深圳安智杰科技有限公司

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前方碰撞预警系统（FCW）,毫米波雷达,雷达传感器

[实用新型 ] 一种与汽车挡风玻璃配合的支架 - CN202321456272.3;CN220076267U
有效

申请人：深圳安智杰科技有限公司 - 申请日：2023-06-08 - 主分类号：B60R11/00
摘要:本实用新型提供了一种与汽车挡风玻璃配合的支架，包括支架主体，所述支架主体的底部具有储胶区域，储胶区域上设有若干呈点阵排列的凸点。储胶区域的边缘围设有胶水挡边，胶水挡边的顶面高于储胶区域；凸点的高度等于或大于胶水挡边的高度。本实用新型的通过在支架底部的储胶区域上设置呈点阵分布的凸点，可以阻断支架施加到挡风玻璃的应力，避免应用过于集中；另一方面，凸点可以减少支架与挡风玻璃的接触面积，减小应力。此外，设置胶水挡边可以防止胶水溢流造成支架和挡风玻璃外观不良或影响支架的其他功能。

[发明 ] 一种基于轨迹跟踪的指令变道方法及系统 - CN202310115432.6;CN115837912B
有效

申请人：深圳安智杰科技有限公司 - 申请日：2023-01-29 - 主分类号：B60W30/18
摘要:

[发明 ] 自动驾驶汽车的雷达天线以及雷达监测装置 - CN202111481137.X;CN114243264A
审中

申请人：深圳安智杰科技有限公司 - 申请日：2021-12-06 - 主分类号：H01Q1/32
摘要:本发明提供了一种自动驾驶汽车的雷达天线以及雷达监测装置，其中，雷达天线包括板载贴片天线、转接结构、电磁能量传输通道以及波导开槽天线。板载贴片天线根据设计紧凑的分布在射频芯片周围，减小了每个贴片的馈线长度，降低了电磁能量损耗。此外，紧凑的结构可以减小射频高频板的面积，降低了产品成本。波导开槽天线可根据设计增加天线间距以增加雷达有效孔径，而在电磁能量传输通道中几乎不损失或者损失很少的电磁能量。本发明的雷达天线，结构紧凑、能效高、可降低生产成本，很好的解决的传统自动驾驶汽车雷达天线馈线损耗大且带宽窄的问题，大大增加了天线工作的能量利用率和频带宽度。

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田军

王立

孙浩

须双双

[实用新型 ] 一种与汽车挡风玻璃配合的支架 - CN202321456272.3;CN220076267U
有效

[发明 ] 一种基于轨迹跟踪的指令变道方法及系统 - CN202310115432.6;CN115837912B
有效

[发明 ] 自动驾驶汽车的雷达天线以及雷达监测装置 - CN202111481137.X;CN114243264A
审中

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珠海瓦特电力设备有限公司

上海为旌科技有限公司

道陟（上海）科技有限公司

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合肥一通电子技术有限公司

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中国汽车工程学会：东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230

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[实用新型 ] 一种与汽车挡风玻璃配合的支架 - CN202321456272.3;CN220076267U 有效

[发明 ] 一种基于轨迹跟踪的指令变道方法及系统 - CN202310115432.6;CN115837912B 有效

[发明 ] 自动驾驶汽车的雷达天线以及雷达监测装置 - CN202111481137.X;CN114243264A 审中

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[实用新型 ] 一种与汽车挡风玻璃配合的支架 - CN202321456272.3;CN220076267U
有效

[发明 ] 一种基于轨迹跟踪的指令变道方法及系统 - CN202310115432.6;CN115837912B
有效

[发明 ] 自动驾驶汽车的雷达天线以及雷达监测装置 - CN202111481137.X;CN114243264A
审中