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富奥汽车零部件股份有限公司

富奥汽车零部件股份有限公司

普通单位会员

简介:富奥汽车零部件股份有限公司是中国知名的汽车零部件制造业集团企业,主营汽车零部件的研发、设计、制造及销售。主要产品包括底盘系统、环境系统、制动和传动系统、转向及安全系统、电子电器系统、发动机附件系统等六大系列,产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型;公司产品为众多国内整车/整机企业配套,部分产品远销海外。


温度控制和发动机冷却系统
-HVAC
-空调 (Air conditioners)
-冷凝器 (Condensers)
-空调蒸发器 (Air conditioner evaporators)
-取暖器 (Heaters)
-散热器 (Radiators)
-机油冷却器 (Oil coolers)
-增压中冷器 (Supercharger intercoolers)
-膨胀水箱 (Expansion tanks)

转向/传动系统
-动力转向器 (Power steerings)
-电动转向器 (Electric power steerings)
-转向装置 (Steering gears)
-转向节 (Steering knuckles)
-转向柱 (Steering columns)
-动力转向泵 (Power steering pumps)
-转向盘 (Steering wheels)
-驱动轴 (Drive shafts)
-差速器 (Differentials)
-差速器锁 (Differential locks)
-离合器 (Clutches)
-离合器主缸 (Clutch master cylinders)
-离合器分泵 (Clutch slave cylinders)

发动机产品
-燃油泵 (Fuel pumps)
-化油器 (Carburetors)
-油泵 (Oil pumps)
-水泵 (Water pumps)
-节气门 (Throttle bodies)
-EGR阀 (EGR valves)
-涡轮增压器 (Turbo chargers)
-气压泵 (Air pumps)
-机油滤清器支架 (Oil filter brackets)

底盘系统
-发动机支撑架 (Engine support beams)
-分支架 (Sub-brackets)
-辅助支架 (Auxiliary frame)
-控制臂 (Control arms)
-前支架 (Front frames)

悬架系统
-控制臂 (Control arms)
-钢板弹簧 (Leaf springs)
-螺旋弹簧 (Coil springs)
-扭杆 (Torsion bars)
-稳定杆 (Stabilizers)
-扭力杆 (Torque rods)
-辅助支架 (Sub frames)
-减震器 (Shock absorbers)
-带支架前转向节 (Front steering knuckles with strut)
-乘用车用前悬架角模块 (Front suspension corner module for passenger vehicles)
-乘用车用前车桥模块 (Front axle module for passenger vehicles)
-乘用车用候车桥模块 (Rear axle modules for passenger vehicles)

制动产品
-制动缸 (Brake cylinders)
-制动阀 (Brake valves)
-空压机 (Air compressors)
-驻车制动 (Parking brakes)
-制动器 (Brake)
-制动鼓 (Brake drums)
-制动盘 (Brake discs)
-制动片 (Brake calipers)
-轮毂 (Wheel hubs)

其它产品
-气囊 (Airbag)
-紧固件 (Fasteners)
-线束 (Wire harness)

化油器,节气门段,燃油泵,废气再循环阀,气泵,涡轮增压器,增压器中冷器,涡轮/增压器零部件,油泵,机油冷却器,散热器,水泵,离合器,离合器主缸/主泵,离合器零部件,差速器,前悬架羊角总成,动力转向装置,动力转向泵,电子动力转向装置,转向器,转向节,转向柱,控制臂,拉杆,钢板弹簧,螺旋弹簧,扭杆,横向稳定杆,悬架零部件,悬架电子控制单元,减震器,前桥模块,前桥,驱动轴,轮毂,制动器,鼓式制动器,刹车分泵,盘式制动器,制动卡钳,制动器主缸,制动气门,制动零部件,驻车制动器,安全气囊模块,安全气囊,方向盘,温度调节控制,采暖通风空调控制模块,取暖器,空调器,空调冷凝器,空调蒸发器,线束,动力转向用电机,安全气囊传感器,电子/电器配件,紧固件,弹簧,控制电缆,硬管,冲压,机加工,铝加工,铁铸造,铝铸造,铝压铸,锻造,热锻,焊接,注塑成型,热处理,组装,离合器从动缸,膨胀水箱,机油滤清器支架,差速锁,发动机支撑梁,分支架,辅助架,前架,扭力杆,副车架,空气压缩机,真空泵

