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蜂巢传动系统（江苏）有限公司

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传动系统,变速器,变速器零部件,组装,传动系统,减速器

[实用新型 ] 一种集成式行星变速系统及车辆 - CN202322528482.5;CN220923810U
有效

申请人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司 - 申请日：2023-09-15 - 主分类号：B60K17/08
摘要:本申请提供了一种集成式行星变速系统及车辆，涉及汽车技术领域，所述变速系统包括壳体、电机、两个行星齿轮组以及传动组件；第二行星齿轮组的第一输出端与第一行星齿轮组的输入端连接；电机的输出端与传动组件的输入端连接；传动组件包括第一状态、第二状态和第三状态；在第一状态下，传动组件连接电机与第二行星齿轮组，并使电机驱动第二行星齿轮组输出第一转速；在第二状态下，传动组件连接电机与第二行星齿轮组，第二行星齿轮组输出第二转速；在第三状态下，传动组件断开第二行星齿轮组与电机的连接；本申请所述的集成式行星变速系统既能实现减速差速作用，还具备换档和断开功能，集成度高，空间占用小，结构及布置更加简单。

[实用新型 ] 混合动力系统及车辆 - CN202322364232.2;CN220390968U
有效

申请人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司 - 申请日：2023-08-31 - 主分类号：B60K6/365
摘要:本实用新型提供了一种混合动力系统及车辆。本实用新型的混合动力系统包括发动机、电机、输入轴、中间轴和输出轴；发动机和输入轴之间设有切断装置，输入轴和中间轴之间设有第一行星排，中间轴和输出轴传动相连；第一行星排的第一太阳轮连接电机，第一行星排的第一行星架连接输入轴，第一行星排的第一齿圈连接中间轴；电机能够通过第一行星排带动输入轴旋转，进而通过切断装置带动发动机启动。本实用新型的混合动力系统，通过在输入轴和中间轴之间设置行星排，并将电机连接在行星排的太阳轮上，借助行星排内部齿轮的啮合传动作用，以及切断装置的接合传力，可由电机带动发动机启动运行，从而为混合动力系统中发动机的启动提供良好的条件。

[实用新型 ] 混合动力系统及车辆 - CN202322314781.9;CN220429864U
有效

申请人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司 - 申请日：2023-08-28 - 主分类号：B60K6/365
摘要:本实用新型提供了一种混合动力系统及车辆，该混合动力系统包括第一动力源、第二动力源、输入轴、第一中间轴和第二中间轴；输入轴与第一动力源相连，且输入轴上设有行星齿轮机构，行星齿轮机构中的太阳轮空套在输入轴上，太阳轮与第二动力源的动力输出端相连，行星齿轮机构中的行星架与输入轴相连，行星齿轮机构中的齿圈与第一中间轴相连；第一中间轴上设有接合元件，接合元件用于可选择性地连接行星架；第二中间轴通过传动组件选择性地与第一中间轴连接；第二中间轴用于和前桥差速器的动力输入端连接。本实用新型的混合动力系统通过设置的行星齿轮机构及接合元件，能够实现第一动力源和第二动力源动力传递的多种模式，从而利于提升使用性能。

[实用新型 ] 混合动力系统、变速器和车辆 - CN202322054365.X;CN220410280U
有效

申请人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司 - 申请日：2023-08-01 - 主分类号：B60K6/365
摘要:本实用新型公开了一种混合动力系统、变速器和车辆，混合动力系统包括：动力输出轴；电机，具有电机轴；发动机，具有输入轴；一个或多个齿轮组，每个齿轮组的传动比不同，齿轮组包括主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮连接动力输出轴；一个或多个第一离合件，设在电机轴上且与至少一个主动齿轮对应，第一离合件与对应的主动齿轮可结合或脱离；行星排，包括太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，太阳轮连接电机轴，行星轮啮合太阳轮，行星架连接行星轮和相邻的主动齿轮，齿圈啮合行星轮；制动件，与齿圈可结合或脱离；第二离合件，设在输入轴上且与齿圈可结合或脱离。本实用新型具有多种模式，系统效率比较高，并能减少耗电量。

[实用新型 ] 离合器驱动总成以及车辆 - CN202321934358.2;CN220242985U
有效

申请人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司 - 申请日：2023-07-20 - 主分类号：B60K17/02
摘要:本实用新型公开了一种离合器驱动总成以及车辆，离合器驱动总成包括：分离离合器，分离离合器包括：分离离合器外壳；起步离合器，起步离合器包括：转毂连接壳；电机组件，电机组件包括：电机转子和转子支架，电机转子固定于转子支架上，转子支架与分离离合器外壳连接，且转子支架与转毂连接壳共同限定出起步离合器的腔体。转子支架一体冲压成型，转子支架既可以与电机转子相配合，还可以与分离离合器外壳传动配合，同时还可以作为起步离合器的外壳，限定出起步离合器的腔体，这样可以使离合器驱动总成的整体结构更加简单和紧凑，实现体积小、轻量化设计，避免离合器驱动总成占用空间大，不利于空间布置，而且还可以减重降低成本。
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