位会员

简介:阔丹凌云汽车胶管有限公司于1995年5月8日在涿州市工商行政管理局登记成立。法定代表人牟月辉,公司经营范围包括汽车管路、橡胶软管及汽车配件的设计、生产等。


燃油软管,转向软管,空调器软管,接头,软管,橡胶挤压配件,动力转向软管,油冷却软管,管接头,气制动管

[实用新型 ] 管路密封圈安装装置 - CN202320329479.8;CN219854313U
有效

申请人:阔丹凌云汽车胶管有限公司 - 申请日:2023-02-27 - 主分类号:B25B27/00
摘要:本实用新型提供了一种管路密封圈安装装置,属于汽车制造技术领域,包括底座、圈体排列杆、弹性回程单元、上料机构、两个推动卡爪以及驱动单元。底座的顶面上设置有支撑架;圈体排列杆滑动设置在支撑架上,且滑动方向与圈体排列杆的轴向平行,用于套装多个密封圈在圈体排列杆的外部,圈体排列杆的第一端部处还设置有阻挡柱体,阻挡柱体用于阻挡并定位密封圈。本实用新型提供的管路密封圈安装装置,可以实现空调管路密封圈的自动化快速安装,提高了密封圈安装的效率,同时每次安装均能保证密封圈安装的数量,防止密封圈发生漏装提高了产品的整体质量。

[实用新型 ] 汽车空调换热器管总成氦检用连接装置 - CN202320138531.1;CN219161569U
有效

申请人:阔丹凌云汽车胶管有限公司 - 申请日:2023-01-31 - 主分类号:G01M3/22
摘要:本实用新型提供了一种汽车空调换热器管总成氦检用连接装置,包括安装架、两条连接管、压紧组件和锁紧组件,各连接管均固设于安装架上,两条连接管的一端与氦检设备连接,其一连接管的另一端能够与汽车空调换热器管总成的内管连接,另一连接管的另一端能够与汽车空调换热器管总成的外管连接;压紧组件设于安装架上,压紧组件能够将汽车空调换热器管总成固定在安装架上;锁紧组件设于安装架上,锁紧组件处于锁紧时,压紧组件相对安装架固定。本实用新型本实施例提供的汽车空调换热器管总成氦检用连接装置通过设置两根连接管,在对内管完成氦检后,能够在不重新拆卸安装的情况下,对外管进行氦检,大大降低了氦检所用时间,提高了氦检的效率。

[实用新型 ] 汽车空调用同轴管 - CN202320116622.5;CN219300122U
有效

申请人:阔丹凌云汽车胶管有限公司 - 申请日:2023-01-16 - 主分类号:F16L9/18
摘要:本实用新型提供了一种汽车空调用同轴管包括外管、内管、两个连接件和两根外接管,外管的外侧壁的靠近两端的位置处设有第一螺纹,内管的外径小于外管的内径,内管的两端伸出到外管的两端之外,内管的外侧壁的靠近两端的位置处设有第二螺纹,两个连接件均呈筒状,连接件的一端设有连接板,连接板上设有过孔,过孔的侧壁上设有第三螺纹,内管螺接在过孔内,外管螺接在连接件内,外接管与外管导通。本实用新型汽车空调用同轴管在外管的外侧壁上设置第一螺纹,在内管的外侧壁上设置第二螺纹,在连接件上设置第三螺纹和第四螺纹,使得连接件能够螺接在内管和外管上,在同轴管损坏时,只更换其中的被损坏部件即可,大大降低了同轴管的维修成本。

[实用新型 ] 空调管路接头及空调管路系统 - CN202120365673.2;CN214579609U
有效

申请人:阔丹凌云汽车胶管有限公司, 东风汽车集团股份有限公司 - 申请日:2021-02-07 - 主分类号:F16L43/00
摘要:本实用新型提供了一种空调管路接头及空调管路系统,属于汽车空调管路技术领域,空调管路接头包括:空心套,为具有空腔的套体结构,所述空心套具有相对的第一开口端和第二开口端,所述空心套的外壁具有与所述空腔连通的对接管口;以及紧固件,自所述第一开口端至所述第二开口端穿设于所述空腔中,所述紧固件具有一端贯通的轴向孔以及与所述轴向孔连通的径向孔,形成经由所述对接管口、所述径向孔、所述轴向孔的流通路径。技术效果:本实用新型提供的空调管路接头及空调管路系统,利用空调管路接头实现了第一管路和第二管路的连通,能够适应更高的工作压力,提高了接头结构的抗压能力,使得接头结构不易损伤,满足空调管路运行时的密封需求。

[实用新型 ] 用于汽车冷却系统的管路连接接头 - CN202020910996.0;CN212616929U
有效

申请人:阔丹凌云汽车胶管有限公司 - 申请日:2020-05-26 - 主分类号:F16L33/207
摘要:本实用新型提供了一种用于汽车冷却系统的管路连接接头,属于接头技术领域,包括芯管、套设于芯管上的软管以及套设于软管上的热缩环,芯管上还设置有环形凸起;软管的内壁在热缩环的紧固下与环形凸起紧密抵接,以实现芯管与软管的密封连接;芯管的前端设置有凸起部,凸起部的前端设置有导向面;环形凸起设有多个且沿芯管的轴向间隔分布在芯管上;芯管上还设置有限位环,限位环位于环形凸起的后方、用于与软管的相应端面抵接。本实用新型提供的用于汽车冷却系统的管路连接接头密封性良好,能够在流体温度为‑40℃~150℃的范围内,不发生泄漏且具有成本低、组装劳动强度低、性能优、轻量化等优点,同时可以实现批量自动化生产。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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