[实用新型 ] 一种中冷器及汽车 - CN202322365117.7;CN220452029U
有效

申请人:富奥汽车零部件股份有限公司, 富奥汽车零部件股份有限公司散热器分公司 - 申请日:2023-08-31 - 主分类号:F02B29/04
摘要:本实用新型提供了一种中冷器及汽车,涉及中冷器结构领域。所述主片和所述边板对应插接;所述主片设置有与所述散热部对应的第一连接槽,所述第一连接槽面对所述散热部的底部形成有多个镂空部,并且每个所述镂空部延伸方向的两端分别贯穿所述第一连接槽的第一侧部和第二侧部,所述第一侧部和所述第二侧部分别位于所述散热部的顶部和底部,所述散热部通过所述镂空部与所述气室连通。

[发明 ] 一种半主动悬架系统的控制方法 - CN202311008746.2;CN117183641A
审中

申请人:富奥汽车零部件股份有限公司, 富奥智研(上海)汽车科技有限公司 - 申请日:2023-08-11 - 主分类号:B60G17/015
摘要:本申请提供了一种半主动悬架系统的控制方法,包括:根据车辆的半主动悬架系统中阻尼器的伸缩速度信号确定路面扰动实时频率;按照当前时刻车辆的驾驶模式和路面扰动实时频率,通过查找预先构建的控制增益调度表,确定半主动悬架系统的控制模块在当前时刻应采用的控制增益参数;其中,控制增益调度表包括通过实验预先标定的在不同驾驶模式和不同路面扰动频率区间下的控制增益参数;根据控制增益参数和半主动悬架系统的系统模型,生成阻尼器的控制参数,以使控制模块按照控制参数控制阻尼器。这样,能够根据驾驶模式和路面扰动实时频率确定阻尼器控制参数,使得半主动悬架系统在全路面输入频段下都能保持良好的性能。

[实用新型 ] 一种护盖及汽车减振器 - CN202321618954.X;CN220248783U
有效

申请人:富奥汽车零部件股份有限公司, 一汽东机工减振器有限公司 - 申请日:2023-06-25 - 主分类号:F16F9/38
摘要:本实用新型提供了一种护盖及汽车减振器,涉及汽车减振器零件领域。所述护盖包括:容纳部,形成为朝向所述贮油缸的端部开口的敞开结构;避让部,形成为类环形状的凹陷结构,且所述避让部位于所述敞开结构面对所述贮油缸的顶部的边缘处;所述避让部设置有第一子避让部和第二子避让部,以能够不与所述贮油缸的端面干涉;以及支撑部,形成为朝向远离所述敞开结构顶部的方向突出的类环形状结构,以能够与所述贮油缸的油封抵接。

[实用新型 ] 车用空调双层流进风结构 - CN202321366550.6;CN219927412U
有效

申请人:富奥汽车零部件股份有限公司, 富奥汽车零部件股份有限公司热系统科技分公司 - 申请日:2023-05-31 - 主分类号:B60H1/30
摘要:本申请涉及汽车技术领域,尤其涉及一种车用空调双层流进风结构。车用空调双层流进风结构中蜗壳组件具有至少两个容纳腔以及与容纳腔一一对应的且连通的用于连通车身内部的风送腔;抽风组件具有设置于容纳腔且与容纳腔一一对应的抽风部;风箱组件包裹容纳腔,风箱组件在朝向车身外部的一侧形成有与容纳腔一一对应的且连通的第一进风口,风箱组件在朝向车身内部的一侧形成有与容纳腔一一对应的且连通的第二进风口;调节组件能够控制与同一个容纳腔连通的第一进风口和第二进风口中的一者打开,另一者关闭。第一风筒和第二风筒会同时进风,能够大大增加进风量,进而能够做到整车温度的快速升温或整车温度的快速降温。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 用于氢气燃料电池汽车的散热器及氢气燃料电池汽车 - CN202321006496.4;CN220242971U
有效

申请人:富奥汽车零部件股份有限公司, 富奥汽车零部件股份有限公司散热器分公司 - 申请日:2023-04-27 - 主分类号:B60K11/04
摘要:本申请涉及氢气燃料电池汽车技术领域,尤其是涉及一种用于氢气燃料电池汽车的散热器及氢气燃料电池汽车。用于氢气燃料电池汽车的散热器,包括散热板;散热板的数量至少为一个;散热板沿其高度方向的第一边沿设置有第一限位槽,散热板沿其高度方向的第二边沿设置有第一限位卡块,第一限位槽与第一限位卡块相适配,以使当散热板为多个时,多个散热板能够沿第一方向排布以构成散热模块。在实际的使用过程中可以根据车身主体(车身主体尤其是指车架)的尺寸而灵活选择散热板的个数,即保证了对车身的散热又满足了不同车型的要求。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230