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深圳市锐思华创技术有限公司

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非会员单位

简介:锐思华创致力于研发车载AR显示产品的创新应用,为客户提供了可高度重复使用的AR引擎生态软件平台,可以使车用人机界面系统连续嵌入独立的软件算法/应用程序,并转换为AR显示图形及视觉效果。


科技工作者

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[发明 ] 一种基于HUD的车速警示方法、系统和可读存储介质 - CN202311159077.9;CN117141355A
审中

申请人:深圳市锐思华创技术有限公司, 湖南锐思华创科技有限公司 - 申请日:2023-09-09 - 主分类号:B60Q9/00
摘要:本发明公开的一种基于HUD的车速警示方法、系统和可读存储介质,其中方法包括:基于预设定位系统,获取车辆所在的位置信息;根据车辆所在的位置信息,得到当前车辆在正常行驶下的限速值信息;基于预设测速系统,获取车辆当前的车速值信息;判断所述车辆当前的车速值是否大于在正常行驶下的限速值,若是,则触发超速提示信息;若否,则不触发超速提示信息;将超速提示信息发送至HUD界面并进行显示。本发明通过多种测速系统进行优先级对比,为车辆提供精准的车速数据;另外,本发明通过车辆和前面车辆的实测距离确保该车辆是否保持安全距离,增加了行车安全系数。

[实用新型 ] 一种汽车抬头显示器调节装置 - CN202320734360.9;CN219564966U
有效

申请人:深圳市锐思华创技术有限公司 - 申请日:2023-03-27 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车抬头显示器调节装置,包括安装框固定设在安装框端口内的抬头显示器本体与调节组件,所述调节组件包括基座、转动设在基座端口下方的转杆、依次固定套在转杆上的两个推板、固定设在基座下端外侧面的驱动箱与固定设在驱动箱外侧面的伺服电机。本实用新型中,通过调节组件、安装件的设计,驾驶员在行驶的过程中根据自身需求,启动伺服电机,利用伺服电机带动蜗杆、蜗轮及转杆转动,使得转杆带动两个推板翻转,此时推板端头处的导柱在安装框背面的安装件中滑动,并推动安装框连同抬头显示器本体,实现角度调节,从而能够让驾驶员在车辆行驶过程中根据情况来调节抬头显示器本体的位置,更加方便快捷的使用。

[实用新型 ] 一种可升降的汽车HUD抬头显示器 - CN202320603794.5;CN219446891U
有效

申请人:深圳市锐思华创技术有限公司 - 申请日:2023-03-17 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型公开了一种可升降的汽车HUD抬头显示器,包括固定板,所述固定板的表面贴合有对称设置的升降框,所述升降框的顶部均构造有一字形凹槽,且一字形凹槽内均设置有顶升组件,顶升组件的端部转动连接有防护壳,所述防护壳的端部通过销轴与升降框的顶部转动连接,所述防护壳的内部卡接有显示器主体,且防护壳的侧壁贴合有卡条,所述卡条的侧壁与防护壳的侧壁齐平。本实用新型无需整体上提显示器主体,避免显示器主体整体上移占据驾驶员的视线,安全性更高,所需安装空间更小,方便组装和更换。

[实用新型 ] 一种前装式车用抬头显示器 - CN202320566664.9;CN219467661U
有效

申请人:深圳市锐思华创技术有限公司 - 申请日:2023-03-16 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型公开了一种前装式车用抬头显示器,包括显示器底座与抽拉板,显示器底座的一侧一体成型有支架,支架的内部活动连接有活动杆,活动杆的一端焊接有活动钮,活动杆的外部固定安装有抬头显示屏,抽拉板的两侧均焊接有安装板,安装板的底部粘接有粘胶层,抽拉板的内部开设有卡设槽,卡设槽的内壁滑动卡接有卡设条,显示器底座的顶部开设有活动槽,活动槽的内部活动连接有转向轴,本实用新型安装板下的粘胶层使抬头显示器以前装的形式设置在车辆上,显示器底座的下方装设有卡设条,并且卡设条卡接至抽拉板的卡设槽内,而挡条能阻止卡设条的脱离,使得前装的抬头显示器能够在后期使用时拆解,保障前装抬头显示器的灵活使用。

[实用新型 ] 一种平视显示系统及其保护电路、汽车驾驶系统 - CN202320328075.7;CN219576641U
有效

申请人:深圳市锐思华创技术有限公司 - 申请日:2023-02-21 - 主分类号:H02H9/04
摘要:本实用新型公开了一种平视显示系统及其保护电路、汽车驾驶系统,平视显示系统保护电路用于保护平视显示器的处理器的电压检测端口,包括:防浪涌二极管,连接所述平视显示器的电源;防静电二极管,连接所述防浪涌二极管;双向二极管,一端连接所述防静电二极管,另一端连接所述平视显示器的处理器的电压检测端口。本实用新型能够确保平视显示器正常工作。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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