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佛山市鼎和盛汽车配件有限公司
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[实用新型 ]
一种用于汽车配件的取料夹具 - CN202222603210.2;CN218560360U
有效
申请人:
佛山市鼎和盛汽车配件有限公司
- 申请日:2022-09-30 - 主分类号:
B65G47/91
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车配件的取料夹具,包括安装座、机架和多个吸附单位;机架包括固定架和多个滑动杆,安装座固定于固定架的顶部,多个滑动杆相互平行并装配于固定架的底部,吸附单位包括连接座和吸盘,连接座滑动装配于滑动杆,吸盘设置于连接座的底部。所述的取料夹具通过吸盘吸附汽车配件的内侧,以实现将汽车配件从模具取出的效果,取代了现有通过人工取出汽车配件的方式,外部活动机构带动取料夹具吸附汽车配件,提高操作效率,减少掉件的情况的发生。
[实用新型 ]
一种汽车灯具零件的双色注塑模具 - CN202120263683.5;CN215039755U
有效
申请人:
佛山市鼎和盛汽车配件有限公司
- 申请日:2021-01-30 - 主分类号:
B29C45/26
摘要:本实用新型公开了一种汽车灯具零件的双色注塑模具,前模、后模、第一注塑组件、第二注塑组件、顶板和底板;所述顶板设置于所述前模的上方;所述第一注塑组件和第二注塑组件分别设置于所述前模内,且所述第一注塑组件的注塑口和第二注塑组件的注塑口分别设置于所述顶板的顶面,所述第一注塑组件的出料端设置于所述第一上模腔,所述第二注塑组件的出料端设置于所述第二上模腔。前模底面设有定位凸块,后模顶面设有与所述定位凸块相对应的定位凹槽,当合模时,定位凸块和定位凹槽相互配合,起到定位的作用,使得前模和后模能够快速对准,提高了合模的速度,增强生产效率。
[实用新型 ]
一种生产汽车配件的模具 - CN202120276594.4;CN214353896U
有效
申请人:
佛山市鼎和盛汽车配件有限公司
- 申请日:2021-01-30 - 主分类号:
B29C45/26
摘要:本实用新型公开了一种生产汽车配件的模具,包括上模组、下模组、导向单元、快速注塑单元、热流道单元和注塑腔;所述上模组和所述下模组相对设置,所述注塑腔由所述上模组和所述下模组配合形成;所述导向单元设置在所述上模组和所述下模组之间,用于开合模导向;所述快速注塑单元设置在所述下模组,所述快速注塑单元的进料端位于所述下模组的下表面,所述快速注塑单元的出料端与所述注塑腔连通;所述快速注塑单元包括快速注塑口、分流座和多个注塑端,所述快速注塑口与所述分流座连通,多个所述注塑端的一端分别与所述分流座连通,多个所述注塑端的另一端分别与所述注塑腔连通;本申请旨在提供一种效果良好的生产汽车配件的模具。
[实用新型 ]
一种生产汽车内饰件的注塑模具 - CN202120263652.X;CN214353894U
有效
申请人:
佛山市鼎和盛汽车配件有限公司
- 申请日:2021-01-30 - 主分类号:
B29C45/26
摘要:本实用新型公开了一种生产汽车内饰件的注塑模具,包括上模组、注塑组件、抽芯单元、导向单元、下模组和注塑腔;所述上模组和所述下模组相对设置,所述注塑腔由所述上模组和所述下模组配合形成;所述导向单元设置在所述上模组和所述下模组之间,用于开合模导向;所述注塑组件设置在所述下模组,所述注塑组件的进料端位于所述下模组的下表面,所述注塑组件的出料端与所述注塑腔连通;所述抽芯单元设置在所述上模组的其中一侧,所述抽芯单元的输出端与所述注塑腔连通,所述抽芯单元的抽芯动作方向与开合模方向相垂直;本申请旨在提供一种生产汽车内饰件的注塑模具,能够降低模具体积,减少模具生产成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
[实用新型 ]
一种汽车内饰件UV喷涂生产线 - CN202120276628.X;CN214390825U
有效
申请人:
佛山市鼎和盛汽车配件有限公司
- 申请日:2021-01-30 - 主分类号:
B05B16/20
摘要:本实用新型公开了一种汽车内饰件UV喷涂生产线,包括无尘车间、供料输送线、循环输送线、上料区、除尘区、喷涂区、流平区、烘干区、固化区和下料区;所述供料输送线的一端设置在所述无尘车间内,所述供料输送线的另一端设置在所述无尘车间外,位于所述无尘车间内的所述供料输送线的一端与所述上料区和所述下料区相对;所述循环输送线、上料区、除尘区、喷涂区、流平区、烘干区、固化区和下料区均设置在所述无尘车间内;所述循环输送线沿所述上料区、除尘区、喷涂区、流平区、烘干区、固化区至下料区的方向形成循环输送路径;本申请旨在提供一种汽车内饰件UV喷涂生产线,能够完成工件的自动加工生产,提高生产效率。
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中国汽车工程学会:东岳鹏
dyp@sae-china.org
86 130 8071 6230