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中通客车股份有限公司

中通客车股份有限公司

普通单位会员

简介:中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司,于2000年1月13日在深圳证券交易所成功上市,是我国客车行业最早的上市公司之一。目前,目前,公司拥有总资产70亿元,净资产22亿元,总股本5.929亿股。公司现有员工近4000人,厂区面积:934,000平方米,主要生产设备1500台(套),拥有荷兰BOVA公司完整的制造技术和具有国际先进水平的生产线,具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。


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[发明 ] 一种防止横向漏报的自动紧急制动控制方法及系统 - CN202311377997.8;CN117416314A
审中

申请人:中通客车股份有限公司 - 申请日:2023-10-23 - 主分类号:B60T7/22
摘要:本发明涉及一种防止横向漏报的自动紧急制动控制方法及系统,包括以下步骤:以车辆前挡风玻璃下边缘正中心为坐标系的原点,在坐标系内获取障碍物信息和车辆信息;根据障碍物信息和车辆信息,确定车辆与目标障碍物发生碰撞所需的时间TTCcr,并根据障碍物信息中的横向相对距离和横向相对速度确定车辆的横向控制范围Adas DV;当TTCcr和AdasDV均不超过对应的设定值,且持续时间超过设定值,执行紧急制动,在满足条件后退出紧急制动状态。

[发明 ] 一种新能源智能网联客车蠕动控制系统及控制方法 - CN202310737521.4;CN116923110A
审中

申请人:中通客车股份有限公司 - 申请日:2023-06-20 - 主分类号:B60L15/20
摘要:本发明属于新能源客车技术领域,提供了一种新能源智能网联客车蠕动控制系统及控制方法,包括:整车控制器、电机控制器以及驱动系统;所述控制器用于读取条件判断信号和电机转速信号,根据条件判断信号判断整车是否进入蠕动模式,若所述判断信号满足所有判断条件,则进入蠕动模式,根据电机转速信号计算当前车速,基于当前车速和目标车速的差值调整驱动电机期望输出扭矩,并将最终的需求扭矩值发送给电机控制器;所述电机控制器用于向驱动系统发送扭矩请求,整车在该需求扭矩值下进行蠕动。

[实用新型 ] 一种车辆风道结构及客车 - CN202321489307.3;CN220314652U
有效

申请人:中通客车股份有限公司 - 申请日:2023-06-12 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型提供一种车辆风道结构及客车;涉及客车风道领域,包括风道门、风道底板和导风板,沿车辆长度方向上,多个风道门依次拼接,相邻风道门之间留有间隙,风道门、风道底板结合车厢顶盖和车厢侧壁共同形成风道,相邻风道门之间设有密封止口,密封止口处连接有密封条,密封条封堵间隙,风道连通布置在车厢顶盖上的空调出风口,每个空调出风口处设有两个导风板;针对目前风道结构密封效果差,导致出风口风速小、风速不均匀的问题,在相邻风道门间隙处设置密封止口与密封条,减少风道内气流的从间隙位置的泄露,增加导风板对出风口的气流进行比例分配和导向,提高风道出风口的风速和均匀性,保证车厢内的舒适性。

[实用新型 ] 一种吊装散热装置及客车 - CN202321430369.7;CN220314651U
有效

申请人:中通客车股份有限公司 - 申请日:2023-06-05 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本实用新型提供一种吊装散热装置及客车;涉及客车散热器领域,针对目前盒式散热器布置位置不合理导致影响乘客舒适性和安全性的问题,本实用新型提供一种吊装散热装置,包括吊装支架、散热器、护罩和换热管,散热器连接于吊装支架,吊装支架能够连接于座椅的底面,换热管一端接入散热器朝向客车车厢侧壁的一侧,散热器从靠近车厢地板布置调整为吊装布置,便于车厢的打扫,扩展了乘客脚部的活动空间,提高乘坐的舒适性,散热器的出口背离其所连接换热管的一侧,朝向车厢内的过道,使散热器输出的热量能够向侧面排出,避免直吹该座椅上的乘客,提高安全性。

[实用新型 ] 一种翘板开关式点烟器及车辆 - CN202321428690.1;CN220314822U
有效

申请人:中通客车股份有限公司 - 申请日:2023-06-05 - 主分类号:B60N3/14
摘要:本实用新型车辆点烟器相关技术领域,提出了一种翘板开关式点烟器及车辆,包括点烟器头与翘板开关式外壳;翘板开关式外壳的外部形状与车辆仪表台开关安装孔位相适配,贯穿翘板开关式外壳内设置有安装孔,安装孔的内壁与点烟器头的外壁相适配。通过设置标准化的外壳,在仪表台原预设的开关位置处设置点烟器,避免了仪表台模具重新开模,提高了点烟器通用化。

中国汽车工程学会:刘焕煜

lhy@sae-china.org

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