重庆超力高科技股份有限公司

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增压器中冷器,冷却风扇模块,散热器,发动机冷却器零部件,取暖器,空调冷凝器,空调蒸发器,空调配件,热交换器,空调控制头

[实用新型 ] 具有多通阀功能的集成热管理模块 - CN202320966978.8;CN219769588U
有效

申请人：重庆超力高科技股份有限公司 - 申请日：2023-04-25 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本实用新型涉及热管理和汽车技术领域，具体而言，涉及一种具有多通阀功能的集成热管理模块。具有多通阀功能的集成热管理模块包括流道板组件、执行器、阀芯组件和多个水泵；阀芯组件可活动地设置在流道板组件中；流道板组件具有多个水流道，水泵设置在流道板组件上，且水泵能够与水流道连接；阀芯组件与水流道连接；执行器与阀芯组件连接，以控制不同的水流道之间的导通或关闭。如此能够多通阀功能集成在流道板上，从而改善了现有单独设置多通阀带来的重量大、密封不可靠和成本高的缺点。

[实用新型 ] 一种送风装置 - CN202220862467.7;CN217435460U
有效

申请人：重庆超力高科技股份有限公司 - 申请日：2022-04-14 - 主分类号：B60H1/24
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种送风装置。本实用新型提供的送风装置，设置于汽车内，送风装置包括：上壳体、下壳体、鼓风机和控制板；上壳体与下壳体连接形成机芯壳，机芯壳内形成有安装腔，鼓风机和控制板均固定于安装腔内，且鼓风机与控制板电连接；机芯壳上设置有用于与汽车顶部连接的连接结构，机芯壳开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔与鼓风机的进风口连通，第二通孔与鼓风机的出风口连通。机芯壳通过连接结构固定在汽车的顶部，当后排乘客有闷热感觉时，通过控制板控制机芯壳内的鼓风机打开，此时车内的空气由第一通孔进入鼓风机的进风口，鼓风机的出风口通过第二通孔，将风吹向后排乘客，降低后排乘客的闷热感。

[发明 ] 一种DPF主动再生方法 - CN202010908241.1;CN111963278B
有效

申请人：重庆超力高科技股份有限公司 - 申请日：2020-09-02 - 主分类号：F01N3/023
摘要:本发明涉及汽车尾气后处理技术领域，具体而言，涉及一种DPF主动再生方法。一种DPF主动再生方法，其包括：提高进入至DPF中的气体的温度，以使得DPF中的温度上升；在DPF中的温度升至第一预设温度时，降低进入至DPF中的气体的温度，且将DPF中的燃油蒸汽排出DPF；再次提高进入至DPF中的气体的温度，使得DPF中的温度升至第二预设温度，以使得碳烟颗粒在DPF中氧化成碳氧化物；其中，第一预设温度低于柴油的燃点，第二预设温度大于或等于碳烟颗粒的燃点。该DPF主动再生方法能够避免DPF中由于燃油蒸气爆燃引发碳颗粒爆燃，从而能够对DPF起到保护的作用。

[实用新型 ] 一种汽车空调进风结构及汽车空调 - CN201922483120.2;CN211808925U
有效

申请人：重庆超力高科技股份有限公司 - 申请日：2019-12-31 - 主分类号：B60H1/00
摘要:本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体而言，涉及一种汽车空调进风结构及汽车空调。一种汽车空调进风结构，汽车空调进风结构包括壳体、风门及密封结构。壳体上间隔设置有内循环进风口及外循环进风口；风门可转动地设置在壳体内，以封闭内循环进风口或外循环进风口。密封结构包括两个第一包胶部，两个第一包胶部沿风门的转动方向布置在风门的两侧，两个第一包胶部远离风门的一侧均设置有第一锯齿外缘。当汽车空调的内外循环风门转到接近外循环位置或者从外循环位置开始转动，内外循环风门的外循环模式密封包胶面会与进风壳体形成一定开度的缝隙，内循环进风口吸入气流，在包胶上锯齿的作用下，高频啸叫大幅度削弱甚至消失，从而提高乘客的舒适性。

[实用新型 ] 水热电加热装置 - CN201922369027.9;CN211352465U
有效

申请人：重庆超力高科技股份有限公司 - 申请日：2019-12-25 - 主分类号：H05B3/06
摘要:本实用新型提供了一种水热电加热装置，涉及汽车配件技术领域，包括：壳体主体、加热芯体和导流组件，通过在壳体主体和加热芯体之间设置导流组件，当壳体主体接地时，加热芯体上的电流能够沿着导流组件移动到壳体主体上，最终沿着壳体主体上的地线流入地面，当加热芯体接地时，壳体主体上的电流能够沿着导流组件移动到加热芯体上，最终沿着加热芯体上的地线流入地面，缓解了现有技术中存在的水热电加热器中，由于两个接地结构的存在造成结构复杂的技术问题，实现了简化水热电加热器的整体结构，同时提高安全性和可靠性的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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刘林

陈江艳

赵李芬

[实用新型 ] 具有多通阀功能的集成热管理模块 - CN202320966978.8;CN219769588U
有效

[实用新型 ] 一种送风装置 - CN202220862467.7;CN217435460U
有效

[发明 ] 一种DPF主动再生方法 - CN202010908241.1;CN111963278B
有效

[实用新型 ] 一种汽车空调进风结构及汽车空调 - CN201922483120.2;CN211808925U
有效

[实用新型 ] 水热电加热装置 - CN201922369027.9;CN211352465U
有效

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