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南通锦辰制动系统有限公司

南通锦辰制动系统有限公司

非会员单位

简介:南通锦辰制动系统有限公司于2012年12月26日在如东县市场监督管理局登记成立。法定代表人陈宏宾,公司经营范围包括制动系统(含汽车刹车片)的生产、销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外)等。


科技工作者

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[实用新型 ] 便于上料的汽车刹车片热处理装置 - CN202222350681.7;CN218404331U
有效

申请人:南通锦辰制动系统有限公司 - 申请日:2022-09-05 - 主分类号:C21D9/00
摘要:本实用新型公开了一种便于上料的汽车刹车片热处理装置,包括底座、固定设于底座顶部的热处理设备以及固定设于底座顶部且位于热处理设备内侧下方的自动进出料机构,自动进出料机构上的减速电机驱动位于左侧的纵向转轴转动,带动链轮转动,从而带动两组链条传动,将刹车片放置在横向进料托板的顶部,链条传动过程中,使得安装在链板上的纵向推板前进,由于纵向推板与横向进料托板贴合设置,纵向推板在移动的过程中推动刹车片进料,使得刹车片进料至热处理设备的内侧下方,能够完成对于刹车片的自动化热处理,方便刹车片的进出料,能够有效的提高刹车片的热处理效率。

[实用新型 ] 一种带有集尘罩的汽车刹车片打磨装置 - CN202222274541.6;CN218397477U
有效

申请人:南通锦辰制动系统有限公司 - 申请日:2022-08-29 - 主分类号:B24B19/28
摘要:本实用新型公开了一种带有集尘罩的汽车刹车片打磨装置,包括集尘打磨机构以及连续上料机构,集尘打磨机构上的减速电机通过皮带轮组件带动传动轴以及磨盘转动,将鼓式刹车片套在限位圆盘的外侧面且限位在上料转盘的顶部,连续上料机构上的电机带动转轴转动,从而带动上料转盘以及限位圆盘转动,上料转盘以及限位圆盘转动带动鼓式刹车片上料,鼓式刹车片上料至打磨口上,通过磨盘对鼓式刹车片进行打磨,打磨后,上料转盘以及限位圆盘转动带动打磨后的鼓式刹车片下料,能够完成鼓式刹车片自动化进料、打磨以及出料,可连续打磨,打磨方便,大大提高了鼓式刹车片的打磨效率。

[实用新型 ] 自动上料的汽车刹车片钻孔装置 - CN202222204609.3;CN218397142U
有效

申请人:南通锦辰制动系统有限公司 - 申请日:2022-08-22 - 主分类号:B23Q7/00
摘要:本实用新型公开了一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置,包括机台,机台的顶部固定设有钻孔平台,钻孔平台的顶部设有与刹车片相配合的下料机构、自动上料机构、钻孔机构以及自动取料机构,下料机构与自动上料机构左右对称设置,自动上料机构与钻孔机构上下对称设置,自动取料机构设于自动上料机构的一侧,下料机构用于刹车片堆叠放置以及下料落料,下料机构上的刹车片下落至自动上料机构上,自动上料机构将刹车片送料至钻孔机构的下方,钻孔机构对刹车片钻孔完毕后,自动取料机构对刹车片进行转移下料,方便自动取料机构的自动下料,对于刹车片的自动上下料方便,且能够自动钻孔,操作简单方便,有效提高钻孔效率且降低劳动力。

[实用新型 ] 一种耐高温高散热的汽车刹车片 - CN202222065321.2;CN217977125U
有效

申请人:南通锦辰制动系统有限公司 - 申请日:2022-08-08 - 主分类号:F16D65/092
摘要:本实用新型公开了一种耐高温高散热的汽车刹车片,由上料层、背板以及垫片构成,在上料层、背板之间设置下料层以及粘合层,下料层为隔热层,提高了刹车片的热性能,具有良好的耐高温性能,上料层为陶瓷摩擦层,具有静稳安全的特点,使得汽车刹车片的制动性能稳定、耐高温、不掉粉、无异响、不伤盘,上料层上开槽的设计,能够缓解热衰减,开槽设计增大摩擦受热均匀,散热快,具有通风排污减缓热衰减效应,采用钢板喷塑背板,能够有效的远离生锈,消除部分异响,持久,垫片为粘接在背板底部的塑胶垫片,对消音轴与摩擦材料之间的震动其缓冲作用,整体刹车片具有良好的耐高温高散热性能,能够大大的延长刹车片的使用寿命。

[实用新型 ] 一种防震减噪的汽车刹车片 - CN202222005999.1;CN217977124U
有效

申请人:南通锦辰制动系统有限公司 - 申请日:2022-08-01 - 主分类号:F16D65/092
摘要:本实用新型公开了一种防震减噪的汽车刹车片,包括钢底片、摩擦块以及设于钢底片与摩擦块之间的减震组件,钢底片的底面以及摩擦块的上表面的减燥凹槽内分别设置吸音板以及第一吸音条,吸音板对钢底片与摩擦块配合刹车盘对汽车刹车时所产生的噪音吸音降噪,摩擦块与刹车盘之间摩擦所产生的噪音通过减燥凹槽内的第一吸音条吸收降噪,从而达到刹车片与汽车刹车盘配合刹车制动的减燥效果;钢底片与摩擦块之间通过阻尼杆以及阻尼座进行连接,达到对摩擦块与刹车盘摩擦产生的震动减缓,进一步达到降噪的效果。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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