长春一汽富晟集团有限公司

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[发明 ] 一种无线束座椅充电控制方法 - CN202311587744.3;CN117644807A
审中

申请人：长春一汽富晟集团有限公司 - 申请日：2023-11-27 - 主分类号：B60N2/90
摘要:本发明公开了一种无线束座椅充电控制方法，属于汽车技术领域，应用于无线束座椅充电控制系统，包括汽车座椅，所述汽车座椅底端对称布置有座椅滑轨，两个所述座椅滑轨固定在座椅固定面上，在所述座椅固定面上部两端分别固定在汽车座椅下部且在两个座椅滑轨中间的发射端线圈滑轨和接收端线圈滑轨，所述发射端线圈滑轨和接收端线圈滑轨的执行端上分别固定有发射端线圈模块和接收端线圈模块。本发明公开了一种无线束座椅充电控制方法，使座椅可以排除线束的束缚，自由移动，更好的达到座椅智能化舒适性的要求。

[发明 ] 一种车辆自适应巡航目标车辆实时选取方法、装置及存储介质 - CN202210757253.8;CN116118731A
审中

申请人：长春一汽富晟集团有限公司 - 申请日：2022-06-29 - 主分类号：B60W30/165
摘要:本发明公开了一种车辆自适应巡航目标车辆实时选取方法，属于车辆驾驶辅助技术领域，根据所述预选目标车辆信息数据和车辆转弯半径数据确定最优目标车辆编号、最优目标车辆与本车相对距离和最优目标车辆与本车辆相对车速，将所述最优目标车辆编号、最优目标车辆与本车相对距离和最优目标车辆与本车辆相对车速输出进入控制模块、状态模块和诊断模块。本专利算法简单且易于选取最优目标车辆，极大提高自适应巡航驾乘感受，降低周围环境对目标车辆选取的影响，本发明可拓展自适应巡航应用工况极大改善城市拥堵路工况、弯道工况、频繁换道等复杂工况的应用效果。

[发明 ] 一种水平车位车辆自动泊出系统及车辆 - CN202210758332.0;CN115285109A
审中

申请人：长春一汽富晟集团有限公司 - 申请日：2022-06-29 - 主分类号：B60W30/06
摘要:本发明公开了一种水平车位车辆自动泊出系统及车辆，属于车辆自动泊出技术领域，车辆预控制模块、水平车位泊出控制模块、水平车位泊出功能暂停模块和水平车位泊出功能退出模块。本发明提供了一种水平车位车辆自动泊出系统及车辆，在水平车位泊出控制过程中通过多次精准的车辆调整以及优良算法，有效缓解甚至解决以上问题，同时通过此算法可实现在窄车位、有坡度车位的水平泊出功能。

[发明 ] 一种车辆车道居中保持系统及方法 - CN202210757658.1;CN115092134A
审中

申请人：长春一汽富晟集团有限公司 - 申请日：2022-06-29 - 主分类号：B60W30/12
摘要:本发明涉及一种车辆车道居中保持系统及方法，本方法由车道线模块能够使用车辆前向摄像头车道线信息、左侧摄像头车道线信息、右侧摄像头车道线信息以及车辆车速信息计算当前车辆与车辆所在车道线的左侧偏离距离、右侧偏离距离以及车道线的预锚曲率，车道偏离补偿模块能够使用左侧偏离距离信息、右侧偏离距离信息及车辆速度计算用于抑制车道偏离的偏离方向盘转角，方向盘转角前馈模块能够使用车道线预锚曲率、车辆速度计算得出前馈方向盘转角，方向盘转角计算模块能够使用偏离方向盘转角、前馈方向盘转角、车辆车速以及当前方向盘转角计算出目标方向盘转角，完成当前车辆的转向控制，从而控制车辆在车道内居中。其开启不受低速限制，适合多种工况。

[发明 ] 一种基于虚拟驾驶系统的自适应巡航测试方法及系统 - CN202210734442.3;CN115032968A
审中

申请人：长春一汽富晟集团有限公司 - 申请日：2022-06-27 - 主分类号：G05B23/02
摘要:本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于虚拟驾驶系统的自适应巡航测试方法及系统。采用上位机与SCALEXIO硬件系统连接，上位机根据设计的测试用例构建，能够在执行测试过程将测试指令发送到SCALEXIO硬件系统，并在测试指令运行结束后生成测试报告；SCALEXIO硬件系统为模型载体并为智能驾驶域控制器电源；被测智能驾驶域控制器通过CAN线和SCALEXIO硬件系统连接；本发明节约人力、避免产品缺陷造成重大事故、可复用性高等。

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曹骥

何立强

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曹骥

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