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上海盈智汽车零部件有限公司

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简介:上海盈智汽车零部件有限公司专注于汽车主机配套市场零部件的投资与发展。公司主要产品有:汽车电子, 汽车供油、汽车动力总成、(Delphi)FCI汽车连接器。公司工厂均通过TS16949质量认证体系和高新技术企业认证


科技工作者

燃油泵,方向盘开关,仪表板开关,连接器,铝加工,注塑成型,组装,时钟弹簧

[实用新型 ] 一种甲醇燃料汽车用无刷甲醇泵总成 - CN202121088543.5;CN214787764U
有效

申请人:上海盈智汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-05-20 - 主分类号:F02M37/08
摘要:本实用新型公开了一种甲醇燃料汽车用无刷甲醇泵总成,涉及到甲醇泵技术领域,包括油箱、无刷甲醇燃油泵总成、控制器、第一线束和插接件,无刷甲醇燃油泵总成包括储油桶、支撑杆、甲醇泵芯、法兰盘部件、第二线束和第一波纹管。本实用新型中,无刷甲醇燃油泵总成内的各个器件采用耐甲醇,耐高温、耐酸的高分子材料,能够防止各器件受到甲醇侵蚀而失效,且控制器集成过压、欠压、过流、堵转等故障诊断保护策略,能够防止无刷甲醇燃油泵总成或控制器本身因异常工况造成安全隐患。

[实用新型 ] 一种甲醇汽车燃油供给电控冷启动系统 - CN202121009102.1;CN216077357U
有效

申请人:上海盈智汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-05-12 - 主分类号:F02M31/125
摘要:本实用新型公开了一种甲醇汽车燃油供给电控冷启动系统,涉及到发动机冷启动技术领域,包括甲醇泵总成、甲醇精滤器、油轨、发动机、甲醇泵控制器总成和电控单元ECU,其中,甲醇泵总成与油轨之间设有甲醇精滤器,且甲醇精滤器连接甲醇泵控制器总成和甲醇泵总成,油轨连接发动机,甲醇泵控制器总成具有第一针脚模块和第二针脚模块,电控单元ECU具有第三针脚模块和第四针脚模块,其中,第一针脚模块与甲醇泵总成电连接,第二针脚模块与第三针脚模块电连接,第四针脚模块与油轨电连接。本实用新型中,通过电控的方式,给甲醇喷射加温加压,来提升甲醇雾化效果,解决甲醇发动机汽车冷启动困难的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种甲醇汽车燃油供给电控冷启动系统 - CN202110517306.4;CN113513433A
审中

申请人:上海盈智汽车零部件有限公司 - 申请日:2021-05-12 - 主分类号:F02M31/125
摘要:本发明公开了一种甲醇汽车燃油供给电控冷启动系统,涉及到发动机冷启动技术领域,包括甲醇泵总成、甲醇精滤器、油轨、发动机、甲醇泵控制器总成和电控单元ECU,其中,甲醇泵总成与油轨之间设有甲醇精滤器,且甲醇精滤器连接甲醇泵控制器总成和甲醇泵总成,油轨连接发动机,甲醇泵控制器总成具有第一针脚模块和第二针脚模块,电控单元ECU具有第三针脚模块和第四针脚模块,其中,第一针脚模块与甲醇泵总成电连接,第二针脚模块与第三针脚模块电连接,第四针脚模块与油轨电连接。本发明中,通过电控的方式,给甲醇喷射加温加压,来提升甲醇雾化效果,解决甲醇发动机汽车冷启动困难的问题。

[发明 ] 一种大流量低噪音型燃油泵 - CN202011420287.5;CN112483386A
审中

申请人:上海盈智汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-12-07 - 主分类号:F04C2/113
摘要:本发明公开一种大流量低噪音型燃油泵,包括:出油板和安装于所述出油板上的进油板,所述出油板与所述进油板之间形成有泵腔,所述出油板上设有出油口,所述进油板上设有进油口;所述泵腔内沿所述出油板的径向从内至外依次传动设有星型轮、若干滚柱和齿圈,所述星型轮的外周设有若干凹槽,所述齿圈的内周设有若干凹齿,若干所述凹槽和若干所述凹齿呈奇偶数配置,若干所述滚柱分别设于若干所述凹槽内,且若干所述滚柱的侧壁分别与若干所述凹槽的内壁相抵,若干所述滚柱的侧壁分别与所述齿圈的内周相抵,所述星型轮的外周、所述齿圈的内周和两相邻所述滚柱之间形成容积腔。本发明装配效率高,工艺稳定性好,泵体冲击噪音小。

[实用新型 ] 一种改进的非接触式密封霍尔油位传感器结构 - CN202021085318.1;CN212158759U
有效

申请人:上海盈智汽车零部件有限公司 - 申请日:2020-06-12 - 主分类号:G01F23/76
摘要:本实用新型公开一种改进的非接触式密封霍尔油位传感器结构,包括:支架、电路板部件、磁铁部件和浮子杆部件;所述支架包括:支架基体和支架转轴,所述支架转轴设于所述支架基体的一侧,所述电路板部件设于所述支架基体内;所述磁铁部件包括:旋转支撑、磁环和屏蔽环,所述支架转轴伸入所述旋转支撑的中部,所述旋转支撑与所述支架转轴转动配合,所述磁环和所述屏蔽环均安装于所述旋转支撑内,所述浮子杆部件的一端安装于所述旋转支撑上。本实用新型子零件少,结构简单,组装更为方便,可靠性好。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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