风帆有限责任公司

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蓄电池,组装,起动电池,锂离子电芯,锂离子聚合物电池,连线端子,蓄电池极柱,压铸铅管,电池用铅合金,铅零件,铅酸蓄电池壳体,蓄电池隔板

[实用新型 ] 一种用于铅酸蓄电池电解液导流装置 - CN202121356776.9;CN215527906U
有效

申请人：风帆有限责任公司 - 申请日：2021-06-18 - 主分类号：H01M50/673
摘要:一种用于铅酸蓄电池电解液导流装置，包括接液斗和导流通道，接液斗和导流通道上下配置，接液斗由隔板分隔为数个独立的容纳腔，每个容纳腔下部连接一条四面封闭的狭长的导流通道，各导流通道的底部出口端直达蓄电池槽的底部。本实用新型放置在电池的每个单格内，容纳腔的不等高设计可以在使汽车变速运动或者颠簸时产生的惯性作用下电解液进入相应的容纳腔，再通过导流通道流入电池槽底部，从而均匀蓄电池内电解液的浓度；导流通道采用两段式结构，可以与蓄电池槽匹配贴合，使导流通道底部直接到达电池槽底面，保证底部电解液混合均匀。

[发明 ] 一种铅酸蓄电池铅管及制作方法 - CN202110308192.2;CN113130912B
有效

申请人：风帆有限责任公司 - 申请日：2021-03-23 - 主分类号：H01M4/68
摘要:一种铅酸蓄电池铅管及制作方法，属汽车起动用铅酸蓄电池零件制备技术领域。所述铅管采用冷挤压工艺制成，其化学成分按重量百分比计为Sb：2.0%～6.0%；Sn：0.02%～0.3%；As：0.1%～0.25%；Se:0%～0.03%；Bi≤0.2%，余量为Pb。其制备的主要工艺流程为熔化材料、喷模、浇铸、挤压、开模顶出产品，该方法简单易操作、合格率高、对环境及人员无危害。并通过优化压铸机的高压锁模压力、低压锁模压力、快速锁模压力和慢速锁模压力的参数，制备的铅管具有外形尺寸精度高、光泽好，内在强度高的特点。

[发明 ] 一种新能源汽车启停电池的热管理装置 - CN202011467346.4;CN112687976A
审中

申请人：风帆有限责任公司, 上海大学 - 申请日：2020-12-14 - 主分类号：H01M10/613
摘要:一种新能源汽车启停电池的热管理装置，属于电源技术领域，用于保证电池性能的稳定性，延长电池的使用寿命，其技术方案是，包括导热板和换热介质循环机构，所述导热板的一面为平面并紧贴在电池模组上，另一面设有换热介质流道，所述换热介质流道内充入换热介质，换热介质流道的两端通过管路与换热介质循环机构连接，从而通过换热介质的循环流动对电池模组进行加热或降温。本发明利用导热板和换热介质循环机构对电池模组进行冷却或加热，可使电池的工作温度始终保持在设定范围内，而且不同电池之间及单个电池的不同部位之间温度差异小，从而保证了电池的安全性和性能的稳定性，延长了电池的使用寿命。

[发明 ] 一种富液内混型铅碳电池用负极及其制备和应用 - CN201711213338.5;CN109841838B
有效

申请人：中国科学院大连化学物理研究所, 风帆有限责任公司 - 申请日：2017-11-28 - 主分类号：H01M4/74
摘要:本发明涉及一种富液内混型铅碳电池用负极及其制备和应用，负极包括铅材料，负极中含有0.1‑10wt％的经过毒化处理的碳材料，其中碳材料为炭纤维、活性炭中的一种和两种组合，本发明所涉及的富液内混型铅碳电池具有和铅酸电池相近的能量密度，和内并型铅碳电池相近的抗大电流冲击能力和3‑5倍于富液铅酸电池的充放电循环寿命，不但适合于新能源汽车的起停应用，也适合于现有燃油汽车车载电池的替代应用。

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陈二霞

[实用新型 ] 一种用于铅酸蓄电池电解液导流装置 - CN202121356776.9;CN215527906U
有效

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有效

[发明 ] 一种新能源汽车启停电池的热管理装置 - CN202011467346.4;CN112687976A
审中

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有效

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有效

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审中

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有效