苏州智华汽车电子有限公司

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简介：苏州智华汽车电子有限公司是一家拥有自主知识产权，集研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司长期专注于汽车主动安全电子系统的研发和生产。公司以特有的图像传感器和智能识别处理技术为核心，成功开发出车道偏离报警系统、前向碰撞预警系统、全景泊车辅助系统、倒车影像辅助系统等多个汽车智能安全驾驶系统，并成功运用于多家国内外知名汽车品牌。

产品清单
最新专利

高级驾驶辅助系统(ADAS),全景摄像头,其他驾驶辅助系统组件,车道偏移报警系统,LDW,前视安全辅助系统,2D/3D全景泊车系统,行车记录仪

[发明 ] 一种简单易行的电子外后视镜放大倍数测量方法 - CN202311135721.9;CN117147111A
审中

申请人：苏州智华汽车电子有限公司 - 申请日：2023-09-05 - 主分类号：G01M11/02
摘要:本发明提供一种简单易行的电子外后视镜放大倍数测量方法，根据放大倍数的原理，分析放大倍数就是观测视角与拍摄显示视角的比值，通过简单的架设，搭建出由观测视角和拍摄显示视角所组成的三角形，利用三角函数，通过测量距离计算出所需视角，再由视角计算出放大倍数。本发明简单易行地通过测试计算得电子外后视镜水平/垂直放大倍数，以判断是否满足《汽车电子后视镜CMS新国标GB15084‑2022》中对电子外后视镜放大倍数的要求。

[实用新型 ] 一种防断电行车记录仪 - CN202123350265.9;CN217522630U
有效

申请人：苏州智华汽车电子有限公司 - 申请日：2021-12-28 - 主分类号：H02J9/06
摘要:本实用新型涉及一种防断电行车记录仪，包括记录仪芯片，还包括：第一电源芯片，第一电源芯片与汽车的蓄电池电性连接，用于将12V直流电转换为5V直流电；第二电源芯片，第二电源芯片与第一电源芯片电性连接，用于将12V直流电转换为1.5V、1.8V和3.3V的直流电，记录仪芯片与第二电源芯片连接；MCU，MCU分别与第一电源芯片和第二电源芯片电性连接；逻辑控制电路，逻辑控制电路分别与MCU和第二电源芯片连接；及超级电容，超级电容分别与逻辑控制电路和第一电源芯片连接。该记录仪在蓄电池断开后由超级电容给后端供给5V，保证系统不会瞬间断电，保证事故前这段视频被损坏，稳定性好、可靠性高，延长了超级电容的使用寿命、稳定性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种防断电行车记录仪及其防断电方法 - CN202111633019.6;CN114123474A
审中

申请人：苏州智华汽车电子有限公司 - 申请日：2021-12-28 - 主分类号：H02J9/06
摘要:本发明涉及一种防断电行车记录仪，包括记录仪芯片，还包括：第一电源芯片，第一电源芯片与汽车的蓄电池电性连接，用于将12V直流电转换为5V直流电；第二电源芯片，第二电源芯片与第一电源芯片电性连接，用于将12V直流电转换为1.5V、1.8V和3.3V的直流电，记录仪芯片与第二电源芯片连接；MCU，MCU分别与第一电源芯片和第二电源芯片电性连接；逻辑控制电路，逻辑控制电路分别与MCU和第二电源芯片连接；及超级电容，超级电容分别与逻辑控制电路和第一电源芯片连接。该记录仪在蓄电池断开后由超级电容给后端供给5V，保证系统不会瞬间断电，保证事故前这段视频被损坏，稳定性好、可靠性高，延长了超级电容的使用寿命、稳定性好。

[发明 ] 一种基于以太网的行车记录仪 - CN202011387482.2;CN112466006A
审中

申请人：苏州智华汽车电子有限公司 - 申请日：2020-12-01 - 主分类号：G07C5/08
摘要:本发明提供了一种基于以太网的行车记录仪，其确保和车机的连接稳定可靠，且确保数据流可双向流通，保证了用户的良好体验。行车记录仪本体内置有第一以太网芯片，所述车机内置有第二以太网芯片，所述第一以太网芯片和第二以太网芯片通过以太网双绞线束配对连接，所述行车记录仪本体内置有SOC芯片、MCU模块、电源模块、摄像头、SD卡槽，所述SD卡槽内放置有SD卡，所述摄像头将捕捉的图像通过数据格式写入SOC芯片内部，所述SOC芯片将数据通过过H.264压缩后保存为mp4格式保存在SD卡，所述行车记录仪本体还连接ACC总线或CAN总线，所述电源模块外接至车内的12V电源，所述SOC芯片通过以太网和车机完成信息交互，所述SOC芯片内置有ARM存储模块。

[发明 ] 车载全景ECU高温老化设备 - CN202011370106.2;CN112565742A
审中

申请人：苏州智华汽车电子有限公司 - 申请日：2020-11-30 - 主分类号：H04N17/00
摘要:本发明提供了车载全景ECU高温老化设备，其将处于高温负载状态的ECU所捕捉的图像和标准图像进行实时比对、确定产品的好坏，且整个高温老化设备的通用性好。高温箱体的底部设置有N组排列布置的导轨，每组所述导轨沿着高温箱体的厚度方向平行布置，每组导轨的上部通过导轨副连接有底部支承座板，所述底部支承座板沿着对应组的导轨移动设置，每块所述底部支撑座板上叠装有若干层载具，每组载具上还通过对接治具外接有对应对应组的摄像头模组，每个摄像头模组拍摄预设物体，所述高温箱体的厚度方向背板上对应于每个ECU的输出端口、电源输入端口设置有对接治具，所述ECU置于载具后，ECU连接载具所对应的摄像头模组。

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文旭

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审中

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有效

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