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卡斯马汽车系统(重庆)有限公司
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底盘模块,控制臂,前桥,后桥,车身面板,冲压,机加工,冷锻,焊接,组装,
[实用新型 ]
一种用于汽车零部件测量的固定装置 - CN202321325540.8;CN219934832U
有效
申请人:
卡斯马汽车系统(重庆)有限公司
- 申请日:2023-05-29 - 主分类号:
G01B5/00
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车零部件测量的固定装置,包括第一底板、第一定位机构和第二定位机构,第一定位机构和第二定位机构都设置有第一压紧结构,第一压紧结构包括第一固定座、第一连接块、第一铰接块、第二铰接块、第三铰接块和第一压块。本申请通过设置多个第一定位机构和第二定位机构,这些机构的位置是根据RPS主基准定位信息对这些固定结构的位置进行确定,从而使得整个固定装置可以通用于几种车型,使得一个固定装置具有通用性,减少了不同零件的测量装置存放问题。
[实用新型 ]
一种一体式门环结构及汽车 - CN202321033420.0;CN219749943U
有效
申请人:
卡斯马汽车系统(重庆)有限公司
- 申请日:2023-05-04 - 主分类号:
B62D25/04
摘要:本实用新型公开了一种一体式门环结构及汽车,一体式门环结构包括一体成形的等厚门环本体,所述门环本体包括A柱、B柱、H柱和门槛,所述A柱与H柱相邻处形成有H柱法兰盘软区,所述B柱与门槛相邻处形成有B柱软区,所述H柱与所述门槛的相邻处形成有数个螺栓凸焊面软区,每个所述螺栓凸焊面软区呈圆环,所述圆环沿所述螺母凸焊孔外周扩大。汽车包括前述一体式门环结构。H柱法兰盘软区和B柱软区,避免在前述软区处发生局部应力集中,避免H柱和B柱在碰撞时开裂,还在H柱上形成数个环沿螺母凸焊孔外周扩大的圆形螺栓凸焊面软区,将焊接处软化,避免螺母凸焊孔外周点焊后的发生延时开裂的问题,汽车的质量好。
[实用新型 ]
一种前桥与控制臂的连接机构及汽车 - CN202221412930.4;CN217514918U
有效
申请人:
卡斯马汽车系统(重庆)有限公司
- 申请日:2022-06-07 - 主分类号:
B60G7/00
摘要:本实用新型涉及汽车控制臂技术领域,具体涉及一种前桥与控制臂的连接机构及汽车,前桥上设有塔架,所述塔架上设有连接孔,所述连接孔出设有连接盒,所述连接盒内设有连接螺母,所述连接螺母与所述连接盒的内壁之间具有一定的间隙,所述连接螺母的内径与所述连接孔的内径相匹配。本申请通过在塔架上安装连接盒,在连接盒内放置连接螺母,连接螺母与连接盒之间具有一定的间隙,这样就算塔架与前桥焊接后有稍微的偏差也不会影响控制臂的安装,连接盒与连接螺母在控制臂与前桥焊接之前就已经安装到塔架上了,在焊接前就安装的话,安装空间比较大,操作方便,安装的效率也比较高。
[实用新型 ]
一种用于汽车前桥的自动检测工装 - CN202221389677.5;CN217520741U
有效
申请人:
卡斯马汽车系统(重庆)有限公司
- 申请日:2022-06-06 - 主分类号:
G01M17/06
摘要:本实用新型涉及汽车前桥检测技术领域,具体涉及一种用于汽车前桥的自动检测工装,包括机架、控制器和安装在所述机架上的压紧机构、孔检测机构和面检测机构,所述压紧机构用于将待测零件压紧,所述孔检测机构上规用于检测待测零件的孔,所述面检测机构用于检测待测零件的轮廓;所述控制器用于控制所述压紧机构、孔检测机构和面检测机构。本申请通过压紧机构将待测零件压紧定位,然后通过孔控制器控制孔检测机构和面检测机构对待测零件进行检测,这样就能保证每个需要检测的部位都能得到检测,且对于检测不合格的部位可以进行定位并储存在控制器内,这样就能避免漏检的情况,且检测后不需要使用记号笔做标记节省了擦拭的时间。
[实用新型 ]
一种运输汽车B柱的转运架 - CN202121163267.4;CN215246168U
有效
申请人:
卡斯马汽车系统(重庆)有限公司
- 申请日:2021-05-27 - 主分类号:
B65D6/08
摘要:本实用新型涉及一种汽车零部件转运工具,具体涉及一种运输汽车B柱的转运架,包括支撑架,在所述支撑架上并排设有至少两排间隔设置的限位柱,所述限位柱形状为开口向下或水平的U型,两个相邻所述限位柱之间的间隙用于夹持B柱,改变现有技术中用两块宽厚的长条状钢板上开设Y型槽夹持固定B柱的方式,改为用两排U型限位柱之间的间隙夹持固定B柱的方式,在保证夹持固定效果的前提下,由于U型限位柱为薄片结构,材料耗用量较小,并且重量较轻,所以,本实用新型相比于现有技术更加节省材料,并且更加轻便,在转运过程中更加节省人力。
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