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四川众友机械有限责任公司

四川众友机械有限责任公司

非会员单位

简介:四川众友机械有限责任公司主要进行汽车、工程车的差速器齿轮,占市场分额的30%左右。企业正处于技改建设的扩展生产能力的发展阶段。四川众友机械有限责任公司,系原四川雅安齿轮厂(国营)改制重组的大型民营企业。企业以精密锻造为主导,集科研、开发、制造、销售、服务为一体。所生产的“通工牌”汽车差速器,汽车变速器齿轮和工程机械专用齿轮系列产品为四川省名牌产品、免检产品,深受广大用户的信赖。企业于一九七四年自主研制成功的通工牌精锻齿轮,在国内率先采用了先进的精密锻造技术,使齿轮齿形直接锻造成形,金属纤维连续,增加了齿轮强度,提高了齿轮使用寿命。其粗糙度、运动精度、接触精度和金属原材料的组织精细程度都优于用切削加工工艺形成的齿轮,把齿轮的制造技术推向了新领域。企业于八十年代初期率先将计算机技术应用于精锻齿轮的设计、计算、检测和生产管理,成功突破精锻齿轮四大难关:精锻母齿──电极齿轮精度关、模具寿命关、运转平稳性关、同型号产品互换性能关。上世纪末,又自主研制开发了数控铣齿技术、数控铣齿程序。该技术的开发成功,填补了国内用数控机床加工高精度锥齿轮的空白。九十年代初,企业工程技术人员与重庆大学联合研究开发了TGGR齿轮精密锻造三维弹、塑性有限元分析软件系统,对精锻过程中模具、齿坯受力、变形、应力进行定性、定量分析,为模具设计、锻造工艺改进提供了理论依据,对精锻产品的工艺改进和降低制造成本创造了条件。2005年,随着我公司数控铣齿技术的推广应用,结合我公司开发的差速器齿轮设计平台,成功实现了计算机模拟齿轮设计精度和制造精度的数值控制。近年来,企业不断引进国际先进技术和设备,实施技术改造,利用国际九十年代先进水平的冷摆碾及冷挤压技术,研制出了取代进口的轿车齿轮,又利用冷温复合锻造技术成功精锻出具有国际先进水平的变速箱结合齿轮、发电机爪极,均已批量投放市场。·


科技工作者

变速器齿轮,差速器半轴齿轮,机加工,锻造,热处理,

[实用新型 ] 一种差速器半轴齿轮台阶扩孔钻 - CN202121289468.9;CN215238039U
有效

申请人:四川众友机械有限责任公司 - 申请日:2021-06-09 - 主分类号:B23B51/00
摘要:本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体涉及一种差速器半轴齿轮台阶扩孔钻。具体技术方案为:包括钻身,所述钻身包括多个切削段,所述多个切削段呈台阶状且其直径沿钻取方向逐级递减,所述钻身包括至少一组切削组件,所述切削组件包括分别布置在多个所述切削段台阶处的切削刀,所述切削刀的切削刀刃外端与相应的切削段圆周面相对应。本实用新型解决了现有技术中半轴齿轮内孔多次加工效率低、内孔倒角无法一次成型、加工过程排屑不便的问题。

[实用新型 ] 一种差速器半轴齿轮卡簧槽深度检测装置 - CN202020426338.4;CN211503963U
有效

申请人:四川众友机械有限责任公司 - 申请日:2020-03-27 - 主分类号:G01B5/18
摘要:本实用新型属于汽车差速器检测技术领域,具体公开了一种差速器半轴齿轮卡簧槽深度检测装置,包括检具本体,所述检具本体上端面与水平面平行,所述检具本体上端面上固定设置检测桩;所述检测桩的直径与差速器半轴齿轮卡簧槽的直径相配合,所述检测桩上端面一周为第一倒角,所述第一倒角与检测桩中轴线所呈夹角的度数小于卡簧槽槽底的第二倒角与检测桩中轴线所呈夹角的度数。目的在于测量时只需测量差速器半轴齿轮的配合面与检具本体之间的距离,即可间接测得卡簧槽的深度,该检测装置结构简单,操作简便快捷,便于推广。

[实用新型 ] 一种锥齿轮啮合缺陷简易检测装置 - CN201821912500.2;CN209945981U
有效

申请人:四川众友机械有限责任公司 - 申请日:2018-11-20 - 主分类号:G01N19/08
摘要:本实用新型公开了一种锥齿轮啮合缺陷简易检测装置,属于汽车零部件检测技术领域,为了解决现有的锥齿轮检测过程中的检测成本较高、检测结构复杂的技术问题,包括基座,其特征在于,所述基座上设置有检测组件,所述检测组件包括安装座、转轴、定位轴、第一轴碗、滑座、导轨、第二轴碗、支撑杆和百分表,所述基座的左侧设置所述安装座,所述安装座内水平设置有安装槽,所述安装槽内设置所述转轴,所述转轴的左侧设置有手柄,所述转轴的右侧设置有第一轴碗,本实用新型具有结构简单、成本低和满足中小量生产检测的特点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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