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广西鸣新底盘部件有限公司

广西鸣新底盘部件有限公司

非会员单位

简介:注册号:****所在地:广西注册资本:2,000万人民币元法定代表:陈叶刚企业类型:其他有限责任公司登记状态:存续登记机关:桂林市工商行政管理局注册地址:桂林市铁山路18号


科技工作者

消声器,水泵,前悬架总成,后悬架模块,转向传动,横拉杆末端,钢毂,主销,鼓式制动器,盘式制动器,冲压,机加工,铁铸造,铝压铸,冷锻,热锻,焊接,涂装,热处理,组装,电磁制动器

[发明 ] 一种汽车底盘控制臂前后衬套压装装置 - CN202111441234.6;CN114043206A
审中

申请人:广西鸣新底盘部件有限公司 - 申请日:2021-11-30 - 主分类号:B23P19/027
摘要:本发明涉及一种汽车底盘控制臂前后衬套压装装置,包括:机柜,机柜上侧设置有工作面;前衬套正压机构,前衬套正压机构设置有前衬套压头杆;前衬套定位反压机构,前衬套定位反压机构设置有前钢套定位件,前钢套定位件与前衬套压头杆同轴设置;后衬套压装机构,后衬套压装机构通过第二安装座固定于工作面上,工作面的表面固定设置有后钢套定位件,后钢套定位件与后衬套压头同轴设置。本发明实现一次装夹定位后一次实现压装后衬套、压装前衬套、前衬套反压,由于不需要反复装夹定位,提高了前后衬套压装后的位置精度,缩短了装配生产流程和装配时间,降低了控制臂前后衬套压装成本,确保控制臂前后衬套压装质量及压装效率。

[实用新型 ] 一种拖车电磁式制动器 - CN202023095220.7;CN214197052U
有效

申请人:广西鸣新底盘部件有限公司 - 申请日:2020-12-21 - 主分类号:F16D51/48
摘要:本实用新型涉及一种拖车电磁式制动器,属于汽车零部件。本拖车电磁式制动器包括:底板,两个相对设置的制动蹄总成,两个所述制动蹄总成设在所述底板上,两个所述制动蹄总成的一端铰接,通过撑开两个所述制动蹄总成与制动鼓接触制动;用于带动两个所述制动蹄总成靠拢的制动蹄回位弹簧,所述制动蹄回位弹簧的两端分别与两个所述制动蹄总成连接;用于撑开两个所述制动蹄总成的电磁驱动器,所述电磁驱动器铰接在所述底板上;用于驻车制动的手刹组件,所述手刹组件的输出端与两个所述制动蹄总成接触或分离,通过所述手刹组件带动两个所述制动蹄总成撑开。本拖车电磁式制动器能使制动器在驻车状态保持制动功能,并能实现紧急制动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种拖车电磁式制动器 - CN202011518862.5;CN112576650A
审中

申请人:广西鸣新底盘部件有限公司 - 申请日:2020-12-21 - 主分类号:F16D51/48
摘要:本发明涉及一种拖车电磁式制动器,属于汽车零部件。本拖车电磁式制动器包括:底板,两个相对设置的制动蹄总成,两个所述制动蹄总成设在所述底板上,两个所述制动蹄总成的一端铰接,通过撑开两个所述制动蹄总成与制动鼓接触制动;用于带动两个所述制动蹄总成靠拢的制动蹄回位弹簧,所述制动蹄回位弹簧的两端分别与两个所述制动蹄总成连接;用于撑开两个所述制动蹄总成的电磁驱动器,所述电磁驱动器铰接在所述底板上;用于驻车制动的手刹组件,所述手刹组件的输出端与两个所述制动蹄总成接触或分离,通过所述手刹组件带动两个所述制动蹄总成撑开。本拖车电磁式制动器能使制动器在驻车状态保持制动功能,并能实现紧急制动。

[发明 ] 一种铝合金汽车控制臂锻造模具 - CN201911095499.8;CN110653319A
审中

申请人:桂林电子科技大学, 广西鸣新底盘部件有限公司 - 申请日:2019-11-11 - 主分类号:B21J13/02
摘要:本发明公开了一种铝合金汽车控制臂锻造模具,包括上模座、下模座,上模座和下模座通过导柱连接,与上模座连接的导柱上设有导套;上模座下端面设有上锻槽,上锻槽内设有锻造上模,锻造上模与上锻槽之间设有上镶块,上镶块与上模座固定连接,锻造上模下表面设有上型腔;下模座上端面设有下锻槽,下锻槽内设有锻造下模,锻造下模与下锻槽之间设有下镶块,下镶块与下模座固定连接,锻造下模的上表面设有下型腔,上型腔与下型腔共同限定出型腔;型腔内的坯料分配合理,节省坯料,坯料利用率高,拆装方便,安全性能高;且设有自动温度智能控制装置,精确控制锻造温度,克服铝合金材料可锻温度范围窄和开裂、晶粒粗大和不均匀问题,锻造的控制臂质量高。

[实用新型 ] 一种铝合金汽车控制臂锻造模具 - CN201921933481.6;CN210907925U
有效

申请人:桂林电子科技大学, 广西鸣新底盘部件有限公司 - 申请日:2019-11-11 - 主分类号:B21J13/02
摘要:本实用新型公开了一种铝合金汽车控制臂锻造模具,包括上模座、下模座,上模座和下模座通过导柱连接,与上模座连接的导柱上设有导套;上模座下端面设有上锻槽,上锻槽内设有锻造上模,锻造上模与上锻槽之间设有上镶块,上镶块与上模座固定连接,锻造上模下表面设有上型腔;下模座上端面设有下锻槽,下锻槽内设有锻造下模,锻造下模与下锻槽之间设有下镶块,下镶块与下模座固定连接,锻造下模的上表面设有下型腔,上型腔与下型腔共同限定出型腔;型腔内的坯料分配合理,节省坯料,坯料利用率高,拆装方便,安全性能高;且设有自动温度智能控制装置,精确控制锻造温度,克服铝合金材料可锻温度范围窄和开裂、晶粒粗大和不均匀问题,锻造的控制臂质量高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

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