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飞龙汽车部件股份有限公司

飞龙汽车部件股份有限公司

理事单位

简介:河南省西峡汽车水泵股份有限公司建于1952年,现为河南省宛西控股股份有限公司控股企业 ,主导产品为汽车水泵、发动机进、排气歧管和飞轮壳等,是国内生产汽车零部件的重要基地。公司现有职工3300余人,注册资金33381万元,资产总额30亿元,占地面积80万平方米,辖设5个全资子公司:河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 、南阳飞龙汽车零部件有限公司、西峡县飞龙铝制品有限责任公司、西峡县西泵特种铸造有限公司、郑州飞龙汽车部件有限公司,一个控股子公司:重庆飞龙江利汽车部件有限公司。


进气歧管,排气歧管,涡轮/增压器零部件,水泵,冲压,机加工,铝压铸,焊接,涡壳,电子泵

[实用新型 ] 新型热管理电控式冷却阀 - CN202321952803.8;CN220320383U
有效

申请人:上海飞龙新能源汽车部件有限公司, 飞龙汽车部件股份有限公司 - 申请日:2023-07-24 - 主分类号:F16K11/087
摘要:本实用新型公开了一种新型热管理电控式冷却阀,属于汽车零部件技术领域,其包括壳体、动密封环、球阀、控制阀轴封、进液管和出液管,所述球阀连接所述出液管和所述进液管,所述球阀与所述出液管之间连接有动密封环,所述球阀上方设置有控制阀轴封,所述进液管和所述出液管外侧设置有壳体,所述进液管和所述出液管均通过激光焊接与所述壳体紧密结合。本新型热管理电控式冷却阀选用三元乙丙骨架油封,能够有效避免机器部件运转时油漏的发生,并且橡胶结合部位具有较好的静态压力,还可承受高温,使得机器部件得以正常运行;本新型热管理电控式冷却阀所述壳体与所述进液管和所述出液管之间激光焊接注塑成型,产品精度由模具保证,一致性好。

[实用新型 ] 一种间接式热泵的电动汽车热管理系统 - CN202321516958.7;CN220314653U
有效

申请人:上海飞龙新能源汽车部件有限公司, 飞龙汽车部件股份有限公司 - 申请日:2023-06-14 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型公开了一种间接式热泵的电动汽车热管理系统,属于电动汽车热管理技术领域。该热管理系统架构包括:电机回路、暖风回路和电池回路,电机回路和电池回路之间、暖风回路和电池回路之间可分别选择性地通过六通阀进行连接,暖风回路和电池回路还可选择性地可通过三通阀连接;该间接式热泵的电动汽车热管理系统架构通过三通阀和六通阀的控制,可以实现电机回路、暖风回路和电池回路的独立运行或暖风回路与电池回路的串联或电机回路与电池回路的串联,满足不同环境下电动汽车的热管理模式转换,使热量可以在电动汽车各回路之间能够统筹管理,更加高效地利用能量,使电动汽车的续航里程得到进一步提高。

[实用新型 ] 一种用于加工汽车发动机排气歧管的组合刀具 - CN202122467146.5;CN216028148U
有效

申请人:飞龙汽车部件股份有限公司 - 申请日:2021-10-13 - 主分类号:B23B27/00
摘要:本实用新型提供一种用于加工汽车发动机排气歧管的组合刀具,包括刀体,刀体下方开设安装孔,钻头安装在安装孔内,安装孔侧边开设有螺纹孔一,紧定螺钉一旋入螺纹孔一并抵住钻头;刀体底部侧边均匀开设有若干安装槽,其中几个安装槽安装锪面刀片,其余安装倒角刀片。本实用新型加工一件产品可节省2次换刀时间和2次定位时间,生产效率高;消除了多次换刀重新定位造成的误差,加工精度高;并且本实用新型为可拆卸式组合刀具,使用灵活。

[实用新型 ] 一种汽车水泵电磁离合器总成 - CN202021543310.5;CN212563431U
有效

申请人:浙江耐士伦机械有限公司, 飞龙汽车部件股份有限公司 - 申请日:2020-07-30 - 主分类号:F01P7/14
摘要:本实用新型提供了一种汽车水泵电磁离合器总成,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车水泵电磁离合器总成工作不稳定且使用寿命短等问题。本汽车水泵电磁离合器总成,包括转轴和皮带轮,转轴的外端固连有轴套,皮带轮的外端面上固连有磁盘,磁盘的两侧设有线圈铁芯组件和摩擦盘,摩擦盘通过弹簧片固定在轴套上,摩擦盘能够通过通电后的线圈铁芯组件吸合固定在磁盘的外端面上,泵体安装部的外侧面与皮带轮的内侧面之间固定连接有支撑轴承,皮带轮上具有用于安装皮带的齿槽部,支撑轴承整个位于齿槽部的内孔中,线圈铁芯组件上设置有固定架,固定架固定连接在安装部的外端面上。本汽车水泵电磁离合器总成提高了工作的稳定性和使用寿命。

[发明 ] 一种耐热钢涡壳铸造工艺 - CN202010753107.9;CN111842801A
审中

申请人:飞龙汽车部件股份有限公司 - 申请日:2020-07-30 - 主分类号:B22C9/22
摘要:本发明公开了一种耐热钢涡壳铸造工艺,所述耐热钢涡壳浇道包括直浇道,所述直浇道顶端设置过滤器一,所述过滤器一顶端连接浇口杯,所述直浇道侧面通过内浇道连通冒口;一种耐热钢涡壳铸造工艺,包括以下步骤:确定直浇道及浇口杯的位置,从浇口杯顶端注入金属液;确定内浇口的位置,内浇口与冒口连接,从冒口顶端注入金属液;确定各浇注系统截面积;本发明的的金属液从冒口顶端进入型腔,解决了结构复杂、重量超过10kg的大型耐热涡壳浇注成型困难的问题。

中国汽车工程学会:刘焕煜

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