欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

方盛车桥(柳州)有限公司

方盛车桥(柳州)有限公司

非会员单位

简介:方盛车桥(柳州)有限公司于2009年08月28日在柳州市工商行政管理局登记成立。法定代表人张劲松,公司经营范围包括汽车及工程机械的驱动桥总成、非驱动桥总成等。


车桥,桥壳,制动器,冲压,机加工,铝压铸,焊接,

[发明 ] 一种配两气囊空气悬架的后桥壳 - CN202210806071.5;CN115320293A
审中

申请人:方盛车桥(柳州)有限公司 - 申请日:2022-07-08 - 主分类号:B60B35/00
摘要:本发明涉及一种配两气囊空气悬架的后桥壳,包括桥壳本体、后盖、轴头、上推力杆支座、气囊座、下托座、减振器支座、高度阀支架和工字型支座,工字型支座为工字型的下推力杆支座与稳定杆支座总成,气囊座焊接在桥壳本体上,下托座焊接在桥壳本体上,工字型支座焊接在下托座上,减振器支座焊接在下托座上,高度阀支架焊接在减振器支座上。将下推力杆支座、稳定杆支座、减振器支座、高底阀支架整合在一起,焊接在桥壳上,结构紧凑,节省了大量空间,使之安装在5~7米后桥上时,后悬架相关推力杆、减振器、高度阀等零件更容易安装布置。

[发明 ] 一种组合式驱动车桥提升机构 - CN202210806545.6;CN115320294A
审中

申请人:方盛车桥(柳州)有限公司 - 申请日:2022-07-08 - 主分类号:B60B35/12
摘要:本发明涉及一种组合式驱动车桥提升机构,包括后盖底座、气囊提升支撑板、桥壳底座、上推力支架带辅助连接板总成和提升气囊,提升气囊与气囊提升支撑板连接,气囊提升支撑板一端设置于后盖底座上,气囊提升支撑板另一端与上推力支架带辅助连接板总成连接,上推力支架带辅助连接板总成设置于桥壳底座上,提升气囊设置于悬架的托架上,悬架安装在车架上,提升气囊与整车储气罐连接,储气罐对提升气囊充气,提升气囊膨胀推动气囊提升支撑板上移。本发明采用组合式结构,通过气囊支撑板向上提升,由驱动桥后盖、桥壳桥包处分摊受力,有效分配应力,避免单点应力集中,提升驱动桥零件使用寿命。

[实用新型 ] 主减总成冲洗装置 - CN202221465483.9;CN217550582U
有效

申请人:方盛车桥(柳州)有限公司 - 申请日:2022-06-13 - 主分类号:B08B3/02
摘要:本实用新型公开了一种主减总成冲洗装置,涉及汽车配件清洗设备技术领域;它包括冲洗单元和设在所述冲洗单元上方的传动单元;所述冲洗单元包括油泵、过滤器和顶部设有开口的冲洗油箱,所述冲洗油箱在开口处设有环形的定位托盘,所述定位托盘上表面设有多个定位销孔,所述冲洗油箱内设有朝向开口处的喷头,所述油泵和所述过滤器在所述冲洗油箱外通过第一管道串接在所述冲洗油箱的进油口和出油口之间,所述喷头通过第二管道与所述进油口相连接;所述传动单元包括由坐标机器人带动移动的传动电机,所述传动电机的输出轴向下连接有套筒。与现有技术相比,本实用新型可以解决现有主减总成在装配完成后无法清洗内部各零部件的问题。

[实用新型 ] 桥壳校正机翻转装置 - CN202123081089.3;CN216397613U
有效

申请人:方盛车桥(柳州)有限公司 - 申请日:2021-12-09 - 主分类号:B21D3/10
摘要:本实用新型公开一种桥壳校正机翻转装置,包括翻转主动机构和翻转从动机构;翻转主动机构中左顶紧油缸驱动左横向直线导轨模块移动,对传动顶尖横向运动导向;减速机由液压马达驱动并带动传动顶尖旋转;传动顶尖纵向运动通过左纵向直线导轨模块导向;左接近开关设在左横向直线导轨模块的端头。翻转从动机构中右顶紧油缸驱动右横向直线导轨模块对从动顶尖的横向运动导向;从动顶尖的纵向运动通过右纵向直线导轨模块导向;右接近开关设在右横向直线导轨模块的端头。本实用新型可以解决现有技术对汽车驱动桥壳校正时劳动强度大、校正精度差和校正效率低等诸多的问题。

[发明 ] 主减壳瓦盖拆卸装置 - CN202111445501.7;CN114043210A
审中

申请人:方盛车桥(柳州)有限公司 - 申请日:2021-11-30 - 主分类号:B23P19/04
摘要:本发明公开一种主减壳瓦盖拆卸装置,涉及汽车领域,包括翻转机构和螺栓拆卸机构;翻转机构包括由翻转电机驱动的翻转台,翻转台设有夹紧装置和夹紧横移装置;夹紧装置包括具有横杆和两个压头的压块,横杆两端与直线轴承连接,横杆中部与压紧气缸连接;夹紧横移装置包括安装在翻转台顶面的横移导轨,翻转横移板装在横移导轨上,翻转横移板与横移气缸连接,在翻转台设有传感器和缓冲块;所述螺栓拆卸机构包括安装在底座上的支座、X伺服电机、Y伺服电机、Z伺服电机和拆卸电机;各坐标伺服电机带动拆卸电机到达指定位置,从而实现螺栓拆卸。本发明可以解决现有技术对瓦盖的拆卸存在效率低、操作不便、劳动强度大和存在安全隐患等诸多的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230